نيسان تطور طلاء خاصا لتبريد السيارات
تاريخ النشر: 17th, August 2024 GMT
تعمل شركة نيسان اليابانية على تطوير طلاء مبتكر يهدف إلى خفض درجة حرارة الأسطح الخارجية والمقصورة الداخلية للسيارة. يعتمد الطلاء على استخدام نوعين من الجسيمات الدقيقة: أحدهما يعكس الأشعة تحت الحمراء، والآخر ينتج موجات كهرومغناطيسية تتصدى لأشعة الشمس، مما يساهم في تقليل انتقال الحرارة إلى أجزاء السيارة مثل السقف وغطاء المحرك والأبواب.
تشير التقديرات إلى أن هذه التقنية يمكن أن تقلل من درجة حرارة الأسطح الخارجية للسيارة بما يصل إلى 12 درجة مئوية، وتخفض درجة حرارة المقصورة الداخلية بنحو 5 درجات مئوية. يتميز الطلاء بطبقة سميكة تصل إلى 120 ميكرومتر، مما يجعله مقاومًا للأملاح والكسر والخدوش، بالإضافة إلى الثبات الكيميائي.
ورغم أن الطلاء لا يزال في مرحلة الاختبار، إلا أن نيسان تأمل في طرحه بألوان متنوعة في المستقبل القريب، مما سيعزز من راحة القيادة ويقلل من الحاجة إلى استخدام مكيف الهواء بشكل مفرط في الأيام الحارة.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
في تركيا.. يعملون تحت حرارة 40 درجة مقابل أجر يومي قدره 650 ليرة!
في ظل موجة الحر الشديدة التي تضرب ولاية هاتاي التركية، يواجه العمال الزراعيون ظروفًا قاسية، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية، فيما يواصلون عملهم في الحقول المفتوحة مقابل أجر يومي لا يتجاوز 650 ليرة تركية.
وفي قضاء ريحانلي تحديدًا، يعمل العشرات من العمال في حقل قطن تبلغ مساحته 150 دونمًا، لإزالة الأعشاب الضارة التي تهدد المحصول. ومع ارتفاع درجات الحرارة إلى مستويات مرهقة، يلجأ كثير من العمال إلى تقليص ساعات عملهم والاكتفاء بنصف يوم.
أجر زهيد في ظروف صعبة
المشرف على العمال، سليمان دولغون، أوضح أن الأجور تُحدد وفق تسعيرة غرفة الزراعة، والتي تبلغ 725 ليرة لليومية الواحدة. إلا أن 75 ليرة تُخصم لصالح المشرف، ليبقى في يد العامل 650 ليرة فقط. وقال دولغون:
“نعمل في ظروف صعبة وتحت شمس حارقة، وهناك شائعات بأننا نتقاضى 800 أو 1000 ليرة، لكن الحقيقة أن العامل لا يحصل إلا على 650 ليرة فقط.”
اقرأ أيضاكيف صعدت أسلسان إلى قمة الشركات الأكثر قيمة في تركيا؟
الجمعة 11 يوليو 2025بداية العمل قبل شروق الشمس
مسؤول أممي يرجح عودة ملايين الأفغان لبلادهم ويحذر من التداعيات