الموز قد يساعد في الإقلاع عن التدخين
تاريخ النشر: 25th, August 2024 GMT
أظهرت دراسات حديثة أن الموز يمكن أن يلعب دوراً غير متوقع في مساعدة الأشخاص على الإقلاع عن التدخين، رغم أن البحث العلمي لا يزال محدوداً في هذا المجال. وفقاً لدراسة أجريت عام 2020، فإن تناول الموز قد يقلل من الرغبة الشديدة في التدخين، خاصة بين الأفراد الذين يعانون من مشاكل صحية عقلية.
وفي دراسة أخرى عام 2017، تم ربط تناول الموز والتفاح والطماطم بتحسين وظائف الرئة، خاصة لدى الأشخاص الذين أقلعوا عن التدخين.
إلى جانب دور الموز في تشتيت الانتباه عن التدخين، فهو غني بالفيتامينات والمعادن مثل فيتامين سي، الذي يعاني المدخنون من نقص في امتصاصه بسبب تأثير النيكوتين. الموز يحتوي أيضاً على البوتاسيوم والمغنيسيوم، مما يساعد في تعزيز الصحة العامة ومرونة العضلات، وهي عوامل يمكن أن تعزز من صحة الجهاز التنفسي وتساهم في الإقلاع عن التدخين.
وبينما لا يزال دور الموز في الإقلاع عن التدخين بحاجة إلى مزيد من البحث العلمي، إلا أن الحفاظ على نمط غذائي صحي يشمل هذه الفاكهة قد يكون خطوة مفيدة في رحلة الإقلاع عن التدخين.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: الإقلاع عن التدخین
إقرأ أيضاً:
تحقيق أولي يكشف ما حدث قبل تحطم الطائرة الهندية بلحظات
أفاد تقرير بعد تحقيق أولي، صدر السبت، أن مفاتيح التحكم في الوقود الخاصة بمحركات طائرة "إير إنديا" التي تحطمت الشهر الماضي، تم تحويلها من وضعية "تشغيل" إلى وضعية "إيقاف" قبل لحظات من تحطمها مما أدى إلى قطع الوقود عن المحركين.
وأشار التقرير، الصادر عن مكتب تحقيقات حوادث الطيران في الهند، إلى أن الطيارين كانا في حالة ارتباك بشأن تغيير وضعية المفاتيح، وهو ما تسبب في فقدان قوة دفع المحركين بعد وقت قصير من الإقلاع.
وكانت طائرة "إير إنديا" من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر، قد تحطمت في 12 يونيو، ما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 260 شخصا، بينهم 19 على الأرض، في مدينة أحمد أباد شمال غربي البلاد. ونجا راكب واحد فقط من الحادث، الذي يعد من أسوأ كوارث الطيران في تاريخ الهند.
وكانت الطائرة تقل 230 راكبا، بينهم 169 هنديا و53 بريطانيا وسبعة برتغاليين وكندي واحد، بالإضافة إلى 12 من أفراد الطاقم.
وبحسب التقرير، استغرقت الرحلة حوالي 30 ثانية من لحظة الإقلاع وحتى لحظة التحطم.
وأوضح أنه بعد وصول الطائرة إلى أعلى سرعة مسجلة لها: "تحولت مفاتيح الوقود للمحركين 1 و2 من وضعية التشغيل إلى وضعية الإيقاف بفارق زمني لا يتجاوز الثانية الواحدة بينهما".
ولم يوضح التقرير كيف أمكن لتلك المفاتيح أن تتحرك إلى وضعية الإيقاف أثناء الرحلة.
وتستخدم مفاتيح التحكم للسماح بتدفق الوقود إلى محركات الطائرة أو قطعه عنها.