أوكرانيا مثالا.. الطائرات المسيرة تطغى على قوة الدبابات
تاريخ النشر: 14th, September 2024 GMT
تستخدم القوات الأوكرانية دبابات غربية لصد التوغل الروسي على أراضيها وحتى التدخل في أراضي الدولة المعتدية "لكن بحذر"، وفقا لما ذكر تقرير لصحيفة "وول ستريت جورنال".
سبب الحذر، وفق التقرير ذاته، هو التخوف من قدرة الطائرات من دون طيار على استكشاف مواقع الدبابات وقصفها، مما يؤدي إلى نسف الجهود الدفاعية لأوكرانيا بكبسة زر.
وكشف سير المعارك في أوكرانيا كيف أن الطائرات المسيّرة ذات التكلفة الأدنى بكثير من الدبابات يمكنها أن تصنع الفرق، وهو ما جعل الجيوش تعيد النظر في كيفية تصنيع ونشر هذه المركبات القوية.
تقوم الجيوش، وفق الصحيفة، بإضافة تقنيات إلى الدبابات لاكتشاف الطائرات بدون طيار والحماية من تهديداتها، كما تستكشف تغييرات في التصميم لجعل المركبات الثقيلة المدرعة أكثر مناورة.
في هذا السياق، قال الجنرال جيمس رايني، الذي يرأس قيادة مستقبل الجيش الأميركي، في حديث للصحيفة: "على المدى القريب، نحتاج بشدة إلى إجراء بعض التعديلات للحفاظ على بقاء تشكيلاتنا المدرعة".
خسائر كبيرةتعتبر إعادة التفكير هذه علامة على دور الطائرات بدون طيار في إعادة تشكيل الحروب.
وتجدر الإشارة إلى أنه خلال الأسابيع الأخيرة، ساعدت الدبابات القوات الأوكرانية في اجتياز منطقة كورسك الروسية، وهي منطقة شهدت معركة محورية في الحرب العالمية الثانية عام 1943.
ومن بين 31 دبابة أبرامز أرسلتها الولايات المتحدة إلى أوكرانيا، دُمرت ست منها، وفقا لمنظمة "أوريكس" (Oryx)، وهي عبارة عن فريق مستقل من المحللين يتتبع خسائر الحرب. تُستخدم الدبابات المتبقية الآن بحذر، حيث أن تكلفتها التي بلغت 10 ملايين دولار لكل منها تجعل من الصعب استبدالها.
يذكر أنه لم تُستخدم دبابات الأبرامز بعد في منطقة كورسك.
ومن بين الدبابات الغربية الأخرى التي أُرسلت إلى أوكرانيا، دُمرت أو تضررت 12 من أصل 18 دبابة ألمانية من الطراز الأحدث، وفقا لـ"أوريكس". كما تكبدت روسيا أيضا خسائر كبيرة في الدبابات، وفقًا لمحللين.
???????? tank destroyed by ???????? 32rd Brigade FPV drone pic.twitter.com/eK7SfFlNrN
— C4H10FO2P ☠️ (@markito0171) October 23, 2023
ونقلت الصحيفة عن سائق أوكراني لإحدى دبابات أبرامز، الذي يحمل لقب "سميليك"، قوله: "بمجرد أن تبدأ في السير على الطريق، ترى الطائرة بدون طيار ثم تُضرَب من كل جهة: بالمدفعية، الألغام، الصواريخ المضادة للدبابات، الطائرات بدون طيار، والقنابل الجوية الموجَّهة".
إعادة تشكيل الحروبفي بداية الحرب، كان القادة الأوكرانيون يخفون دباباتهم والمركبات المدرعة الأخرى عن طريق حفر الخنادق وتظليلها. ثم يخرج الجنود لإطلاق النار على العدو عندما يأتي في نطاق الرماية.
في الصدد، قال لوبيومير ستاخيف، وهو رقيب صغير في لواء أوكراني: "الآن تتم مراقبة كل شيء، لذا لا يمكنك حتى الحفر للاختباء".
وكانت مهارة قائد الدبابة تُحدد سابقا بقدرته على القتال ضد الدبابات وحماية المشاة، لكن الآن الأمر يتعلق بالقدرة على إطلاق النار بشكل سري والانسحاب بسرعة، حسبما قال أنطون هافريش، من إحدى شركات صناعة الدبابات، للصحيفة.
يشار إلى أن أوكرانيا تقوم بتعديل دباباتها للحماية من الطائرات بدون طيار، إذ غالبا ما يبني الطاقم أقفاصا معدنية حول برج الدبابة، وبعضها يرتفع كالحصون الصغيرة.
وتعتبر الدبابات أكثر عرضة للطائرات بدون طيار من المركبات المدرعة الأخرى بسبب حجمها الكبير وارتفاعها، كما يكون سطحها مدرعا بشكل رقيق. كما أن مدفع الدبابة ليس مناسبا لإسقاط الطائرات بدون طيار، وعادةً ما تحمل المركبات فقط من 30 إلى 40 قذيفة.
في المقابل، تمثل الطائرات بدون طيار تهديدا جديدا وأرخص من "أعداء الدبابات" التقليديين مثل الطائرات أو الصواريخ المضادة للدبابات.
قال أحد الخبراء: "هذا يعني أنها تمثل تهديدا كبيرا للدبابة".
Sorry, but your browser cannot support embedded video of this type, you can download this video to view it offline.
الطائرت المسيرة.. والحاجة إلى تخفيف وزن الدباباتزاد ظهور الطائرات بدون طيار من التركيز على الحاجة إلى الحركة المستمرة، وفقا لقائد اللواء المدرع في فنلندا، العقيد جوهانا سكايتا، الذي قال: "لا يمكنك حتى أن تترك الدبابات في المنطقة المفتوحة لحظة واحدة. كلما توقفت الحركة، يجب أن تكون تحت الأشجار، ويجب أن تجد غطاءً".
لذلك، تحاول الولايات المتحدة إيجاد معادن أخف لدباباتها بينما تسعى إلى رفع قدراتها في مناورة.
وتحتوي دبابة الأبرامز على خزان وقود سعة 500 غالون وتحتاج إلى عدة غالونات فقط لتبدأ، مما يجعلها وحشا في ترسانة الولايات المتحدة.
وتجري أيضا جهود لجعل الدبابات أصعب في الكشف عنها، من خلال تغيير طريقة طلائها لتقليل توقيعها الإلكتروني (درجة اكتشافها)، وفقا لدوغلاس بوش، مساعد وزير الجيش الأميركي للمشتريات واللوجستيات والتكنولوجيا.
إلى ذلك، تقول شركة ساب السويدية إنها تشهد الكثير من الاهتمام بشبكة التمويه التي تنتجها والتي تَُلَفُّ حول جميع أجزاء الدبابة، ما يجعلها أصعب في الرؤية ويخفي جزئيا الحرارة المنبعثة من المركبات.
تدابير مضادةتضيف الولايات المتحدة وحلفاؤها أيضا تدابير مضادة جديدة للعديد من دباباتهم.
في هذا السياق، وبعد فترة وجيزة من بدء الحرب الروسية على أوكرانيا، وافقت بولندا على شراء مئات الدبابات من طراز "K2" من كوريا الجنوبية.
وخلال مفاوضاتها مع الشركة المصنعة "هيونداي روتم" للحصول على دفعة أخرى بعد بضعة أشهر، أضافت متطلبات جديدة، بما في ذلك تجهيز الدبابات بأجهزة تشويش ضد الطائرات بدون طيار.
وأصبحت هذه الأنظمة الإلكترونية، التي تعطل إشارات الطائرات بدون طيار وتحد من فعاليتها، جزءا أساسيا من تجهيزات الدبابات الحديثة.
A small Ukrainian FPV drone did a lot of damage after flying into a Russian tank.
Mariinsky direction. pic.twitter.com/1tTFgWSWcj
وقال أحد الجنود الأوكرانيين، وهو يعمل في دبابة أبرامز مزودة بتقنية التشويش: "بدونها، لا يمكننا النجاح".
يذكر أن تدمير أعداد كبيرة من الدبابات في الحروب ليس بالأمر الجديد؛ فخلال الحرب العالمية الثانية، تم تدمير كميات هائلة منها، وكذلك في حرب أكتوبر بين دول عربية وإسرائيل، في عام 1973.
وبعض كبار ضباط الجيش الأميركي يرون أن الجيش قد استثمر بشكل كبير في الدبابات، لذلك، قبل أربع سنوات، تخلت قوات مشاة البحرية الأميركية عن دباباتها كجزء من عملية إعادة هيكلة تهدف لجعلها أكثر مرونة. كما خفضت دول أخرى مثل النرويج أعداد دباباتها، مفضلةً الاستثمار في أنظمة الدفاع الصاروخي.
وعلى الرغم من نقاط الضعف التي تواجهها الدبابات، لا تزال الجيوش تعتبرها جزءا حيويا من العمليات القتالية في النزاعات الحالية.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: الطائرات بدون طیار الولایات المتحدة
إقرأ أيضاً:
فن القيادة والباشا المعايطة مثالاً
صراحة نيوز – علميا تتمثل مسؤوليات القائد لدى أي جهة وفي أية مؤسسة في قدرته على وضع الرؤى والأهداف وحسن ادارة للموارد البشرية بكافة الإختصاصات وتوزيع المهام والأدوار عليهم خلافا للقائد الأمني والذي عليه ايضا ان يكون ملما بمتطلبات قيادة الجهاز التي يكتسبها من خلال الدورات والممارسة والمشاركة في التدريبات .
اسوق هذه المقدمة في ضوء ما نعاني منه جراء عدم وضع الشخص المناسب في الموقع المناسب لدى العديد من الجهات والمؤسسات الحكومية بوجه خاص والذي ينعكس سلبا على مستوى الخدمات التي تقدمها للمواطنين ويزيد من حالات الامتعاض واتساع هوة عدم الثقة بهذه الجهات .
وكمراقب من موقعي في السلطة الرابعة ( مهنة المتاعب ) يشدني من يتصفون بحسن القيادة وأرى من الواجب على وسائل الإعلام تسليط الضوء عليهم ليس فقط بسبب ندرتهم بل باعتبارهم يمثلون القدوة وهو ما نحتاجه وطنيا ويشدد عليه جلالة الملك في لقاءاته مع المسؤولين
( المسؤول الذي ليس بحجم المسؤولية عليه أن ينسحب )
يحضرني في هذا المقام مدير الأمن العام اللواء عبيدالله المعايطة الذي عرفته مساعدا لمدير الأمن العام السابق واستطاع بوقت قياسي من توليه قيادة الجاهز تطويره بالبناء على ما كان باعتباره احد أهم دعائم الأمن والإستقرار والأكثر احتكاكا مع عامة المواطنين بصورة عززت من أواصر الثقة بالجهاز بكافة منتسبيه والحكايات من أرض الواقع لا تعد ولا تحصى سواء في سرعة استجابة الباشا للملاحظات التي تصله من عامة المواطنين وفي اندفاع منتسبي الجهاز لتقديم ما يستطيعون من خدمات للمواطنيين مغامرين بارواحهم لقاء حماية انسان أو انقاذه ومساعدة من يلجأون اليهم .
والباشا المعايطة من القلة بين المسؤولين الذين يبتعدون عن الشو والإستعراض امام وسائل الإعلام مقدما العمل والإنجاز والسمعة الطيبة على ( الهرج اللي ما اله داع ) مؤمنا بأهمية حماية المنظومة الإجتماعية وعدم التمييز بين الناس ويكفي لتدعيم شهادتي اننا في الإعلام لم نرصد اية نقاط سوداوية أو تجاوزات لا بل رصدنا محاسبة فعلية لتصرفات فردية لبعض منتسبي الجهاز .
وبعيدا عن النفاق والرياء فشهادات من عرفوا الباشا المعايطة وعلى جميع المستويات العسكرية والمدنية والعشائرية وحتى الإعلامية لا تختلف لا من حيث انسانيته وحسه الأمني وحنكته وحكمته فهو ابن وطن بإمتياز وقيادي من الطراز الرفيع ترعرع في المؤسسة الأمنية ويؤمن ان القيادة هي عملية توجيه وتوزيع الأدوار وحسن استثمار الموارد البشرية والتقنية من قبل كافة المرتبات ليتحمل الجميع كل في موقعه مسؤولياتهم لتحقيق الأهداف ورسالة الجهاز كما يجب .
معطي العافية عطوفة الباشا فلقد ضربت مثلا حيا في القدوة وحسن العطاء والإنجاز وفقكم الله وسدد على دروب الخير خطاكم في خدمة الأردن وأهله تحت ظل الراية الهاشمية بقيادة جلالة الملك عبدالله الثاني بن الحسين حفظه الله ورعاه .