بين السطور.. هل تصبح هواتفنا الذكية قنابل موقوتة؟
تاريخ النشر: 21st, September 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
في عصر تتنافس فيه الهواتف الذكية على من يستطيع شحن نفسه بشكل أسرع أو تحميل المزيد من التطبيقات في آنٍ واحد، قرر البيجر- نعم، البيجر الذي بالكاد يستطيع إظهار "صباح الخير" على شاشته الصغيرة الباهتة -أن يعود من تقاعده ليأخذ الأضواء مرة أخرى، ولكن هذه المرة، في انفجار غير متوقع في مفاجأة تقودنا إلى التفكير: هل دخلنا حقبة جديدة من "إرهاب التكنولوجيا المتقدمة وحروب الجيل الرابع"؟
تخيل معي، جهاز بالكاد يستطيع عرض بضع كلمات على شاشة صغيرة، يصبح فجأة أداة تفجير مصغرة! السؤال الذي يطرح نفسه: كيف يمكن لجهاز قديم كهذا أن يصبح مصدر قلق؟ هل هو تطور تقني غير متوقع، أم أن هناك خطأ أو مؤامرة كبرى؟
دعونا نبدأ من البداية.
وإذا كان البيجر قد بدأ بالانفجار، فما الذي ينتظرنا في هواتفنا الذكية المتطورة التي تعتمد على بطاريات الليثيوم ومئات التطبيقات المفتوحة في آنٍ واحد؟
هل يمكن أن يحدث شيء مشابه مع الهواتف الذكية التي نحملها في جيوبنا؟ الجواب ببساطة: نعم ولا.
نعم فاحتمالية انفجارها ليست مستبعدة، ولكن غالبًا ما تكون هذه الحوادث مرتبطة بمشاكل في البطاريات أو سوء الاستخدام. ومع تطور تكنولوجيا الهواتف، أصبحت هذه الأجهزة أكثر أمانًا من حيث التصميم والمواد المستخدمة، إلا أن بعض المشاكل قد تنشأ نتيجة عدم الالتزام بمعايير الأمان مثل استخدام بطاريات غير أصلية أو تعرض الأجهزة لظروف غير ملائمة.
وهو ما يذكرنا بضرورة مراجعة واعتماد أعلى معايير الأمان حتى مع الأجهزة التي قد نعتبرها بسيطة أو قديمة.
ولكن أن تتخيل هاتفك ينفجر بنفس السخرية التي حدثت مع البيجر، فهذا غير واقعي، فالأمر هنا ليس بصدفة سيئة أو حادثة غريبة، بل هو عمل إرهابي مرتبط بجوانب تقنية بحتة.
في نهاية المطاف، حادثة انفجار البيجر ليست مجرد حادثة عابرة، بل درس تقني مؤلم، وتذكرة بأن التكنولوجيا التي نعتبرها آمنة وبسيطة قد تصبح أحيانًا مصدر خطر غير متوقع.
المصدر: البوابة نيوز
إقرأ أيضاً:
سيارة ملياردير خارقة قد تصبح أغلى مكلارين في العالم
قد تصبح إحدى سيارات ماكلارين F1 النادرة أغلى نسخة تباع على الإطلاق، مع تقديرات تتجاوز 23 مليون دولار.
تأتي هذه السيارة ذات الرقم التسلسلي الخاص بمسيرة فريدة، بدأتها مع أحد عمالقة وادي السيليكون، لاري إليسون، مؤسس شركة أوراكل، الذي استلمها في أغسطس 1997، وتملكها لأكثر من عقد من الزمن، بينما لم تتجاوز مسافة استخدامها 2600 ميل آنذاك.
السيارة المطلية بلون "الفضة المغنيسيوم" هي واحدة من 7 سيارات فقط تم استيرادها رسميًا إلى الولايات المتحدة الأمريكية، وقطعت حتى الآن أقل من 10,500 كيلومتر.
احتفظت بمحتوياتها الأصلية مثل الأدلة، والمفتاح، وغطاء السيارة، وجهاز الصيانة النادر.
وقد خضعت مؤخرًا لأعمال صيانة شاملة شملت ناقل الحركة والزجاج الأمامي ونظام التبريد والتكييف.
تعرض السيارة حاليًا في مزاد خاص عبر RM Sotheby’s Sealed، ما يعني أن السعر النهائي قد لا يُكشف للجمهور، لكنه بالتأكيد سيكون انعكاسًا لمكانة هذه الأيقونة البريطانية الفريدة في عالم السيارات الخارقة.
تعزيز الشفافية والمشاركة.. مذكرة تفاهم جديدة بين مفوضية الانتخابات ومؤسسة بحثية وطنية