قالت صحيفة غلوبس الإسرائيلية إنه ومع اقتراب الأعياد اليهودية، ارتفعت أسعار تذاكر الطيران إلى مستويات غير مسبوقة بسبب الإلغاءات الجماعية للرحلات من قبل شركات الطيران الأجنبية على وقع التوترات الأمنية والعسكرية بين حزب الله وإسرائيل.

وألغت مجموعة لوفتهانزا، ويز إير، والخطوط البريطانية، وفيرجن أتلانتيك، وغيرها رحلاتها لأسابيع مقبلة بسبب التوترات الأمنية، ما جعل الخيارات محدودة ومكلفة للمسافرين.

وتحولت الأنظار إلى شركات الطيران الإسرائيلية وفق الصحيفة، لكن الأسعار أصبحت باهظة.

ويقول يوني واكسمان من "أوفير تورز" للصحيفة: "لم يتبق سوى عدد قليل من المقاعد، خاصةً في درجة الأعمال، مما يدفع الأسعار للارتفاع".

على سبيل المثال، أسعار التذاكر إلى نيويورك على خطوط العال الإسرائيلية وصلت إلى 7 آلاف دولار، و9 آلاف دولار في بعض الحالات، مع نفاد مقاعد الدرجة الاقتصادية بالكامل.

أسعار التذاكر إلى نيويورك على خطوط العال الإسرائيلية وصلت إلى 9 آلاف دولار في بعض الحالات (أسوشيتد برس)

وتقول الصحيفة أيضا إن أسعار الرحلات إلى أوروبا ليست أفضل حالاً حيث بلغت تكلفة العودة إلى لندن في الدرجة الممتازة 1700 دولار، وإلى باريس 900 دولار. ومع ذلك، فإن البدائل الأرخص ضئيلة وتأتي مع توقفات طويلة، ما يزيد من معاناة المسافرين.

وتؤكد ريفيتال بن ناتان، من "أوفاكيم ترافيل آند تورز"، أن الأسعار حاليًا تصل إلى 3 أضعاف ما كانت عليه قبل الحرب، مما يجعل السفر غير ممكن لمعظم المواطنين، وفق تصريحها لغلوبس.

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: حراك الجامعات حريات آلاف دولار

إقرأ أيضاً:

الأتوبيس الترددي الكهربائي «BRT».. أسعار التذاكر وأماكن الركوب

بدأ تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، ولذلك يتساءل الكثير من المواطنين عن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري وأسعار التذاكر.

الأتوبيس الترددي

وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص الأتوبيس الترددي وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.

مشروع الأتوبيس الترددي الجديد الأتوبيس الترددي السريع BRT

يتم تشغيل الأتوبيس الترددي السريع BRT على 3 مراحل، المرحلة الأولى بـ 14 محطة، وتشمل المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة.

وتكون المرحلة الثانية بـ 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم- الملك فيصل- ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير «الإسكندرية الصحراوي».

كما يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بـ 13 محطة وذلك في المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي بعد الانتهاء من التوسعة بتلك المسافة.

الأتوبيس الترددي محطات الأتوبيس الترددي على الدائري

تخدم المرحلة الأولى 14 محطة من أصل 48 محطة يتضمنها مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول الطريق الدائري بطول 113 كم، وهم كالآتي:

- محطة عدلى منصور.. هي محطة غير نمطية وتخدم المحطة منطقة عدلى منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعيلية.

- محطة أكاديمية الشرطة.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة وتخدم المحطة منطقة زهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.

- محطة طريق السويس.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق القاهرة/ السويس والقادمين من مدينة نصر وألماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.

- محطة الإسكندرية الزراعي.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق مصر الإسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب، والقادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها.

- محطة شبرا بنها.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.

- محطة بهتيم.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي إسكو وتوابعها.

- محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما والتوابع.

- محطة مسطرد.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعيلية وطريق الإسماعيلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية.

- محطة المرج.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج.

- محطة الفريق إبراهيم عرابي.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة شارع الـ 100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعهما.

- محطة القلج.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهما.

- محطة الخصوص.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.

- محطة مؤسسة الزكاة.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعها من القرى والعزب.

- محطة السلام.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة وأستاد السلام.

الأتوبيس الترددي أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT

- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 4 محطات 5 جنيهات.

- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 14 محطة 15 جنيهًا.

- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 9 محطات 10 جنيهات.

اقرأ أيضاًوزير النقل: الإعلانات تُسهم في تخفيف تكلفة تذكرة الأتوبيس الترددي

عقوبات رادعة للسير في مسارات الأتوبيس الترددي (تفاصيل)

مدبولي: الأتوبيس الترددي ومشروعات أخرى رأت النور بفضل الإرادة السياسية

مقالات مشابهة

  • هذه أسعار الخضر والفواكه اليوم
  • ارتفاع أسعار النفط
  • ارتفاع أسعار النفط وسط ترقب نتائج المحادثات التجارية بين الولايات المتحدة والصين
  • ارتفاع أسعار الذهب إلى 10,3332 دولارًا للأوقية
  • الأتوبيس الترددي الكهربائي «BRT».. أسعار التذاكر وأماكن الركوب
  • تخفيض كبير لأسعار تذاكر مونديال الأندية وسط مخاوف من مدرجات فارغة
  • مسؤول فلسطيني لـ «الاتحاد»: ارتفاع قياسي لأسعار السلع الغذائية
  • رئيس شعبة الذهب: ارتفاع الاحتياطي النقدي يدعم استقرار الجنيه ويقلص تقلبات الذهب
  • إيهاب واصف: ارتفاع الاحتياطي النقدي يدعم استقرار الجنيه ويقلص تقلبات الذهب
  • «الملاذ الآمن»: الطلب الصناعي على الفضة يرفع الأسعار إلى أعلى مستوياتها في 13 عامًا