أجواء رائعة مناسبة للسباحة.. اعرف أسعار تذاكر الشواطئ بالإسكندرية
تاريخ النشر: 12th, August 2023 GMT
تسود حالة من تحسن الأجواء الجوية الآن على شمال البلاد، وذلك عقب حالة اضطراب الملاحة البحرية التي شهدتها السواحل الشمالية الغربية أمس، ورفعت الشواطئ على إثرها الراية الحمراء، لمنع نزول المصطافين من البحر حفاظا عليهم، لتسود الآن أجواء أكثر من رائعة على تلك المناطق.
أجواء جميلة على السواحل الشماليةوذكرت هيئة الأرصاد الجوية أن الرياح تتكون نشطة وتعمل على تشتت وتقليل نسب الرطوبة السطحية، كما تتزين سماء القاهرة وشمالي البلاد ببعض السحب المنخفضة، التي تضفي مزيد من الجمال.
وفي ظل الأجواء الجميلة، التي تسطير على شمال البلاد وتقلل نسبة الرطوبة بها، ومع تحسن حالة البحر، تكون الأجواء مناسبة للسباحة ونزول البحر والاستمتاع بالمشي على الشواطئ، لذا تستعرض «الوطن» أسعار تذاكر الشواطئ بالإسكندرية، وفقا لما أعلنته الإدارة المركزية للسياحة والمصايف.
شاطئ ذوي الهمم بالمندرة، مجانا.
شاطئ السرايا العام، سعر التذكرة: 5 جنيهات.
شاطئ جليم العام ليلي، سعر التذكرة: 5 جنيهات.
شاطئ مارينا أبو يوسف، سعر التذكرة: 10 جنيهات.
شاطئ السلسلة المميز، سعر التذكرة: 15 جنيها.
شاطئ أبو قير الشرقي، سعر التذكرة: 15 جنيها.
شاطئ محمود سعيد، سعر التذكرة: 25 جنيها.
شاطئ جزيرة الدهب، سعر التذكرة: 25 جنيها.
شاطئ البوريفاچ، سعر التذكرة: 25 جنيها.
شاطئ طاحونة المندرة، سعر التذكرة: 25 جنيها.
شاطئ ستانلي السياحي، سعر التذكرة: 25 جنيها.
شاطئ النخيل، سعر التذكرة: 50 جنيها.
استمرار تحسن الأحوال الجويةوبحسب البيان الرسمي لهيئة الأرصاد الجوية، فإن موعد تحسن حالة البحر في شواطئ العلمين والإسكندرية وبلطيم ودمياط وبورسعيد، المطلة على سواحل البحر المتوسط، بدأ اليوم بهدوء نسبي عن أمس، ما يجعلها فرصة لكافة المواطنين للذهاب إلى سواحل البحر الأبيض المتوسط لقضاء أوقات صيفية مميزة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الشواطئ المصيف الطقس تحسن الأجواء تحسن حالة الطقس الأرصاد
إقرأ أيضاً:
المراقبة الجوية في مرمى الاتهام.. أجواء أوروبا الموحدة تفشل في مواجهة تأخيرات الطيران 2025
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) في تقرير حديث أن تأخيرات المراقبة الجوية في أوروبا تضاعفت خلال العقد الماضي، ما تسبب في اضطرابات واسعة للمسافرين وشركات الطيران.
المراقبة الجوية تضع أوروبا في مأزقوبحسب التقرير الذي أصدره الاتحاد الدولي للنقل الجوي، ارتفعت تأخيرات إدارة تدفق الحركة الجوية (ATFM) في أوروبا بنسبة 114% بين عامي 2015 و2024، رغم أن الزيادة في عدد الرحلات لم تتجاوز 6.7% خلال الفترة ذاتها. ولا تشمل هذه الأرقام التأخيرات الناتجة عن الأحوال الجوية، كما تم استبعاد رحلات الإلغاء المرتبطة بإضرابات المراقبين الجويين.
ووفقاً لإياتا، فإن نقص الموظفين والقيود على السعة التشغيلية يشكّلان السبب الأكبر وراء هذه التأخيرات، وهي مشكلات معروفة منذ سنوات ولم تُعالج بالشكل الكافي، خصوصاً في فرنسا وألمانيا. ولفت التقرير إلى أن مزوّدي خدمات الملاحة الجوية في هذين البلدين يتحمّلون مسؤولية أكثر من 50% من إجمالي التأخيرات المسجّلة.
وقال ويلي والش، المدير العام لإياتا: “نحن نشهد اليوم نتيجة إخفاق أوروبا في السيطرة على منظومة المراقبة الجوية.
حتى لو شهد عام 2025 تحسناً طفيفاً مقارنة بعام 2024، فإن ذلك لا يغيّر حقيقة التدهور المستمر منذ عشر سنوات. لقد وُعدت شركات الطيران والمسافرون بسماء أوروبية موحّدة تقلل التأخيرات وتخفض استهلاك الوقود عبر مسارات أكثر كفاءة. لكن ما حدث هو العكس تماماً؛ فقد تضاعفت التأخيرات، بينما تستمر النقاشات حول زيادة أعباء تعويضات الركاب EU261، في حين يبقى السبب الجوهري وهو المراقبة الجوية بلا مساءلة. وهذا أمر غير مقبول بكل المقاييس.”
7.2 مليون رحلة جوية في أوروبا تأخرت خلال 2025أظهر تقرير إياتا، أن 7.2 مليون رحلة تعرضت لتأخيرات بين 2015 وأكتوبر 2025، منها 6.4 مليون رحلة تأخرت 30 دقيقة أو أقل، و700 ألف رحلة تأخرت أكثر من 30 دقيقة.
وبلغت التأخيرات في عام 2024 نحو 30.4 مليون دقيقة، مقارنة بـ 14.2 مليون دقيقة عام 2015، كما شهد شهرا يوليو وأغسطس وحدهما نحو 38% من إجمالي التأخيرات.
أشار تقرير إياتا إلى أن 87% من التأخيرات في 2024 نتجت عن نقص الموظفين والقدرات التشغيلية لدى مقدمي خدمات الملاحة الجوية.
فيما ارتفعت التأخيرات المتعلقة بالموظفين وحدها بنسبة 201.7% منذ 2015.
وشكّلت الإضرابات والاحتجاجات نحو 8.8% من إجمالي التأخيرات، مسجلةً 9.8 مليون دقيقة من التأخير خلال العقد، رغم شمول الفترة لسنوات الجائحة التي كادت الحركة الجوية تتوقف فيها بالكامل.
نوهت إياتا أن الأرقام الذي توصل إليها هذا التقرير تم احتسابها حتى نهاية 2024 أو حتى أكتوبر 2025.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟