محافظ القاهرة: تحويل 2600 أتوبيس للعمل بالغاز الطبيعي خلال 5 سنوات
تاريخ النشر: 5th, November 2024 GMT
شهد الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، والفريق أحمد خالد حسن محافظ الإسكندرية، الجلسة النقاشية التي عقدها البنك الأوروبي للإعمار عن مستقبل المدن الخضراء، ضمن فعاليات اليوم الثاني للمنتدى الحضري العالمي.
وأكد محافظ القاهرة، أن المحافظة تعمل على التحول للأخضر والطاقة النظيفة بالشراكة مع البنك الأوروبي، بهدف تحسين جودة الحياة المقدمة للمواطنين، والحصول على رضاهم.
وأضاف محافظ القاهرة، أن شبكة الصرف الصحى تغطى محافظة القاهرة بشكل كامل عدا نقاط قليلة للغاية على أطراف العاصمة جارى العمل على استكمالها ، مشيرًا إلى وجود أكبر محطة للصرف الصحى فى الشرق الأوسط بمنطقة الجبل الأصفر ، كما تغطي شبكة المياه النظيفة كافة أحياء القاهرة.
مشروعات النقل النظيفوأضاف محافظ القاهرة، أن هناك خطة بالقاهرة لتنفيذ مشروعات النقل النظيف من بينها تحويل 2600 أتوبيس للعمل بالغاز الطبيعى خلال 5 سنوات، كما دشنت المحافظة مشروع كايرو بايك للدراجات كنوع من النقل البديل صديق البيئة.
وأشار «صابر» إلى العمل مع القطاع الخاص والمجتمع المدنى كشريك أساسي في تنفيذ المخططات التنموية بالمحافظة، حيث شاركت شركات قطاع خاص في تنفيذ المشروعات القومية التي تمت في الآونة الأخيرة، كما تم الاستعانة بشركات نظافة خاصة بالمنطقتين الشرقية والغربية مما خفف العبء عن هيئة النظافة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محافظ القاهرة القاهرة الصرف الصحي التحول للأخضر محافظ القاهرة
إقرأ أيضاً:
النقل: جاهزون لاستقبال سائقي الميكروباص للعمل في الأتوبيس الترددي
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن أي شركة مصرية وطنية ترغب في تشغيل وإدارة مواقف الميكروباص يمكنها التقدم بطلب إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، في إطار تنظيم منظومة النقل على الطريق الدائري.
وقال الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إن الدولة مستعدة لاستقبال جميع سائقي الميكروباص أو أي عدد منهم للعمل ضمن منظومة الأتوبيس الترددي الحديثة.
وأضاف أن كل سائق سيتم تدريبه للتعامل باحتراف مع ركاب الأتوبيس الترددي، مشددًا على أنه لن يُقبل أي خطأ من سائق تجاه راكب، ورافضًا أي تعامل غير لائق أو خشن من السائقين مع المواطنين.
وتابع: "نحن لم نقطع أرزاق سائقي الميكروباص، ولكننا نسعى لتنظيم الحركة على الطريق الدائري بما يخدم المصلحة العامة"، مشيرًا إلى أن الدولة تعمل على ربط الاقتصاد المصري باقتصاديات الدول المجاورة وتسهيل حركة التجارة الإقليمية.