هاميلتون يودع مرسيدس بعد 246 سباقاً.. و6 ألقاب في فورمولا 1
تاريخ النشر: 9th, December 2024 GMT
ودع السائق البريطاني لويس هاميلتون فريقه مرسيدس برسالة عاطفية بعدما فاز معه ببطولة العالم لسباقات الفورمولا1- ست مرات.
قال هاميلتون لبيتر بونينجتون مهندس السباقات ومدير الفريق توتو وولف، بعد سباق جائزة أبو ظبي الكبرى، عبر الراديو: "حلمنا بمفردنا ولكن معاً، وتمسكنا بآمالنا".
وأضاف "شكراً لكم على كل الشجاعة والإصرار والشغف ودعمي ومساندتي، فما بدأ كقفزة إيمان تحول إلى رحلة في كتب التاريخ".
وسينتقل هاميلتون إلى فريق فيراري في عام 2025 بعد 12 عاماً مع مرسيدس، حيث حقق ست بطولات للعالم من أصل 7 ألقاب حققها، لتكون الشراكة الأكثر نجاحا بين فريق وسائق في تاريخ الفورمولا1، والتي أنهاها بالحلول رابعا في السباق الختامي هذا الموسم بعدما تجاوز زميله في الفريق جورج راسل، في اللفة الأخيرة.
واحتفل هاميلتون بعد انتهاء السباق بحركات استعراضية بسيارته قبل أن ينزل إلى المضمار ويتبادل التحية وإشارات الإعجاب مع الجماهير قبل أن ينحني بجانب سيارة مرسيدس.
ويسعى السائق البريطاني الذي سيبلغ 40 عاماً في الشهر المقبل للفوز ببطولة العالم للمرة الثامنة في مسيرته مع انتقاله إلى فريق فيراري.
وكان هاميلتون على وشك تحقيق هذا الإنجاز خلال سباق أبو ظبي في عام 2021 عندما تجاوزه الهولندي ماكس فيرستابن في اللفة الأخيرة بعد إعادة تشغيل سيارة الأمان، وذلك في لحظة مثيرة للجدل في تاريخ رياضة الفورمولا.
وأكد هاميلتون أن إعلانه الرحيل منذ فبراير (شباط) الماضي في أوائل الموسم الجاري كان بمثابة ضغط كبير على علاقاته داخل الفريق.
وفي أبو ظبي، بدأ هاميلتون سباقه رقم 246 والأخير مع مرسيدس من المركز السادس عشر على شبكة الانطلاق بعدما واجه سوء الحظ في التصفيات، استدعى لاعتذار علني من وولف مدير الفريق.
ونجح هاميلتون في الصعود إلى المركز الثاني عشر في اللفات الأولى، لكنه وجد صعوبة في التقدم أكثر، قائلا عبر الراديو "لم يعد لدي سرعة أكبر من ذلك"، ليبدو أنه على موعد مع معاناة جديدة ستلقي بظلالها على لحظة وداعه.
لكن السائق البريطاني تدارك الصعوبات تدريجيا، ونجحت استراتيجيته في بدء السباق بالإطار الصلب الأكثر متانة ثم التغيير للإطار المتوسط الأسرع، حيث تقدم هاميلتون تدريجياً بينما اضطر منافسوه إلى التوقف من أجل الصيانة.
وتمنى فريق مرسيدس أن ينهي هاميلتون مسيرته بالصعود على منصة التتويج لكنه اكتفى بالتفوق على زميله راسل، والحصول على إشادة كبيرة من وولف عبر الراديو قائلا "لقد أظهرت شخصية بطل العالم".
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: سقوط الأسد حصاد 2024 الحرب في سوريا عودة ترامب عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية لويس هاميلتون
إقرأ أيضاً:
انخفاض أسعار سيارات مرسيدس الكهربائية عالميًا
في تحول لافت في استراتيجيتها الخاصة بالسيارات الكهربائية، بدأت مرسيدس-بنز بإجراء مراجعة جذرية لطرازاتها الكهربائية بعد استقبال فاتر من العملاء، خصوصًا فيما يتعلق بتصميم سيارات EQ الانسيابي والمقاوم للرياح، والذي فشل في جذب المشترين على الرغم من التكنولوجيا المتقدمة.
بداية التحول: مرسيدس CLA كهربائية بتصميم مألوفتعد سيارة مرسيدس CLA الكهربائية الجديدة أولى خطوات مرسيدس نحو نهج أكثر توازنًا في التصميم، إذ تشترك السيارة في الهيكل والأساسات مع نسخة البنزين، في خطوة تعكس محاولة واضحة للابتعاد عن الطابع "المستقبلي المبالغ فيه" لطرازات EQ السابقة.
تطرح هذه السيارة للبيع في أوروبا حاليًا، ومن المتوقع أن تدخل إلى السوق الأمريكية قريبًا.
تسريبات تكشف عن تخفيضات كبيرة لأسعار 2026انتشرت على منصة TikTok (قبل حذف الفيديو) معلومات عن تخفيضات كبيرة في أسعار طرازات مرسيدس الكهربائية لعام 2026، كشف عنها موظف في إحدى الوكالات.
وقد أكد متحدث باسم الشركة صحة هذه الأسعار الجديدة، مع استثناء طراز EQB، الذي يعتمد في أساسه على سيارة GLB العاملة بالبنزين.
توقف إنتاج EQE وEQS في أمريكارغم التخفيضات، أعلنت مرسيدس رسميًا أنها ستوقف إنتاج سيارات EQE وEQS في الولايات المتحدة بدءًا من 1 سبتمبر 2025، دون تحديد موعد لاستئناف الإنتاج أو تأكيد ما إذا كان سيستأنف أصلًا.
وتصنع هذه الطرازات حاليًا في مصنع مرسيدس في توسكالوسا، ألاباما.
يتزامن هذا التحول مع انتهاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية في 30 سبتمبر، بالإضافة إلى إلغاء الحكومة الأمريكية لمعايير استهلاك الوقود المعروفة باسم CAFE.
ما يضع علامات استفهام حول جدوى الاستثمار في السيارات الكهربائية الفاخرة من قبل المستهلك الأمريكي العادي.
رغم الخصومات التي قد تصل إلى 10,000 دولار أو أكثر من سعر التجزئة المقترح، إلا أن انخفاض قيمة سيارات EQ المستعملة بات واضحًا بشكل مقلق.
على سبيل المثال، من الممكن العثور على سيارات EQS سيدان مستعملة بأقل من 40,000 دولار، أي أقل بكثير من سعرها الأصلي.
هذا يجعل من السيارات الكهربائية الفاخرة صفقة محفوفة بالمخاطر للمشترين من ناحية الاحتفاظ بالقيمة.
لا تزال هناك كميات كبيرة من طرازات EQ لعام 2025 غير مباعة لدى الوكلاء، وهو ما يُنذر بخسائر مالية محتملة، حيث يرجح أن يقوم الوكلاء بخفض الأسعار إلى مستويات غير مسبوقة للتخلص من المخزون قبل وصول الجيل الجديد أو توقف الإنتاج بالكامل.
على الرغم من هذا التراجع، لم تتخل مرسيدس عن طموحاتها الكهربائية.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة