تحطمت في كازاخستان.. ما لا تعرفه عن طائرة إمبراير 190 المنكوبة؟
تاريخ النشر: 25th, December 2024 GMT
طائرة أذربيجان، تصدرت محركات البحث خلال الساعات القليلة الماضية تحطم طائرة أذربيجان، الأمر الذي جعل المواطنين يبحثون عن تفاصيل الطائرة المنكوبة.
لذلك نستعرض إليكم جميع التفاصيل حول طائرة أذربيجان المنكوبة خلال هذا التقرير.
بداية القصة
أعلنت شركة طيران أذربيجان (آزال) أن الطائرة التي تحطمت في كازاخستان صباح الأربعاء، كانت من طراز "إمبراير 190"، وهي واحدة من الطائرات الحديثة التي أصدرتها شركة "إيمبراير" البرازيلية.
الطائرة، التي كانت تقل 110 أشخاص بينهم 105 ركاب و5 من أفراد الطاقم، كانت في رحلة مجدولة من العاصمة الأذربيجانية باكو إلى مدينة جروزني في الشيشان الروسية.
لكن بسبب الضباب الكثيف الذي حال دون الهبوط في جروزني، اضطرت الطائرة لتغيير مسارها نحو مطار أكتاو في كازاخستان.
وأشارت التقارير الأولية، نقلًا عن شركة طيران أذربيجان (آزال)، إلى أن اصطدام الطائرة بطيور كان السبب الرئيسي وراء تحطمها، ووقع الحادث بالقرب من المطار حيث اندلع حريق كبير في موقع السقوط.
مواصفات الطائرة المنكوبة
تُعد "إمبراير 190" امتدادًا لسلسلة الطائرات "إي 170" و"إي 175"، وتتميز بتصميم محدث يشمل جناحًا أكبر ومخرجين للطوارئ فوق الجناح، بالإضافة إلى محركات جديدة من طراز توربوفان بقدرة 82.29 كيلو نيوتن.
تم تجهيز الطائرة بنظام تحكم رقمي كامل، يهدف إلى تحسين أداء المحرك وتقليل استهلاك الوقود ومتطلبات الصيانة.
كما توفر تكاملًا تقنيًا عاليًا يشمل وحدة طاقة مساعدة ونظامًا كهربائيًا مبتكرًا.
تتسع الطائرة لـ124 راكبًا، وتتنافس مع طرازات "بوينغ" و"إيرباص"، مما يجعلها خيارًا مفضلًا للعديد من شركات الطيران حول العالم.
دشنت "إمبراير 190" أولى رحلاتها في عام 2004، حيث كانت شركة "إيربلو" الأميركية أول مشغل لهذا الطراز في 2005.
ومن بين الشركات الكبرى التي استخدمت هذا الطراز "إير كندا" و"أميركان إيرلاينز" حتى عام 2020، بينما تستمر شركات مثل "جيت بلو"، "جورجيان إيروايز"، و"آزال" الأذرية في تشغيلها ضمن أساطيلها الجوية.
مشكلات تقنية وظروف تشغيل صعبة
رغم تصميم الطائرة المتقدم، أشارت تقارير سابقة إلى مشكلات في نظام التحكم الرقمي الكامل للمحرك، حيث أثرت بعض الأعطال على استقرار الأداء في حالات محدودة.
كما أن الطائرة مصممة للطيران في ظروف جوية مختلفة، لكن طيارين أشاروا إلى صعوبات في التعامل مع الطقس القاسي مثل الرياح العاتية أو العواصف الرعدية، وهو ما قد يشكل تحديًا في بعض الرحلات الطويلة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: طائرة أذربيجان تحطم طائرة أذربيجان
إقرأ أيضاً:
إيرباص تعلن إصلاح خلل برمجي بطائراتها A320.. اتهام لأشعة الشمس
قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص إنه تم إصلاح الخلل البرمجي في جميع طائرات "إيه320" التي كانت تعاني منه حول العالم وأن الأمور عادت إلى طبيعتها.
وأكد غيوم فوري في أن "الأمور عادت إلى طبيعتها، فقد تم تحديث البرمجيات، والطائرات مطابقة للمستوى ونجم الخلل عن تأثر البرمجية بأشعة الشمس".
وأضاف أنه "لا توجد" أي طائرة في العالم بحاجة إلى تعديل.
وتابع فوري "بعد ثلاثة أيام، انتهينا من إصلاح برمجيات 4400 طائرة، وبعد أربعة أيام انتهينا من كل شيء"، متحدثا عن نحو 6000 طائرة من هذا الطراز ذات الممر الواحد التي استدعتها الشركة المصنعة بشكل عاجل في نهاية تشرين الثاني/نوفمبر.
وأكد أن التعديل البرمجي شمل "جميع الطائرات العاملة اليوم"، موضحا أن "مشكلة الجودة" التي ظهرت في ألواح جسم الطائرة في الوقت نفسه تقريبا "لا تشكل أي خطر على السلامة.. هاتان مشكلتان مختلفتان تماما".
وقال "في حالات استثنائية قليلة، سنستبدل الألواح؛ وفي حالات أخرى، ستستمر الطائرة في التحليق أو سيستمر إنتاجها".
وأوضح أن سبب ازدياد الاهتمام بمشكلة الألواح هو "حلول شهر كانون الأول/ديسمبر.. هذا ما دفعنا إلى مراجعة توقعاتنا لعدد الطائرات التي سنسلمها هذا العام".
وأعلنت شركة إيرباص أنها ستسلم 790 طائرة هذا العام بدلا من 820 طائرة كما كان مخططا له في البداية "نحو ثلاثة أرباعها من طراز إيه 320" وفق غيوم فوري.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟