نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس بمنطقة البحيرات المرة الصغرى
تاريخ النشر: 28th, December 2024 GMT
علق الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، على نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في منطقة البحيرات المرة الصغرى، ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة، قائلا: نقلة نوعية كبيرة ستساهم في تعزيز الأمان الملاحي بالقناة.
وأوضح أسامة ربيع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي»، المذاع على قناة «صدى البلد»، أن مشروع ازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة يسهم في زيادة مساحة الازدواج 10 كيلو مترات، مشيرا إلى أن هذا المشروع له أهمية كبيرة بالنسبة للقطاع الجنوبي والذي كان يتسم بالضيق في البداية وتم عمل اتساع العرض بما يسمح بمرور السفن بسهولة ويسر.
وأضاف «ربيع» أن ازدواجية القناة في منطقة البحيرات المرة سيسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بمعدل من 6 إلى 8 سفن إضافة في مصر يوميا، لافتا إلى أن هذه المشروعات تمت بالجنيه المصري والكراكات والمعدات مصرية والأيادي المصري دون تعطيل المجرى الملاحي من أجل تنفيذ المشروع.
تعميق قناة السويس إلى 27 مترًاوتابع رئيس هيئة قناة السويس، أنه لم يحدث أي شحوط في القطاع الجنوبي بعد تطويره في أبريل الماضي، مؤكدا أنه سيتم تعميق قناة السويس إلى 27 مترًا.
وذكر الفريق أسامة ربيع، أنه تم علاج سفينة أصيبت بصاروخ من الحوثيين وتم إجراء عملية إصلاح كامل لها، منوها بأن قناة السويس لا تقف ساكنة أمام أي موقف من المواقف وتعمل على مدار الـ 24 ساعة ونقدم الخدمات الملاحية على أعلى مستوى لزيادة العائد الدولاري.
اقرأ أيضاًالفريق ربيع:"نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى بعبور سفينتين بالمجرى الجديد"
علاء عابد: توجيهات الرئيس السيسي بتعظيم العائد الاقتصادي لقناة السويس يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والاستثمار
حزب المؤتمر يشيد بتوجيهات الرئيس السيسي بتعظيم العائد الاقتصادي لقناة السويس
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: قناة السويس أسامة ربيع مشروع ازدواج قناة السويس الخدمات الملاحية البحیرات المرة قناة السویس
إقرأ أيضاً:
قناة السويس: استدامة الملاحة وكفاءة الأطقم أبرز عوامل التفوق العالمي
أكد الفريق أسامة ربيع، أن هيئة قناة السويس تضع الاستدامة والكفاءة التشغيلية على رأس أولوياتها؛ لضمان عبور آمن وسريع للسفن، مشيرًا إلى أن القناة تسمح للسفن بالعبور من الشمال إلى الجنوب في 11 ساعة فقط، وتعمل على مدار الساعة لتوفير الخدمات البحرية بأعلى جودة؛ مما يعزز من استقرار سلاسل الإمداد العالمية.
وأشار ربيع، خلال مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، إلى أن استخدام طريق رأس الرجاء الصالح يزيد من زمن الرحلة بمقدار 15 يومًا، ويستهلك وقودًا أكبر، ما يؤدي لانبعاثات كربونية مرتفعة، موضحًا أن قناة السويس وفرت 55 مليون طن من الانبعاثات في عام 2023 فقط.
وكشف عن أن من بين 26 ألفا و400 سفينة مرت في 2023، لم تحدث سوى 17 حادثة بسيطة، تم التعامل معها خلال 35 إلى 45 دقيقة، وهو معدل شبه صفري عالميًا.
ونوه بامتلاك القناة لـ"أكبر مركز محاكاة وتدريب بحري في الشرق الأوسط"، يؤهل المرشدين والبحارة، ويستقبل متدربين من دول أجنبية، مؤكدًا أن العنصر البشري المدرب هو أحد أسرار تفوق القناة عالميًا.
مباريات سيراميكا كليوباترا فى الدور الأول 2025-2026