اليوبيل الفضي لشرطة عُمان السلطانية
تاريخ النشر: 4th, January 2025 GMT
مدرين المكتومية
يوبيل فضي حافل بالمُنجزات تحييه شرطة عُمان السلطانية هذه الأيام ابتهاجًا باليوم السنوي، تلك المناسبة الوطنية التي تبرهن على الدور الحيوي لـ"العين الساهرة" في حفظ الأمن والنظام العام وحماية الأرواح والممتلكات والأعراض، وتنفيذ المهام والواجبات الشرطية بكفاءة مدعومة بتعزيز المستويين المهني والعلمي للمنتسبين وتطوير جودة الخدمات المُقدمة للجمهور.
الاحتفال بيوم شرطة عُمان السلطانية الذي يوافق الخامس من يناير كل عام، هو بمثابة وقفة إجلال وتقدير لعيون عُمان الساهرة، ووقفة أمل وتأمل لما شهدته منظومتنا الشرطية من تطور ومنجزات، وفرص نجاح فائقة وفق مقاييس الأداء المؤسسي الفعال والكفاءة الشرطية.. فالنسق الشرطي العُماني يؤدي دورًا استثنائيًا، في تشعُّب مساراته، وتعدُّد مهامه، وتنوع أدواته، بجاهزية عالية المستوى في التعامل مع المخاطر والمستجدات التي تؤثر سلباً على مسيرة نهضتنا المتجددة خلف القيادة الحكيمة لمولانا حضرة صاحب الجلالة السلطان هيثم بن طارق المعظم القائد الأعلى -أبقاه الله- وصون مكتسبات هذا الوطن، بمنظومة وطنية كفؤة، قادرة على التعاطي الواعي مع التحديات التي يواجهها المجتمع العُماني في جوانبه الاقتصادية والاجتماعية والفكرية، وبمساعٍ مقدرة لمكافأة أولويات ومستهدفات الرؤية الوطنية المستقبلية عُمان 2040.
إنَّ الكادر البشري الوطني في المنظومة الشرطية العُمانية هو فرس الرهان الرابح دائمًا؛ سواء على مستوى: الكفاءات الشرطية في مختلف الإدارات، أو المستجدين، ومن هم على مقاعد الدراسة بأكاديمية السلطان قابوس لعلوم الشرطة، بما توفره لهم القيادة العامة من تدريب وتأهيل وإيجاد بيئات مناسبة للابتكار، ومختبرات لصناعة القدرات، ومراكز تدريب لصقل المهارات، فضلاً عن توسع قاعدة المنشآت الشرطية والمباني التابعة لها، لتقديم مستوى عالٍ من الخدمات للمواطنين والمقيمين على هذه الأرض الطيبة، بسهولة ويسر، مع مستوى التطور الواعد في الآليات والمعدات، والذي أسهم في فرض التواجد الشرطي والرقابة الأمنية والضبط المروري على مستوى محافظات سلطنة عُمان كافة.
ولا ريب أن العقيدة الراسخة ببناء جهاز شرطي عصري، قادر على المشاركة الوطنية الفاعلة، وتوفير كل الوسائل الداعمة لضمان تنفيذ الخطط والإستراتيجيات الوطنية، قد أسهم في صياغة مُنجز شرطي تجاوز كل الأشكال التقليدية؛ إلى حيث الاهتمام بكل ما يُعزز فرص الإنجاز بأنظمة وقواعد يشترك الجميع في تنفيذها والالتزام بموجهاتها وفق طبيعة المهام الموكلة، في ضوء متطلبات مسيرة الوطن واحتياجاته التنموية، بما يجسد أرقى أنواع الملاحم الوطنية الساعية لإيجاد آفاق أرحب في مسيرة تطور تشكيلات منظومتنا الشرطية، وتوسيع انتشار خدماتها المتنوعة في كافة ربوع البلاد.
... تحية إجلال وتقدير، مقرونة بأرقى آيات التهاني والتبريكات نرفعها إلى المقام السامي لمولانا حضرة صاحب الجلالة القائد العام أبقاه الله، وإلى القيادة العامة لشرطة عُمان السلطانية وكل منتسبيها في يومهم السنوي الخامس من يناير... وكل عام ومنظومتنا الشرطية ترفل في أثواب التطور المدروس، والمهنية العالية في التفاعل مع المستجدات. دمتم درع هذا الوطن الغالي، وحماة حق، وحراس مبادئ.. وكل عام وأنتم بخير.
رابط مختصرالمصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
إل جي تكشف عن جيل جديد من أنظمة القيادة الذكية
تستعد شركة "إل جي إلكترونيكس" للكشف رسميًا عن منصتها الجديدة لمقصورة القيادة المعزّزة بالذكاء الاصطناعي، خلال مشاركتها في معرض CES 2026 بمدينة لاس فيجاس في الفترة من 6 إلى 9 يناير.
ورغم أن الشركة تُعد من اللاعبين التقليديين في قطاع تقنيات التنقّل، إلا أن ما تخطط للكشف عنه هذا العام يشير إلى توجه مختلف يُعيد رسم ملامح العلاقة بين السائق والسيارة.
المنصة الجديدة، التي تعتمد على جهاز حوسبة عالي الأداء (HPC) مدعوم بمعالج Snapdragon Cockpit Elite من "كوالكوم تكنولوجيز"، تمثل محاولة جادة للانتقال من مفهوم "السيارة المعتمدة على البرمجيات" (SDV) إلى مستوى أكثر تطورًا تروج له إل جي تحت اسم "المركبة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي" (AIDV).
ومن المنتظر أن يتمكّن زوار جناح الشركة من تجربة وحدة القيادة الرقمية المبنية على هذه التقنية، في عرض عملي يوضح كيف يمكن للذكاء الاصطناعي أن يصبح شريكًا مباشرًا للسائق داخل المركبة.
تعتمد المنصة على دمج عدة نماذج من الذكاء الاصطناعي التوليدي — مثل نماذج الرؤية اللغوية، والنماذج اللغوية الكبيرة، ونماذج توليد الصور — داخل نظام المعلومات والترفيه "IVI".
ويهدف هذا الدمج إلى تقديم تجربة أكثر ذكاءً وتفاعلاً، بحيث يتمكن النظام من فهم سياق القيادة وتقدير نوايا السائق والتفاعل معه مباشرة دون تأخير.
إحدى النقاط التي تراهن عليها "إل جي" بقوة هي قدرة المنصة على تشغيل جميع عمليات الذكاء الاصطناعي داخل السيارة نفسها، دون الاعتماد على الاتصال بخوادم خارجية. هذا يعني — نظريًا — أداء أسرع، واستجابة فورية، وتقليل المخاطر المرتبطة بنقل البيانات إلى السحابة، خصوصًا في ظل تزايد القلق العالمي حول خصوصية المستخدمين داخل المركبات الذكية.
وتوضح الشركة أن المنصة الجديدة قادرة على تحليل البيئة الداخلية والخارجية للمركبة في الوقت الفعلي، اعتمادًا على بيانات الكاميرات المثبتة داخل السيارة وخارجها. فإذا أقدمت مركبة مجاورة على تغيير المسار باتجاه السائق بينما لم يظهر على السائق استجابة كافية، يستطيع النظام إصدار تنبيه مخصص مثل: "هناك سيارة تدخل إلى مسارك، يُرجى الانتباه."
هذه المقاربة التنبؤية تهدف إلى تحسين السلامة دون فرض إشعارات مزعجة أو نمط قيادة متحفظ مبالغ فيه.
لكن الذكاء الاصطناعي في منصة إل جي لا يقتصر على دعم السائق. فالشركة توسّع رؤيتها لتشمل "تجربة المقصورة" بالكامل، بما فيها الترفيه البصري والصوتي.
فعلى سبيل المثال، إذا كان السائق يستمع إلى الموسيقى خلال ليلة ممطرة أو ثلجية، يمكن للنظام توليد خلفيات بصرية ديناميكية تتناسب مع الحالة الجوية، بل وتقديم اقتراحات موسيقية مخصّصة تعتمد على الحالة المزاجية والظروف المحيطة.
هذا الاتجاه يُشير إلى رغبة الشركات في تحويل السيارة من مجرد وسيلة نقل إلى مساحة رقمية تفاعلية تتكيّف مع المستخدم، وهو اتجاه بدأت شركات عدة في تبنيه، لكن إل جي تبدو أكثر طموحًا في تقديم تجربة متكاملة تتجاوز مجرد شاشات أو أوامر صوتية.
ويأتي الكشف عن هذه المنصة بعد عام واحد من استعراض "إل جي" تعاونها مع "كوالكوم تكنولوجيز" عبر منصة "وحدة التحكم متعددة المجالات" خلال CES 2025. ذلك المشروع — الذي دمج بين نظام المعلومات والترفيه وتقنيات مساعدة السائق المتقدمة ADAS ضمن وحدة واحدة — حظي وقتها باهتمام واسع لقدرته على تقليل تعقيد أنظمة الحوسبة في السيارة. أما النظام الجديد، فهو خطوة إضافية نحو دمج الذكاء الاصطناعي التوليدي بشكل كامل داخل المركبة.
قال أون سوك-هيون، رئيس شركة حلول السيارات في "إل جي"، إن الشركة تسعى إلى تعزيز شراكاتها مع الشركات العالمية الرائدة، مؤكدًا أن مستقبل التنقل يتجه نحو مركبات تتفاعل مع السائق بذكاء وتفهم احتياجاته بشكل فوري، معتبراً أن منصة المقصورة الذكية هي "محاولة لإعادة تعريف تجربة القيادة على نحو يجعلها شخصية بالكامل".
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟