بورش تفاجئ عملائها بإعلان إنتاج سيارة ماكان بمحرك بنزين
تاريخ النشر: 17th, January 2025 GMT
منذ أن تم طرحها في الأسواق قبل عقد من الزمن، أصبحت سيارة بورشه ماكان واحدة من أكثر الطرازات مبيعًا للشركة، مما جعلها تمثل مصدر دخل ثابت لشركة السيارات الفاخرة الألمانية.
وحتى في عام 2024، رغم استبعادها من الأسواق الأوروبية بسبب قوانين الأمن السيبراني، سجلت السيارة مبيعات بلغت 64.517 وحدة، مما يعكس استمرارها في السوق رغم التحديات.
ومع ذلك، فإن مستقبل ماكان، خصوصًا النسخة التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، يبدو غير واضح، حيث يُتوقع أن يتوقف إنتاجها في عام 2026. لكن، هل سيحدث ذلك بالفعل؟
شكوك حول استبدال ماكان بمحرك كهربائيوفقًا لتقرير جديد من مجلة Autocar البريطانية، يبدو أن بورشه غير واثقة من قدرة طراز ماكان الكهربائي الجديد على تعويض طراز البنزين بشكل كامل.
في حديث مع أحد كبار المطلعين في بورشه، تم التأكيد على أن الاستقبال الأولي للطراز الكهربائي كان إيجابيًا، ولكن الشركة لم تلاحظ بعد كيف سيؤثر أداء السيارة على المدى الطويل في ظل الظروف غير المؤكدة للسوق.
يأتي ذلك في ظل انخفاض كبير في مبيعات طراز Taycan الكهربائي بنسبة 49% في عام 2024، وهو ما يسلط الضوء على التغيرات الكبيرة في سلوك المستهلكين وتفضيلاتهم في ما يتعلق بالسيارات الكهربائية.
تجديد خطط بورشه لموديلات ICEرغم الأحاديث المتزايدة عن تحول الشركة نحو السيارات الكهربائية بالكامل، يبدو أن بورشه تدرس إمكانية استمرار إنتاج سيارات الاحتراق الداخلي (ICE) لبعض الوقت.
ففي نوفمبر 2024، أعلن المدير المالي لوتز ميشكي أن الشركة قامت باتخاذ تدابير لإطالة عمر طراز Cayenne مع استمرار إنتاج نسخة ICE حتى ثلاثينيات القرن الحالي.
هذه التصريحات تشير إلى أن بورشه قد تواصل إنتاج طراز Macan الذي يعمل بمحرك احتراق داخلي بعد عام 2026، كأحد "السيناريوهات" التي يتم تحليلها حاليًا من قبل فريقها.
إذا قررت بورشه استمرار إنتاج ماكان بمحركات احتراق داخلي بعد عام 2026، فإن ذلك يتطلب تعديلات جذرية، نظرًا لأن السيارة تم إطلاقها في 2014، مما يعني أنها أصبحت قديمة نسبيًا رغم التحديثات التي أُجريت عليها.
وفي ظل تصميم بورشه حاليًا لعدة طرازات كهربائية جديدة مثل 718 بوكستر وكايمن، وطراز Cayenne الكهربائي، يبدو أن الشركة ستحتاج إلى اتخاذ قرارات استراتيجية حول استثماراتها في الجيل الجديد من Macan.
قد تكون بورشه مضطرة إلى استخدام منصة احتراق داخلي جديدة، مثل تلك المستخدمة في Audi Q5 التي تستخدم منصة "الاحتراق المتميز" (PPC). وقد تكون هذه المنصة هي الأساس لتطوير الجيل المقبل من Macan الذي يعمل بالبنزين.
الخطط المستقبلية لبورشه تشير إلى تحول تدريجي نحو السيارات الكهربائية، ولكن في الوقت نفسه، يبدو أن الشركة تدرك أن الانتقال الكامل قد يحتاج لبعض الوقت بسبب التغيرات الكبيرة في تفضيلات المستهلكين.
ومن المتوقع أن يتم الكشف عن العديد من الطرازات الكهربائية الجديدة من بورشه، لكن سيكون من الصعب استبعاد السيارات التي تعمل بمحركات احتراق داخلي بشكل كامل في المستقبل القريب.
إذا استمر إنتاج Macan بمحرك احتراق داخلي بعد عام 2026، فإن بورشه ستحتاج إلى اتخاذ قرارات استراتيجية بشأن استثماراتها في التكنولوجيا والجيل المقبل للسيارة، خصوصًا في ظل المنافسة الشديدة في قطاع السيارات الفاخرة، التي تستثمر بشكل كبير في السيارات الكهربائية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات السيارات الكهربائية سيارات بورش الكهربائية المزيد السیارات الکهربائیة یبدو أن عام 2026
إقرأ أيضاً:
سامسونج تمنح هواتف Galaxy القدرة على فتح وتشغيل سيارات بورش كهربائية
أعلنت شركة سامسونج، عملاق التكنولوجيا الكوري، عن دعم هواتفها الذكية Galaxy لميزة المفتاح الرقمي في سيارات بورش الكهربائية، لتصبح هواتف مالكي طرازات بورش ماكان وكايين الكهربائية أداة للتحكم الكامل في سياراتهم.
وبفضل هذه التقنية، يمكن للمستخدمين فتح السيارة، قفلها، وتشغيلها مباشرة من هواتفهم، سواء عبر اتصال UWB أو NFC الآمن.
وستتوفر هذه الميزة في البداية في الأسواق الأوروبية خلال ديسمبر 2025، قبل أن يتم تعميمها عالميًا بالتزامن مع إطلاق سيارات بورش الكهربائية، وفقًا لما أعلنه متحدث باسم سامسونج. التطبيق المسؤول عن هذه الخدمة هو Samsung Wallet، المتوافر على جميع هواتف Galaxy الحديثة، بالإضافة إلى بعض الإصدارات القديمة مثل Galaxy S20 وNote 20 وGalaxy Z Fold 2 وGalaxy Flip 5G، ما يمنح شريحة واسعة من المستخدمين القدرة على الاستفادة من الميزة.
تتيح خاصية المفتاح الرقمي لمالكي سيارات بورش القدرة على التحكم في السيارة لاسلكيًا بشكل كامل، بما في ذلك فتح الأبواب، قفل السيارة، وتشغيل المحرك.
كما يقدم التطبيق طبقة أمان إضافية، إذ يمكن للمستخدمين في حال فقدان الهاتف أو تعرضه للسرقة، قفل المفتاح الرقمي أو حذفه عن بُعد، بما يضمن حماية بيانات السيارة ومنع أي استخدام غير مصرح به.
ويعتبر هذا الدعم امتدادًا لتوجه سامسونج لتوسيع استخدام Samsung Wallet ليشمل خدمات متعددة، إذ سبق للشركة أن أطلقت هذه الميزة لسيارات فولفو وبولستار الكهربائية المختارة في فبراير 2025.
ومنذ إطلاقها الأول في عام 2021، أضافت سامسونج العديد من الوظائف إلى المحفظة الرقمية، التي أصبحت قادرة على تخزين بطاقات الائتمان والخصم، وإجراء التحويلات المالية بنقرة واحدة، إلى جانب المفاتيح الرقمية للسيارات.
وتعكس هذه الخطوة توجه سامسونج نحو دمج الهواتف الذكية بالأنظمة الذكية للسيارات، ورفع مستوى الراحة والأمان للمستخدمين، إذ تتيح لهم الابتعاد عن المفاتيح التقليدية والاعتماد على هواتفهم في إدارة سياراتهم اليومية.
كما تواكب سامسونج التوسع المتزايد في سوق السيارات الكهربائية، حيث تركز شركات صناعة السيارات على تطوير خدمات رقمية متكاملة تعزز تجربة القيادة وراحة المستخدم.
وتأتي هذه الخطوة في سياق التحول الرقمي الذي يشهده قطاع السيارات حول العالم، مع اعتماد متزايد على المفاتيح الرقمية، أنظمة الاتصال الذكية، وخدمات التحكم عن بُعد، والتي أصبحت مطلبًا أساسيًا للمستهلكين الراغبين في دمج التكنولوجيا مع حياتهم اليومية.
وتعكس الشراكة بين سامسونج وبورش توجه الشركات التكنولوجية وصانعي السيارات نحو تقديم حلول مبتكرة تلبي احتياجات السوق الرقمي الحديث.
وبالإضافة إلى المفاتيح الرقمية، يمكن لمستخدمي Samsung Wallet إدارة بياناتهم المالية بشكل سلس، ما يعزز من دور التطبيق كمنصة رقمية شاملة للهواتف الذكية. وتعكس هذه الاستثمارات التكنولوجية رؤية سامسونج في تحويل هواتف Galaxy إلى محاور للتحكم الرقمي في مختلف جوانب حياة المستخدمين اليومية، بدءًا من القيادة وصولًا إلى الدفع المالي وإدارة الحسابات.
مع التوسع المستمر في هذه الخدمات، يتوقع أن تشهد الأسواق العالمية خلال الفترة المقبلة زيادة اعتماد المستخدمين على المفاتيح الرقمية في السيارات الكهربائية والفاخرة، بما يعزز من الراحة ويقلل من الاعتماد على المفاتيح التقليدية.
كما يسهم ذلك في تعزيز مستوى الأمان والسيطرة على السيارة عبر الهواتف الذكية، ما يمثل خطوة إضافية نحو مستقبل القيادة الذكية والرقمية.
لوكاشينكو يحذر أمريكا من تكرار سيناريو حرب فيتنام في حال تورطها مع فنزويلا