بالفيديو.. خبير تكنولوجيا يوضح الفرق بين "ديب سيك" وشات "جي بي تي"
تاريخ النشر: 1st, February 2025 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد الدكتور محمد عسكر، خبير التكنولوجيا والمعلومات، أن الصين تمتلك رؤية واضحة لتصبح الدولة الرائدة عالميًا في الذكاء الاصطناعي بحلول عام 2030، رغم العقوبات المفروضة عليها وتحذيرات البنتاجون بشأن تطبيق ديب سيك.
وخلال لقائه في برنامج "صباح البلد" مع الإعلاميتين رشا مجدي ونهاد سمير على قناة صدى البلد، أوضح عسكر أن أمريكا لا تزال متقدمة على الصين في هذا المجال، لكنها لم تعد بعيدة عن اللحاق بالقمة، مشيرًا إلى أن العقوبات الأمريكية لم تمنع الصين من تعزيز قدراتها التكنولوجية.
وأضاف أن واشنطن تتبنى موقفًا عدائيًا تجاه التطبيقات الصينية، وليس فقط تيك توك الذي تم حظره سابقًا بقرار المحكمة الفيدرالية قبل أن يعيده الرئيس الأمريكي دونالد ترامب باستخدام صلاحياته.
وكشف عسكر أن تطبيق ديب سيك تم تطويره باستخدام 2000 وحدة من الرقائق الإلكترونية، مقارنة بـ 16 ألف وحدة استخدمها شات جي بي تي "ChatGPT"، وبلغت تكلفته 5.6 مليون دولار فقط مقابل 100 مليون دولار لتطوير شات جي بي تي"ChatGPT"، مشيراً إلى أن ديب سيك مجاني ويتميز بتقديم خدمات أكثر تطورًا في العمليات الرياضية والمنطقية والأكواد البرمجية مقارنة بـ شات جي بي تي "ChatGPT".
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: تطبيق شات جي بي تي الصين تكنولوجيا جی بی تی دیب سیک
إقرأ أيضاً:
إنقاذ سائق تعطّل مثبت السرعة في مركبته
دبي (الاتحاد)
أخبار ذات صلةأنقذت الدوريات المرورية في شرطة دبي سائق مركبة تعطّل فيها مثبت السرعة أثناء سيره على شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه إمارة أبوظبي، حيث تدخلت الفرق المُختصة خلال دقائق من تلقي البلاغ، مما أسهم في تجنيب السائق ومُستخدمي الطريق خطر وقوع حادث مروري جسيم.
وأوضح العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور بالنيابة في شرطة دبي، أن غرفة العمليات تلقت بلاغاً يفيد بعدم قدرة سائق مركبة التحكم في سرعتها، نتيجة تعطل مثبت السرعة واستمرارها بالسير دون استجابة لدواسة الوقود أو المكابح.
وأوضح أن الدوريات المرورية تحركت على الفور إلى موقع البلاغ، حيث تم تحديد موقع المركبة ومرافقتها بطريقة دقيقة ومُنسقة، في حين تولت الفرق المُختصة التواصل المباشر مع السائق لإرشاده إلى الإجراءات السليمة التي ينبغي اتباعها في مثل هذه الحالات، بهدف ضمان سلامته وسلامة مستخدمي الطريق الآخرين.
وبين أن الدوريات عملت على تأمين المركبة من خلال إنشاء ممر آمن أمامها وخلفها، مع إبعاد المركبات الأخرى عن مسارها لتفادي أي اصطدام مُحتمل، مشيراً إلى أنه وبفضل التنسيق المُحكم والهدوء في التعامل، تمكّن السائق من إيقاف المركبة بأمان على جانب الطريق دون تسجيل أي إصابات أو أضرار.
وأكد العميد جمعة سالم بن سويدان أن سرعة الاستجابة والتنسيق الفوري بين مركز القيادة والسيطرة، والدوريات الميدانية كان لهما الدور الحاسم في السيطرة على الموقف، مُشيداً بكفاءة الفرق المرورية واحترافيتها في التعامل مع مثل هذه الحوادث الطارئة.
مباريات سيراميكا كليوباترا فى الدور الأول 2025-2026