كامل الوزير يستعرض الموقف التنفيذي لمشروع مترو الإسكندرية مع ممثلي 5 هيئات دولية
تاريخ النشر: 26th, February 2025 GMT
عقد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اجتماعًا موسعا بحضور ممثلي بنك الاستثمار الاوربي والبنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية والوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الإستثمار الاسيوي للبنية التحتية، والاتحاد الاوربي بالقاهرة، وقيادات وزراتي النقل والتخطيط والتنمية الإقتصادية والتعاون الدولي وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع مترو الاسكندرية الجاري تنفيذه وكذلك مناقشة مراحل المشروع المستقبلية ودراسات الجدوى الخاصة بها واخر المستجدات الخاصة بالوحدات المتحركة.
حيث تم خلال اللقاء إستعراض الموقف التنفيذي للمرحلة الاولى من المشروع والذي يمتد بطول 21.7 كم وذلك من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية على أهمية المشروع الذي سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الإقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، مضيفا ان المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك إستيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
مضيفاً ان المشروع سيساهم في زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2، 5 دقيقة كما يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
وفي هذا السياق أكدت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، حرص الوزارة على التنسيق مع شركاء التنمية الدوليين من أجل تلبية متطلبات وأولويات الدولة وإنجاز مشروع مترو أبو قير بالإسكندرية لما يمثله من أهمية كبيرة في تطوير منظومة النقل بالمحافظة وتعزيز تحولها نحو الاقتصاد الأخضر، خاصة وأن محافظة الإسكندرية إحدى المحافظات التي تأتي ضمن برنامج المدن الخضراء الجاري تنفيذه بالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: فی محطة
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير: الأتوبيس الترددي في مصر أفضل من المكسيك ومحطاتنا أكثر تطورًا
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أنه زار المكسيك للاطلاع على تجربة الأتوبيس الترددي هناك، مشيرًا إلى أن ما تم تنفيذه في مصر يتفوق على التجربة المكسيكية.
وقال الفريق كامل الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إن محطات الأتوبيس الترددي في مصر أكثر تطورًا من نظيرتها في المكسيك، موضحًا أن نجاح التجربة المكسيكية يرجع إلى الانضباط والالتزام.
وأضاف الوزير أن الدولة أنشأت أنفاقًا أسفل الطريق الدائري لتسهيل عبور المواطنين ومنع تعطيل الحركة المرورية أعلى الدائري، مؤكدًا أن الكثافة المرورية تعكس حجم النمو والإنتاج في مصر.
وأشار إلى أنه في عام 2013، وخلال تولي الفريق أول عبدالفتاح السيسي منصب وزير الدفاع، تم التوجيه بتطوير منظومة النقل في مصر، مضيفًا: "كنا في الهيئة الهندسية وقتها، ووضعنا خطة لتطوير جميع الطرق الرئيسية والداخلية بالقاهرة والمحافظات، ووقع الفريق أول عبدالفتاح السيسي على خطة تطوير شاملة لربط النيل بالبحر الأحمر والصحراء الشرقية."
وأوضح الوزير أنه تم توسعة الطريق الدائري ليشمل 6 حارات في كل اتجاه، وذلك بناءً على توجيهات الرئيس السيسي، لافتًا إلى أن التوسعة تطلبت إزالة بعض المنازل في إطار خطط التطوير.
كما أشار إلى إمكانية حجز تذكرة الأتوبيس الترددي إلكترونيًا أو من خلال شبابيك المحطات، موضحًا أن قيمة تذكرة الرحلة التي تشمل 14 محطة تبلغ 15 جنيهًا فقط.
زلزال تركيا .. طفلة تفارق الحياة رعبا و69 مصابا