وزير المالية: مليار جنيه لتمويل «استراتيجية توطين صناعة السيارات» بمصر
تاريخ النشر: 5th, March 2025 GMT
أكد أحمد كجوك وزير المالية، أنه تم تخصيص مليار جنيه بالموازنة الحالية ٢٠٢٤/ ٢٠٢٥، لتمويل «استراتيجية توطين صناعة السيارات» بمصر، وجذب شراكات استثمارية في مجال تصنيع السيارات، أخذًا فى الاعتبار أننا نستهدف زيادة إنتاج السيارات بمكون محلى يتجاوز ٤٥٪ خلال العام الحالى.
أضاف الوزير، أن هناك ٧ شركات مسجلة حتى الآن في مبادرة «استراتيجية توطين صناعة السيارات»، وقد أفرجت مصلحة الجمارك عن أول شحنات مستلزمات الإنتاج فى إطار هذه المبادرة، خلال أغسطس الماضي، لافتًا أنه تمت ميكنة المعاملات الضريبية والجمركية للمسجلين بالمبادرة على نحو يسهم فى التيسير عليهم، وهناك وحدة متخصصة بوزارة المالية لتيسير الإجراءات وتذليل أي عقبات قد تواجههم، بما يدفع جهود الدولة الهادفة لزيادة حجم الإنتاج السنوي من السيارات بقيمة مضافة محلية متزايدة.
قال الوزير، إننا مستمرون في التواصل مع شركات السيارات لتحفيزها على التسجيل بالمنظومة الجديدة من أجل تحقيق مستهدفات الدولة في زيادة المكون المحلي، مؤكدًا أننا نعمل مع الوزارات المختصة على توفير كل الدعم لتسهيل الإنتاج المحلي للسيارات.
أوضح الوزير، أن استحقاق الحوافز يرتبط بتحقيق المستهدفات، وقد تم إصدار أول استحقاق لشركة «نيسان» بقيمة ١٢٠ مليون جنيه ويمكنها تسويته مع مديونياتها الحكومية، بما يُقلل أعباء الشركة ومن ثم توفير التدفقات النقدية المطلوبة لعملياتها.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مصر توطين صناعة السيارات في مصر تصنيع السيارات شركة نيسان وزير المالية أحمد كجوك
إقرأ أيضاً:
السيارات الصينية تنافس الكبار.. أنظمة تعليق متطورة وهيمنة واسعة المجال
استطاع الصانع الصيني أن يغير قواعد اللعبة في مجال صناعة السيارات خلال السنوات الماضية، بعد أن كان يقدم إصدارات متواضعة وذات سمعة متوسطة من ناحية الأداء، أصبح اليوم يقدم طرازات مميزة وعالية الأداء تنافس عمالقة مصنعي السيارات.
النقلة النوعية للسيارات الصينية لم تكن وليدة الصدفة، بل نتاج استثمارات ضخمة وتطور تقني مستمر، خاصة في مجال أنظمة التعليق التي تعد ركيزة أساسية في راحة القيادة والتحكم.
تطور أنظمة التعليق في السيارات الصينية والتي تنافس كبار مصنعي السياراتالصانعون الصينيون لم يعودوا يكتفون بتطبيق التكنولوجيا فقط، بل باتوا يبدعون في هذا الأمر، من أبرز ما يميز السيارات الصينية الحديثة أنظمة تعليق هوائية (Air Suspension) المتطورة، والقادرة على التكيف مع تضاريس الطرق وتوفير أقصى درجات الراحة.
كما يستخدمون مواد خفيفة وعالية القوة مثل الألومنيوم والتيتانيوم في مكونات نظام التعليق، لتحسين الأداء وخفض الوزن، إلى جانب تقنيات إلكترونية ذكية تتحكم في توزيع قوى التعليق تلقائيًا حسب ظروف الطريق، مثل نظام CDC التحكم المستمر.
ومن أبرز الأمثلة واحد من السيارات الصينية مثل Hongqi E-HS9 الفاخرة، التي تمتلك نظام تعليق ذكي ينافس نظام مرسيدس S-CLASS، إلى جانب العلامات الصينية التي اصبحت تفرض هيمنتها في قطاع السيارات، ابرزها Geely و XPeng، وشيري، بالإضافة إلى إم جي، و جاك.
ولعل من أبرز الشركات الصينية في مجال صناعة السيارات هي بي واي دي، التي استطاعت أن تخطف الأنظار من خلال الكثير من الإصدارات المميزة، منها الأيقونة u8 يانج وانج، والتي تنتمي إلى عائلة السيارات الرياضية متعددة الاستخدام.
لم يقتصر دور سيارة يانج وانج على التصميم والتقنيات عالية الأداء فقط، بل دعمت بتكنولوجيا خاطفة للأنظار، حيث يمكنها الطفو على الماء والتجول ايضًا، كل هذا في سيارة كهربائية عصرية تحمل بطاريات مميزة من ناحية مدى السير.
لماذا أصبحت السيارات الصينية خيارًا ذكيًا؟الشعبية الكبيرة التي حققتها السيارات الصينية ترجع إلى التقنيات المتطورة مع توافرها بأسعار معقولة، بالإضافة إلى الاعتمادية المتزايدة بعد تحسين الجودة واختبارات الأمان، إلى جانب التصاميم العصرية بالتعاون مع مصممين عالميين.
لم تعد السيارات الصينية مجرد خيارا اقتصاديا؛ بل أصبحت علامة على التحول الذكي في عالم السيارات، وبفضل أنظمة التعليق المتقدمة والتقنيات التكنولوجية، أصبحت تنافس الكبار بل وتتفوق في بعض المجالات، والسؤال المهم هنا: “هل ينجح الصانع الصيني في حجز المقعد الأول في صناعة السيارات أم سيكون المحرك والورقة الضاغطة لزيادة المنافسة؟”.
"العالم الإسلامي" تثمّن توجيه خادم الحرمين بتوفير احتياجات حجاج إيران