مصر تسرع خطوات التحول للنقل النظيف.. إطلاق خطة دعم إنتاج السيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 9th, June 2025 GMT
أعلنت وزارة الصناعة والنقل المصرية، بقيادة الفريق كامل الوزير، عن إطلاق استراتيجية وطنية شاملة لدعم وتطوير صناعة السيارات الكهربائية على الأراضي المصرية، في خطوة تهدف إلى تعزيز التحول نحو النقل النظيف وتشجيع الاستثمار في قطاع يعد من أكثر القطاعات المستقبلية حيوية حول العالم.
وجاء الإعلان خلال مقابلة تليفزيونية أجراها الوزير مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج “على مسئوليتي” على قناة “صدى البلد”، حيث كشف الوزير عن تفاصيل الاستراتيجية التي تتضمن حوافز قوية وجذابة للمصنعين المحليين، مع تقديم دعم مباشر عبر تخصيص أراضٍ مجانية في “المنطقة أ” لكل شركة تحقق إنتاجية تصل إلى 10 آلاف سيارة كهربائية، وذلك لتخفيف الأعباء الاستثمارية وتحفيز التوسع الصناعي.
وأوضح الفريق كامل الوزير أن الدولة أعدت برنامجا خاصا لتحفيز الشركات على إنتاج السيارات الكهربائية، مشيراً إلى أن كل شركة تنتج ألف سيارة كهربائية ستتمتع بحوافز مميزة، في إطار خطة متكاملة لبناء منظومة صناعية متطورة ومستدامة للنقل الصديق للبيئة في مصر.
وتعكس هذه الخطوة جدية مصر في تبني أحدث التقنيات وتحويل التحديات البيئية إلى فرص اقتصادية، خاصة مع وجود أكثر من خمس شركات حالياً تعمل في مجال إنتاج السيارات الكهربائية داخل البلاد، مما يشير إلى بداية حقيقية لانطلاق هذا القطاع الواعد.
ويأتي هذا الإعلان ضمن جهود مصر الواسعة لتعزيز الصناعة المحلية ودفع عجلة التنمية الاقتصادية، وتحقيق أهداف استراتيجية خضراء تسعى إلى خفض الانبعاثات الضارة والتوسع في استخدام مصادر الطاقة النظيفة.
ومن المتوقع أن تؤدي هذه المبادرات إلى خلق آلاف فرص العمل وتعزيز مساهمة صناعة السيارات الكهربائية في الناتج المحلي الإجمالي، فضلاً عن تحسين جودة الهواء والحد من التلوث في المدن الكبرى.
وتسير مصر على خطى العديد من الدول التي بدأت تدعم صناعة السيارات الكهربائية، في ظل التوجه العالمي نحو استدامة النقل وتحقيق أهداف المناخ الدولية، ما يجعل الاستراتيجية المصرية واحدة من أبرز الخطوات المستقبلية في المنطقة.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: الاقتصاد المصري شركات صناعة السيارات صناعة السيارات مصر السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
مصر تدرس وقف استيراد السيارات الكهربائية الصينية
صراحة نيوز- أكدت مصادر لـ”العربية Business” أن الحكومة المصرية تدرس حالياً إمكانية وقف استيراد السيارات الكهربائية الصينية التي تعتمد على بروتوكول الشحن الصيني، وذلك بهدف توحيد بروتوكول الشحن المعتمد على النظام الأوروبي.
وأوضحت المصادر أن القرار لا يزال قيد المناقشة، ويشمل كذلك استطلاع آراء الجهات المختصة، وعلى رأسها جهاز المنافسة ومنع الاحتكار.
وكان مرفق تنظيم الكهرباء وحماية المستهلك قد أصدر مؤخراً قراراً بإلغاء دعم بروتوكول الشحن الصيني في محطات الشحن السريع داخل مصر، والاعتماد حصرياً على بروتوكول الشحن الأوروبي CCS2، حيث بدأ تطبيق القرار في 24 أبريل الماضي.
وأوضح المرفق أن الهدف من هذا الإجراء هو توحيد أنظمة الشحن وتعزيز السلامة العامة في محطات الشحن، نظراً لأن وجود عدة بروتوكولات بين السيارات الصينية والأوروبية كان يسبب تعقيدات فنية ومخاطر محتملة.
كما بيّن القرار أن الشحن للسيارات الصينية عبر الشحن المنزلي أو الشحن البطيء ما زال متاحاً، لكنه لم يعد مفعلًا في محطات الشحن السريع على الطرق السريعة ومحطات الخدمة العامة.
من جانبه، قال علاء السبع، رئيس شركة “السبع أوتوموتيف” وعضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، في مقابلة مع “العربية Business”، إن السوق المصرية تشهد جدلاً واسعاً حول اعتماد بروتوكول الشحن بين النظام الصيني والأوروبي.
وأضاف السبع أن هناك مطالبات بوجود كلا النظامين لتلبية احتياجات جميع المستخدمين، مشيراً إلى أن الحكومة تميل حالياً نحو اعتماد البروتوكول الأوروبي.
وأكد أن الموضوع لا يزال تحت الدراسة، ولم يُتخذ قرار نهائي بعد، مع احتمال تطبيق النظامين سوياً، خاصة مع وجود أعداد من السيارات الكهربائية في مصر تستخدم بروتوكول الشحن الصيني.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام