منتخب السويس يطالب بإلغاء الهبوط في دوري المحترفين
تاريخ النشر: 11th, June 2025 GMT
أصدر نادي منتخب السويس بيانا رسميا عبر لجنته القانونية، يعلن فيه رفضه لقرارات الاتحاد المصري لكرة القدم المتعلقة بنظام الهبوط في دوري المحترفين، ويطالب بإلغاء الهبوط لهذا الموسم.
1- إلغاء الهبوط من دوري المحترفين: يطالب النادي بإلغاء الهبوط هذا الموسم، مستندا إلى سابقة إلغاء الهبوط في الدوري الممتاز في مواسم سابقة، مثلما حدث مع ناديي الإسماعيلي وغزل المحلة.
2- رفض إقامة المباريات الفاصلة: يعترض النادي على إقامة مباريات فاصلة بين الفرق الهابطة وأفضل فرق دوري القسم الثاني "ب"، معتبرا أن هذه المباريات لم تكن منصوصا عليها في اللائحة الأصلية، ولا تتماشى مع مبادئ العدالة الرياضية.
3- مخاطبة الجهات المعنية: أعلن النادي عن نيته مخاطبة محافظ السويس للتدخل السريع لحل الأزمة، بالإضافة إلى الجهات المعنية الأخرى.
4- التراجع عن التعديلات على لائحة البطولة: يطالب النادي بالتراجع الفوري عن أي تعديلات طرأت على لائحة البطولة بعد بدايتها، مؤكدا أن هذه التعديلات تؤثر سلبا على مبدأ تكافؤ الفرص.
يأتي هذا البيان في ظل حالة من الجدل حول نظام الهبوط في دوري المحترفين، حيث سبق أن أصدرت إدارة المسابقات باتحاد الكرة المصري لائحة تنص على هبوط الفرق التي تحتل المراكز الستة الأخيرة في دوري المحترفين إلى دوري القسم الثاني "ب" في الموسم التالي، وصعود الفرق التي تتصدر مجموعاتها في دوري القسم الثاني "ب" إلى دوري المحترفين.
تجدر الإشارة إلى أن اتحاد الكرة المصري قد أكد في تصريحات سابقة تمسكه باللوائح المنظمة للمسابقات، ورفضه لإلغاء الهبوط، مشددا على ضرورة إنهاء المسابقات وفقا للقواعد المنصوص عليها والتي وافقت عليها جميع الأندية المشاركة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: نادي منتخب السويس منتخب السويس الاتحاد المصري لكرة القدم دوري المحترفين الهبوط في دوري المحترفين الدوري الممتاز منتخب السویس
إقرأ أيضاً:
«اقتصادية قناة السويس».. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف أبو خضرة، خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج «صباح البلد»، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
وأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.
اقرأ أيضاًاقتصادية قناة السويس توقّع عقد إنشاء مشروع صيني جديد لتصنيع منسوجات الألياف الدقيقة
قناة السويس تحقق 1.97 مليار دولار إيرادات منذ يوليو مقابل 1.68 مليار العام الماضي
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟