تسلا تخسر المليارات بعد تخلصها من 75٪ من عملة البيتكوين
تاريخ النشر: 26th, July 2025 GMT
رغم إعلان شركة تسلا Tesla، عن نتائج مالية مخيبة في الربع الثاني من عام 2025، تبين أن هناك خسارة غير مباشرة مدفونة في تقرير المستثمرين missed opportunity في سوق العملات الرقمية.
فبحسب التقرير، بلغت قيمة الأصول الرقمية للشركة نحو 1.24 مليار دولار، ارتفاعا من 722 مليون دولار قبل عام، ورغم أن الرقم يشير إلى تحسن، فإنه في الواقع يمثل خسارة فرصة ضخمة لـ تسلا كانت قد تفوق قيمتها عدة مليارات من الدولارات.
شركة تسلا كانت قد باعت 75% من حيازتها من البيتكوين في منتصف عام 2022، عندما كان السعر أقل بكثير من مستواه الحالي، واليوم، يتم تداول البيتكوين عند مستويات قياسية بعد أن ارتفع بنسبة 80% خلال العام الماضي.
استثمارات بيتكوين فرصة ضائعة في وقت حرجكانت تسلا قد استثمرت 1.5 مليار دولار في البيتكوين مطلع عام 2021، معتبرة إياه أحد الأصول ذات “المرونة العالية” لإدارة السيولة وتنويع العائدات.
وفي تلك الفترة، أصبح الرئيس التنفيذي إيلون ماسك من أبرز داعمي العملات الرقمية، بل ساهم في ارتفاع البيتكوين بنسبة 20% في يوم واحد عندما أضاف وسم #بيتكوين إلى حسابه على تويتر (التي تعرف بـ إكس حاليا).
لكن في منتصف 2022، ومع انهيار الأسواق وارتفاع التضخم وأسعار الفائدة، تخلت الشركة عن معظم استثمارها في البيتكوين، هذه الخطوة حرمت تسلا من الاستفادة من الارتفاع اللاحق للعملة الرقمية، التي تجاوزت قيمتها حاليا 119000 دولار ما يعادل ستة أضعاف سعرها عند البيع.
كم خسرت تسلا فعليا؟لو احتفظت تسلا بكامل حيازتها من البيتكوين، فإن قيمة الأصول كانت لتصل اليوم إلى نحو 5 مليارات دولار، بحسب تقديرات مبنية على كمية الشراء الأصلية في 2021، أما الـ 936 مليون دولار التي حولتها تسلا إلى نقد آنذاك، فتبلغ قيمتها حاليا أكثر من 3.5 مليار دولار.
ومع ذلك، سجلت الشركة أرباحا بقيمة 284 مليون دولار من الأصول الرقمية في الربع الثاني من هذا العام، وهو رقم لا يستهان به، لكنه يظل جزءا صغيرا مما كان يمكن تحقيقه.
تأتي هذه الأخبار بينما تعاني تسلا من تراجع في الإيرادات الأساسية لقطاع السيارات للربع الثاني على التوالي، مع فشل في تلبية توقعات وول ستريت، وتراجع السهم بنسبة 8% يوم الخميس، ليصل إجمالي الخسائر هذا العام إلى 25%، وهو التراجع الأكبر بين شركات التكنولوجيا الكبرى.
كما تواجه تسلا تحديات إضافية، منها رهانات ضخمة على سيارات الأجرة ذاتية القيادة Robotaxis والروبوتات البشرية Optimus، في أسواق شديدة التنافسية، هذا إلى جانب تهديدات محتملة من الرسوم الجمركية المرتقبة في عهد ترامب وانتهاء بعض الحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية.
إيلون ماسك يبتعد عن البيتكوينمن اللافت أن إيلون ماسك لم يعد يعلق كثيرا على العملات الرقمية منذ سنوات، وآخر تصريح بارز له كان في مارس 2022، حيث قال إنه ما زال يمتلك ولن يبيع بيتكوين، إيثيريوم، أو دوجكوين في وقت قريب من بدء تسلا بيع أصولها الرقمية.
ورغم عدم تعليق الشركة على الموضوع رسميا، إلا أن ما هو مؤكد أن تسلا فوتت واحدة من أكبر فرص الربح في تاريخ العملات الرقمية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تسلا بيتكوين العملات الرقمية العملات الرقمیة
إقرأ أيضاً:
شاومي YU7 بقدرات قوية تنافس تسلا.. وشعار من الذهب عيار 24
تعزز شاومي الصينية من تواجدها في عالم السيارات الكهربائية، الأمر الذي جلعها تنافس بقوة اسماء رنانة ابرزها تسلا، بعد اطلاق النسخة الجديدة YU7، والتي تأتي بتصميم عصري، وعدد كبير من التجهيزات الفريدة.
أثبتت سيارة YU7 نها ليست مجرد منافس عابر، بل قوة دافعة جديدة أعادت تشكيل موازين القوى في سوق المركبات الكهربائية الصينية سريع التطور.
منذ لحظة انطلاقها الرسمي، لم تكتفِ YU7 بمنافسة الأسماء الرائدة فحسب، بل حققت تفوقاً ملموساً من خلال الجمع بين المواصفات التقنية القوية وتجربة التخصيص التي تحاكي فئة السيارات الفاخرة.
تحليل الأداء القياسي في السوق الصينيتُشير التقديرات الحديثة إلى أن أداء شاومي YU7 في السوق المحلي يتجاوز التوقعات الأكثر تفاؤلاً، فمنذ بدء عمليات التسليم في يوليو، تجاوزت المبيعات التراكمية حاجز الـ 70,000 سيارة YU7، ما يؤكد الطلب الهائل وغير المسبوق على هذه المركبة الجديدة.
وفي تقارير المبيعات الخاصة بالشهر الماضي، حققت شاومي إجمالي مبيعات بلغ 48,654 سيارة في جميع أنحاء الصين، استحوذت منها YU7 وحدها على 33,662 سيارة.
هذا الرقم المذهل لا يضعها فقط في صدارة مبيعات الشركة متفوقة بسهولة على شقيقتها السيدان SU7، بل والأكثر أهمية، أنه يرسخ مكانتها كأيقونة متجاوزة منافستها المباشرة تيسلا موديل واي، التي باعت ما يقارب 26,100 سيارة فقط خلال نفس الفترة الزمنية في السوق الصيني شديد التنافسية.
شعار من الذهب عيار 24 وخيارات متعددة للطلاءتدرك شاومي أن التنافس لا يقتصر على الأداء والسعر، بل يمتد إلى توفير مستوى غير مسبوق من التخصيص، حيث طرحت الشركة خيارات تصميم راقية ومتميزة لمركبة YU7 تشمل هذه الخدمة إمكانية الحصول على شعارات بذهب عيار 24 قيراطاً.
وتقدم أيضًا خيارات زخرفية من ألياف الكربون المطلي بالذهب، كما يتيح برنامج التخصيص اختيار تصاميم متنوعة للجنوط الحصرية، إلى جانب بدلات مكابح بريمبو (Brembo) الملونة التي تضفي لمسة رياضية فاخرة.
منظومة الحركة والأداءتتميز منظومة الحركة في YU7 بتنوعها وقوتها العالية، حيث تعتمد الفئة الأساسية ذات الدفع الخلفي (RWD) على محرك قوي يولد 315 حصاناً، ويستمد طاقته من حزمة بطارية كبيرة بسعة 96.3 كيلوواط ساعة، مما يعد بمدى قيادة تنافسي، وتتوفر فئات ذات دفع كلي بمحركين، وتصل قوة إحداها إلى 489 حصاناً، بينما تعتلي القمة نسخة جبارة بقوة 681 حصاناً.
سماحة المفتي: إلى متى يستمر الصمت الدولي أمام معاناة أهالي غزة؟