تسلا تخطط للتخلص من سايبرتراك واستبدالها بشاحنة أصغر
تاريخ النشر: 29th, July 2025 GMT
في ظل الأداء الضعيف لمبيعات شاحنة تسلا سايبرتراك مقارنة بمنافسين مثل فورد F-150 لايتنينج، كشفت الشركة عن نيتها المحتملة في إطلاق نسخة أصغر حجمًا من الشاحنة مستقبلاً، في خطوة قد توسع نطاق انتشار التصميم المستقبلي لسايبرتراك على مستوى عالمي.
شاحنة تسلا سايبرتراك كهربائية أصغرأعلن “لارس مورافي” نائب رئيس قسم الهندسة في تسلا، خلال فعالية للمالكين والمستثمرين في كاليفورنيا، أن تصميم شاحنة أكثر إحكامًا لطالما كان مطروحًا داخل الشركة.
وأشار إلى أن حجم سايبرترك الحالي لا يناسب بعض الأسواق، مما يعزز فكرة تطوير مركبة أكثر توافقًا مع احتياجات المستهلكين العالميين.
تظهر تصريحات مورافي أن تسلا تفكر أيضًا في دخول قطاع المركبات المخصصة للتوصيل والخدمات، لا سيما مع اعتمادها حاليًا على شاحنات تعمل بالوقود لخدمة عملائها.
وقد تلعب مركبة كهربائية أصغر دورًا مزدوجًا، بين كونها بيك أب متعددة الاستخدامات ومركبة توصيل عملية.
من الواضح أن تسلا تدرك أن سايبرتراك، رغم ضجيجها الإعلامي، لم تحقق الانتشار التجاري المأمول، ويبدو أن الشاحنة الأصغر قد تكون وسيلتها للعودة بقوة إلى سوق المركبات العملية، تمامًا كما فعلت موديل Y في فئتها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تسلا سايبرترك شاحنة بيك أب شاحنة كهربائية تسلا فورد F 150
إقرأ أيضاً:
هكذا تخطط أكبر شركة طيران في أوروبا لحل مشكلة الأمتعة الزائدة
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)--تسعى خطوط "ريان إير" إلى "القضاء على مشكلة" الأمتعة الزائدة.
أكّد مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة "رايان إير"، التي تُعد أكبر شركة طيران في أوروبا، الاثنين، أنّ وكلاءها الذين يحددون الحقائب زائدة الحجم ويفرضون رسومًا عليها يحصلون على مكافأة تبلغ حوالي 1.50 يورو (أو 1.75 دولار أمريكي) مقابل كل حقيبة.
وقال أوليري لبرنامج "Morning Ireland" على قناة " RTÉ" إن شركة الطيران "تسعى جاهدة للقضاء على مشكلة الركاب الذين يحملون أمتعة زائدة"، وإنهم يفكرون في زيادة عمولة الوكلاء.
كما أعلن أوليري أنّه "ليس هناك أمل" في أن تصبح دعوة البرلمان الأوروبي الأخيرة لشركات الطيران لزيادة وزن الأمتعة اليدوية المجانية قانونًا، نظرًا لنقص المساحة على متن الطائرات.
وأوضح: "نحن نشغّل رحلات ممتلئة في الغالب. يمكن لنصف الركاب تقريبًا حمل حقيبتين، بينما يمكن للنصف الآخر حمل حقيبة واحدة فقط، لأن هذه هي المساحة المتوفرة في الطائرة".
يُعد أوليري الرئيس التنفيذي الوحيد لشركة طيران الذي علّق على عمولات الوكلاء.