أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن الطلب العالمي على الشحن الجوي واصل مسار النمو القوي خلال أكتوبر 2025، مسجّلًا زيادة سنوية قدرها 4.1% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، ليحقق القطاع أعلى حجم مسجل في تاريخه خلال شهر أكتوبر. كما ارتفع الطلب على العمليات الدولية بنسبة 4.8%.

وفي الوقت نفسه، شهدت السعة المتاحة للشحن على مستوى العالم ارتفاعًا بنسبة 5.

1%، مدفوعة بزيادة حركة المسافرين وتوسع شبكات الطيران، ما يوفر طاقة شحن إضافية عبر البطن السفلي لطائرات الركاب.

وقال ويلي والش، المدير العام لإياتا، إن الأداء القوي للشحن الجوي يعكس مرونة سلاسل الإمداد العالمية في مواجهة تداعيات الرسوم الجمركية الأمريكية، مشيرًا إلى أن المسارات الإقليمية داخل آسيا، وبين الشرق الأوسط وأوروبا، وكذلك بين أوروبا وآسيا، كانت أبرز محركات النمو خلال الشهر. وأضاف أن هذه النتائج إيجابية للغاية مع دخول القطاع ذروة موسم الشحن في الربع الأخير من العام.

بيئة تشغيل داعمة… ونشاط اقتصادي متسارع

أشار التقرير إلى مجموعة من المؤشرات الاقتصادية التي ساهمت في تعزيز الطلب على الشحن الجوي:

التجارة العالمية للسلع ارتفعت بنسبة 5.3% في سبتمبر، ما يعكس انتعاشًا في حركة الطلب العالمي.

الإنتاج الصناعي العالمي سجل نموًا قويًا بلغ 3.7%، وهو أعلى معدل منذ مارس 2025 وأقوى أداء منذ أواخر 2022.

أسعار وقود الطائرات ارتفعت 2.5% خلال أكتوبر رغم تراجع أسعار النفط الخام، نتيجة ارتفاع أسعار الديزل واتساع الفجوة السعرية بين وقود الطائرات والنفط الخام.

كما واصل مؤشر مديري المشتريات الصناعي (PMI) تحسنه للشهر الثالث على التوالي، مسجلًا 51.45 نقطة، بينما بقيت طلبات التصدير الجديدة دون مستوى التوسع عند 48.31 نقطة في ظل حالة عدم اليقين المرتبطة بالرسوم الجمركية.

أداء إقليمي متباين

سجلت مناطق العالم نتائج متفاونة خلال أكتوبر:

آسيا والمحيط الهادئ قادت النمو العالمي بارتفاع الطلب 8.3%، مدفوعة بقوة التجارة داخل آسيا وبين آسيا وأوروبا.

الشرق الأوسط واصل معدلاته الإيجابية مع نمو 5.7%، مدعومًا بزيادة كبيرة في السعة التشغيلية على المسارات مع آسيا وأوروبا.

أوروبا حققت نموًا مستقرًا بلغ 4.3%، رغم تباطؤ الطلب داخل أسواقها الداخلية.

إفريقيا سجلت أعلى نسبة نمو عالميًا عند 16.6%، مدفوعة بزيادة النشاط على المسارات المتجهة إلى آسيا.

أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية كانتا الأضعف أداءً عالميًا مع تسجيل تراجع قدره 2.7% لكل منهما، نتيجة انخفاض الطلب على الصادرات وتباطؤ التجارة الإقليمية.

ممرات التجارة… نمو قوي مع استثناءات محدودة

رغم الأداء الإيجابي العام، بقيت بعض المسارات تحت الضغط. فقد استمرت حركة الشحن بين آسيا وأمريكا الشمالية في التراجع للشهر السادس على التوالي، متأثرة باضطرابات التجارة الثنائية والرسوم الجمركية. كما سجلت حركة الشحن داخل أوروبا انخفاضًا طفيفًا.

في المقابل، واصل ممر أوروبا–آسيا أداءه القوي بنمو تجاوز 11%، ليحافظ على سلسلة من النمو المستمر منذ أكثر من عامين ونصف. كما سجلت المسارات بين الشرق الأوسط وآسيا وإفريقيا وآسيا نموًا قويًا مدفوعًا بارتفاع الطلب على المنتجات الصناعية والمواد الخام.
وضمن آسيا نفسها، استمرت حركة الشحن الداخلية في التوسع للشهر الرابع والعشرين على التوالي، ما يعكس قوة الطلب الإقليمي والتجارة البينية.

طباعة شارك الشحن الجوي الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا الرسوم الجمركية

المصدر

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الشحن الجوي الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا الرسوم الجمركية الشحن الجوی الطلب على

إقرأ أيضاً:

وكالة الطاقة: مخزونات النفط قد تصل لمستويات حرجة قبل ذروة الصيف

قالت رئيسة قسم صناعة وأسواق النفط في وكالة الطاقة الدولية، توريل بوسوني، اليوم الثلاثاء، إن مخزونات النفط في العالمية قد تصل إلى مستويات حرجة قبل حلول ذروة فترة الطلب الصيفي، إذا استمر السحب منها بالوتيرة الحالية.

وأضافت "نشهد استمرار السحب من المخزونات إلى فصل الصيف، مع احتمال أو ترجيح وصولنا إلى مستويات حرجة أو مستويات منخفضة تاريخياً قبل ذروة الطلب الصيفي مباشرة".

#GlobalDialogues | IEA Executive Director @fbirol warns that falling oil inventories and a surge in summer travel demand could push global oil markets into a "red zone" if the Strait of Hormuz is not fully reopened by June.

In an exclusive conversation with @ShereenBhan, Birol…

— CNBC-TV18 (@CNBCTV18News) June 2, 2026

وأوضحت خلال مؤتمر النفط والغاز في الشرق الأوسط، الذي تنظمه "إس آند بي غلوبال إنرجي" في لندن، أن "إعادة فتح مضيق هرمز قد يستغرق في أفضل الأحوال من 6 إلى 8 أشهر إذا تم التوصل إلى اتفاق اليوم".

وأشارت إلى أن ذلك قد يدفع إلى إمكانية سحب كميات أخرى من مخزونات الطوارئ بتنسيق من وكالة الطاقة الدولية، لكن الأمر غير مطروح للنقاش حالياً لأن السوق لم يصلها بعد نحو نصف الكمية المبدئية البالغة 400 مليون برميل، والتي تم إطلاقها بالتنسيق في مارس (آذار) الماضي.

ارتفاع النفط 2% رغم تحذيرات غولدمان ساكس من ضعف الطلب - موقع 24ارتفعت أسعار النفط بأكثر من 2% في التعاملات المبكرة، اليوم الإثنين، بعد أن أمرت إسرائيل قواتها بزيادة التوغل في لبنان في إطار المعركة أمام جماعة حزب الله المسلحة المدعومة من إيران، على الرغم من وقف إطلاق النار الذي أُعلن منذ أكثر من 6 أسابيع.

وقالت: "أياً كان، السحب من مخزونات الطوارئ ليس إلا إجراء مؤقتاً لن يحل المشكلة. حجم خسائر الإمدادات كبير بما يلزم بأن يكون التعويض من خلال خفض الطلب".

مقالات مشابهة

  • الأمم المتحدة: أضرار جسيمة تلحق بسلاسل الإمداد الإنسانية بسبب حرب إيران
  • برلمانية: إنشاء المركز اللوجستي العالمي بقناة السويس يعزز قدرة مصر على قيادة حركة التجارة
  • صادرات النفط الأمريكية تسجل مستوى قياسيًا مع ارتفاع الطلب الأوروبي والآسيوي
  • عمر احجيرة: تحول في خريطة التجارة المغربية مع تراجع حصة أوربا لفائدة آسيا والأمريكيتين
  • رئيس مصلحة الجمارك يكشف أبرز التسهيلات والإجراءات الجديدة لدعم حركة التجارة وتيسير الإفراج الجمركي
  • برلماني: المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تمتلك مقومات لتصبح مركزًا عالميًا لإدارة سلاسل الإمداد
  • لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي تمهد الطريق أمام اعتماد اتفاق الرسوم الجمركية مع الولايات المتحدة
  • وكالة الطاقة: مخزونات النفط قد تصل لمستويات حرجة قبل ذروة الصيف
  • واشنطن تفرض رسوماً 25% لمعاقبة البرازيل على ممارسات تجارية
  • إدارة ترامب تقترح فرض رسوم بنسبة 25% على واردات برازيلية بدعوى ممارسات تجارية غير عادلة