ميزة جديدة من جوجل لزيادة مساحة Gmail.. كيف تستفيد منها؟
تاريخ النشر: 24th, September 2023 GMT
أضافت شركة جوجل Google، ميزة جديدة لمستخدمي تطبيق Gmail على هواتف أندرويد، والتي تتيح للمستخدمين تنظيف صندوق الوارد الخاص بهم بسهولة وسرعة أكبر، لمساعدتهم على التخلص من رسائل البريد الإلكتروني القديمة وغير المرغوب فيها.
وبحسب ما ذكره موقع "9to5google"، بدأت شركة جوجل في طرح زر "تحديد الكل" إلى تطبيق Gmail على نظام أندرويد، وعند النقر عليه سيبدأ في تحديد رسائل بريد إلكتروني متعددة في وقت واحد.
ميزة جديدة من جوجل لزيادة مساحة Gmail
وكانت هذه الوظيفة موجودة في تطبيق الويب الخاص بـ Gmail لفترة طويلة، ولكنها لم تكن متاحة على الإطلاق على إصدار الأجهزة المحمولة، ويقوم زر "تحديد الكل" في إصدار سطح المكتب بتحديد 50 رسالة بريد إلكتروني في المرة الواحدة.
وفي السابق، كان يتعين على مستخدمى هواتف أندرويد تحديد رسالة واحدة في كل مرة عن طريق الضغط عليها لحذفها أو أرشفتها، وسيؤدي النقر على زر "تحديد الكل" إلى تحديد كل بريد إلكتروني في صندوق الوارد الخاص بك، إلا أنه يقتصر في الواقع على 50 بريدا كحد أقصى وهو نفس إصدار الويب.
وفي الوقت الحالي، يظهر زر "تحديد الكل" في تطبيق Gmail لنظام التشغيل أندرويد على كل من هواتف جوجل Pixel و سامسونج Galaxy.
وعلى ما يبدو أن جوجل ستطرح هذا التغيير من جانب الخادم على أساس كل جهاز ولا ترتبط بشكل مباشر بتحديث التطبيق، لذلك، قد لا يرى جميع المستخدمين التغيير على الفور وقد يكون متاحا لعدد قليل فقط من المستخدمين المحددين، يمكنك التحقق من وجود تحديثات عبر متجر Play.
وتعتبر هذه الميزة مهمة بشكل خاص لأولئك المستخدمين الذين يفضلون استخدام المستوى المجاني لحساب جوجل فقط، والذي يوفر مساحة تخزينية مجانية تبلغ 15 جيجابايت فقط.
لذلك تسهل ميزة "تحديد الكل"، على مستخدمي أندرويد التخلص من رسائل البريد الإلكتروني، التي تشغل مساحة في حصة التخزين السحابية المخصصة، فعندما تكون مساحة التخزين ممتلئة، قد يفشل Gmail في عرض رسائل البريد الإلكتروني الجديدة أو تنزيلها، ومن خلال خيار حذف رسائل البريد الإلكتروني القديمة، يمكن للمستخدمين تحرير مساحة التخزين لاستيعاب الرسائل الأحدث.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ميزة جديدة جوجل بريد إلكترونى رسائل البريد الإلكتروني رسائل البرید الإلکترونی برید إلکترونی
إقرأ أيضاً:
رينج روفر تتخلى عن الشنطة الأمامية في سيارتها الكهربائية الجديدة
بعد مرور أكثر من عامين على إعلان لاند روفر نيتها إطلاق أول طراز كهربائي بالكامل من رينج روفر، بدأت الحملة التشويقية أخيرًا تكشف عن تفاصيل مهمة حول هذه السيارة المنتظرة.
وعلى الرغم من أن السيارة الكهربائية تُعتبر بداية جديدة، فإن التصميم والتكوين العام لا ينحرف كثيرًا عن النسخة التقليدية التي تعمل بمحرك احتراق داخلي.
سيارة كهربائية بتصميم مألوفمن حيث الشكل الخارجي، ستكون رينج روفر الكهربائية شبه متطابقة مع طراز محرك البنزين، وتستخدم المنصة نفسها.
يعكس هذا القرار رغبة لاند روفر في الحفاظ على الهوية البصرية القوية لرينج روفر، دون التضحية بتقاليد التصميم لصالح التميّز الكهربائي.
في خطوة أثارت بعض التساؤلات، لن تحتوي رينج روفر الكهربائية على صندوق أمامي مثل بعض السيارات الكهربائية الأخرى.
في مقابلة مع مجلة CarExpert الأسترالية، أوضح كبير مهندسي السيارة “لينفيل أوين” أن هذا القرار جاء بناءً على استطلاع لرأي العملاء، الذين اعتبروا أن مساحة صندوق الأمتعة الخلفي كافية، ولا حاجة لتوفير مساحة أمامية إضافية.
والأهم، أن السيارة ستحتفظ بحجم صندوق الأمتعة نفسه الموجود في طراز محرك الاحتراق، دون رفع أرضيته، رغم وجود بطارية ضخمة بسعة 117 كيلوواط/ساعة.
تضم البطارية 344 خلية بتصميم مزدوج الطبقات، ما يساهم في الحفاظ على الأبعاد الداخلية.
ومع ذلك، فإن هذا التصميم يفرض قيودًا على سعة الجلوس. وبالتالي، ستتوفر رينج روفر الكهربائية بصفين فقط من المقاعد، ولن يُتاح إصدار بسبعة مقاعد، على عكس بعض طرازات رينج روفر الحالية.
أما العجلة الاحتياطية، فستُباع كخيار إضافي، لكنها توضع فوق أرضية صندوق الأمتعة، ما يقلل من مساحة التخزين المتاحة عند استخدامها.
دروس من تجربة I-Paceرغم أن أوين لم يكن ضمن فريق تطوير جاجوار I-Pace، إلا أنه أشار إلى أن الفريق تعلم من أخطائها، قائلاً: “لقد تعلمنا أنه لا يمكننا تكرار هذا مع عملائنا.”
تعرضت I-Pace، التي صُمّمت بواسطة إيان كالوم وصُنعت في جراتس بالنمسا، لانتقادات كثيرة بسبب مشاكل في الموثوقية، وانخفض ترتيبها في استطلاعات رضا العملاء.
ويبدو أن لاند روفر تسعى لتفادي تلك الإخفاقات في هذا الطراز الجديد.
رينج روفر أخف وزنًا من منافستها مرسيدس G580ورغم عدم الكشف الرسمي عن الوزن الفارغ للسيارة، ذكرت مجلة Autocar أن الهدف هو إبقاء الوزن عند 2800 كيلوجرام.
مما يجعلها أخف بمقدار 285 كجم من سيارة مرسيدس G580 الكهربائية، التي تعتبر من أبرز المنافسين في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة.
ومن اللافت أن كلا السيارتين لا تحتويان على صندوق أمامي، لكن مرسيدس تعوض ذلك عبر صندوق تخزين خلفي مثبت على الباب الخلفي، مصمم على شكل عجلة احتياطية لتخزين كابلات الشحن، وهو حل عملي لا يزال غائبًا عن رينج روفر.
لا تزال لاند روفر تحتفظ بتاريخ الإطلاق الرسمي طي الكتمان، لكن ما نعرفه حتى الآن يشير إلى سيارة كهربائية فاخرة تحافظ على جوهر رينج روفر، دون المبالغة في التغيير أو التضحية بالوظيفة.
ومع تجربة جديدة كليًا، وسعة بطارية كبيرة، وتصميم داخلي محسوب، يبدو أن لاند روفر تمضي بخطى ثابتة نحو المستقبل ولكن بحذر.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة