قال اللواء محمد زكي الألفي أحد أبطال حرب أكتوبر، إن لحظة اقتحام قناة السويس يوم السادس من أكتوبر شهدت عبور كبار القادة واللواءات والضباط قبل الجنود، وكان الأمر «اتبعني» وليس «اهجم»، وهذه عظمة الجيش المصري، وتجسيد حقيقي لمعنى القيادة ومثل وقدوة.

ساعة الصفر تبدأ بمجرد وضع القدم على الضفة الشرقية

وأضاف خلال لقائه مع الإعلامي الدكتور محمد الباز في برنامج «الشاهد»، على شاشة «إكسترا نيوز»، أن الساعة «س» أو ساعة الصفر كانت محسوبة بدقة، وتبدأ ساعة الصفر بمجرد أن أضع قدمي على الضفة الشرقية، وأحسب زمن صعود الساتر، والاقتحام، ورفع المعدات والمركبات، وفي تقديري لم يتجاوز ساعتين.

وذكر أنه عبر في قارب «زودياك»، وكان كل فرد في الجيش يعرف موضعه في قاربه، وتدربنا عليها في أبو صوير والرياح البحيري، حتى المجند المسؤول عن الإمساك بحبل القارب وتثبيته كان محددا بسبب الدقة والنظام، حتى التدريب كان واقعيا لدرجة أن بعض الجنود استشهدوا في التدريب، وكان أول شهيد في الفرقة 18 لحظة العبور هو الشهيد محيي الدين أحمد رجب.

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: محمد زكي الألفي حرب أكتوبر الجيش

إقرأ أيضاً:

المؤتمر: تخفيض رسوم عبور السفن بقناة السويس يعزز تنافسية الممر الملاحي عالميا

قال القبطان محمود جبر، نائب رئيس حزب المؤتمر وأمين القاهرة، إن القرار الصادر عن هيئة قناة السويس بشأن تقديم حوافز وتخفيضات بنسبة 15% من رسوم عبور سفن الحاويات بداية من اليوم ولمدة 90 يومًا، يُمثّل استجابة ذكية ومرنة للمتغيرات العالمية، ويعزّز من الجدوى الاقتصادية للممر الملاحي المصري في ظل التنافسية الشديدة بين الممرات البديلة.

وأكد القبطان محمود جبر، في تصريحات له اليوم، أن هذا القرار يجسد الرؤية الاستراتيجية للهيئة في تطوير وتحديث منظومة الخدمات اللوجستية والبحرية المقدمة للعملاء، بما يعزز من تنافسية القناة كممر ملاحي عالمي قادر على مواكبة التحولات المتسارعة في صناعة النقل البحري، مشددًا على أن الاستباقية في تقديم الحوافز، في ظل ما يشهده البحر الأحمر من استقرار وهدوء نسبي، تسهم في تعزيز فرص عودة الحركة الملاحية إلى طبيعتها تدريجيًا.

شعبة الصيدليات: تصنيع الدواء في مصر وتصديره يغنينا عن دخل قناة السويسالحكومة: 2025 عام الافتتاحات في المنطقة الاقتصادية لقناة السويسحقيقة تحصيل رسوم قناة السويس بالجنيه.. الحكومة تكشف التفاصيلتوطين الصناعات.. هدف جولات مدبولي المكثفة في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس

وأشاد نائب رئيس حزب المؤتمر بـالانفتاح الذي تتبناه الهيئة حاليًا على الشراكات العالمية الكبرى، والتوجه نحو تطوير البنية التحتية للخدمات المرتبطة بالقناة، مؤكدًا أن ذلك يبرهن على تحوّل حقيقي نحو منظومة إدارة احترافية وعصرية، قادرة على اجتذاب المزيد من العملاء، وتوفير بيئة تشغيل أكثر مرونة وتكاملًا، في مواجهة التحديات الجيوسياسية والاقتصادية بمنطقة البحر الأحمر، لتعزيز مكانة مصر كمركز عالمي للخدمات البحرية واللوجستية.

طباعة شارك هيئة قناة السويس حوافز تخفيضات القبطان محمود جبر سفن الحاويات

مقالات مشابهة

  • قناة السويس تقرر تخفيض رسوم عبور السفن
  • برلماني: تخفيض رسوم عبور قناة السويس خطوة استراتيجية لدعم حركة التجارة العالمية
  • المؤتمر: تخفيض رسوم عبور السفن بقناة السويس يعزز تنافسية الممر الملاحي عالميا
  • حقيقة تحصيل رسوم قناة السويس بالجنيه.. الحكومة تكشف التفاصيل
  • عاجل- الحكومة تنفي تحصيل رسوم عبور قناة السويس بالجنيه المصري
  • صميدة: تخفيض رسوم عبور السفن يعزز مكانة قناة السويس كممر ملاحي عالمي
  • إعلام مجلس الوزراء: رسوم عبور قناة السويس تُحصل بالعملات الأجنبية
  • مجلس الوزراء: رسوم عبور السفن بـ «قناة السويس» تُحصل بالعملات الأجنبية
  • المؤتمر: تخفيض رسوم عبور قناة السويس خطوة استراتيجية لتعزيز التنافسية
  • حتى على السفن المصرية.. أسامة ربيع: لا يوجد عبور من قناة السويس بشكل مجاني