أحرز الشيخ عبد العزيز بن حميد النعيمي، المركز الأول لفئة “المخضرمين” في سباق ماراثون “الإمارات” للدراجات المائية، الذي اختتمت فعالياته أمس الأول الأحد، على كاسر الأمواج في أبوظبي، برعاية الشيخ محمد بن سلطان بن خليفة آل نهيان رئيس مجلس إدارة نادي أبو ظبي للرياضات البحرية.

وحل محمد سعيد الهاملي، وسعيد الحتاوي في المركزين الثاني والثالث بنفس الفئة، فيما شهدت فئة “واقف محترفين” فوز راشد الطاير بالمركز الأول، تلاه خالد محمد الزرعوني، وجمال الجناحي.

وفي فئة “جالس محترفين”، فاز سلمان العوضي بالمركز الأول، تلاه مانع حبيب المرزوقي، وخليفة محمد بالسلاح.

وأقيم السباق في المسار الداخلي على امتداد كورنيش أبوظبي، وأنهى المتسابقون في فئة الجالس 19 دورة، وسجلت فئة واقف محترفين 17 دورة وفئة المخضرمين 12 دورة.

وتوج الفائزين سعادة سالم الرميثي، مدير عام النادي وماجد عتيق المهيري، مدير إدارة الرياضات البحرية وناصر الظاهري، رئيس قسم السباقات الحديثة.

وأشاد الظاهري بمستوى المنافسات في ظل صعوبة السباق، وأوضح أن الماراثون كان تجربة إعداد مهمة للمتسابقين قبل المشاركة في الماراثون العالمي بإندونيسيا.وام


المصدر: جريدة الوطن

إقرأ أيضاً:

رئيس “دي بي وورلد”: ممران رئيسيان يعززان النقل بين روسيا والإمارات

دبي – أكد سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية على الأهمية الاستراتيجية لتطوير ممرات النقل بين روسيا والإمارات مبرزا مسارين واعدين.

وجاء ذلك في كلمة له خلال منتدى الأعمال الروسي الإماراتي، حيث قال: “أرى طريقين يعتبران مهمين. الأول هو الممر الجنوبي، الذي يربط مومباي وسان بطرسبورغ، والثاني هو ممر الملاحة الشمالي”.

وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن قطاع الخدمات اللوجستية في الإمارات من أكثر القطاعات جاذبية، نظرا لموقعها القريب من أكبر أسواق العالم. وأوضح قائلا: “أنت تقضي بضع ساعات، وتجد نفسك في شبه القارة الهندية، في إفريقيا. هناك فرص جيدة جدا للشحن من الإمارات، وموانئنا تمثل هذه الفرص”.

والممر الجنوبي هو شبكة نقل متكاملة تربط ميناء مومباي الهندي عبر الإمارات وبلدان أخرى، بمدينة سان بطرسبورغ الروسية المطلة على بحر البلطيق. وهذا المسار يعتبر بديلا تجاريا مهما يعزز الربط بين آسيا وأوروبا عبر روسيا.

أما المسار الثاني فهو ممر الملاحة الشمالي، الذي يعد أحد أهم الطرق البحرية الاستراتيجية في العالم، ويمر عبر منطقة القطب الشمالي ويمتد من بحر بارنتس في الغرب إلى مضيق بيرينغ في الشرق. وشهد هذا المسار تطورا ملحوظا في السنوات الأخيرة مع ذوبان الجليد بسبب تغير المناخ، مما يقلص زمن الشحن بين آسيا وأوروبا بشكل كبير مقارنة بالطرق التقليدية عبر قناة السويس.

وفي وقت سابق اليوم انطلقت فعاليات “منتدى الأعمال الروسي الإماراتي الأول” الذي يعد محطة محورية في مسيرة التعاون الاقتصادي بين روسيا والإمارات.

ويجمع المنتدى قادة كبرى الشركات وصناديق الاستثمار من روسيا والإمارات، بجانب ممثلي الوزارات المعنية في كلا البلدين، إضافة إلى شركات التكنولوجيا الناشئة.

المصدر: RT

مقالات مشابهة

  • فلامنجو يهزم بيراميدز بثنائية و يتوج بلقب كأس التحدي ويتأهل لمواجهة بطل أوروبا
  • بيتكوفيتش: “هدفنا في الـ”كان” تجاوز الدور الأول”
  • مصر.. انطلاق “نصف مارثوان الأهرامات” بمشاركة تركية
  • رغم الإقصاء.. ثنائي “الخضر” يقود تشكيلة ربع النهائي
  • “المبطي” يخطف لقب شوط كأس العالم في “قفز السعودية”
  • جورج عيد يفوز بلقب النزال الرئيسي في ” الطريق إلى أبوظبي” ضمن “محاربي الإمارات”
  • انطلاق النسخة الأولى من سباق البريمي للدراجات الهوائية الجبلية
  • براهيمي: “مباراتنا ضد الإمارات ستكون صعبة ونحن عازمون على الفوز”
  • رئيس “دي بي وورلد”: ممران رئيسيان يعززان النقل بين روسيا والإمارات
  • منافسة قوية في العرض الدولي الثامن لجمال الخيل العربية