أعلنت أوكرانيا، الاثنين، أنها صدّرت نحو سبعة ملايين طن من البضائع عبر البحر الأسود، بزيادة تتخطى خمسة أضعاف الرقم المعلن قبل شهر ونيّف.
وجاء في بيان لوزارة إعادة الإعمار الأوكرانية، عبر تطبيق تلغرام، أن "مئتي سفينة صدّرت سبعة ملايين طن من البضائع".
وشملت البضائع "نحو خمسة ملايين طن من المنتجات الزراعية الأوكرانية".


وقالت الوزارة إن 31 سفينة يتم تحميلها حاليا بالبضائع في ثلاثة موانئ أوكرانية وإن 30 سفينة أخرى تبحر بالاتجاهين عبر الممر.
وكانت كييف قد أعلنت في 27 أكتوبر الماضي أنها صدّرت 1,3 مليون طن من البضائع عبر الممر منذ أغسطس، ما يشير إلى زيادة كبيرة سجّلت في نوفمبر.
وأشاد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بذلك، وقال عبر منصة "إكس" (تويتر سابقا) "ممرنا (البحري) للحبوب يواصل العمل وبلغ عتبة السبعة ملايين".
وأقامت أوكرانيا ممراً بحرياً بين موانئها الجنوبية ومضيق البوسفور في البحر الأسود في أغسطس، بعد أسابيع على انسحاب روسيا من اتفاق الحبوب بين البلدين الذي رعته الأمم المتحدة وتركيا وسمح لأوكرانيا بتصدير الحبوب الحيوية للأمن الغذائي العالمي.
وأتاح الاتفاق تصدير نحو 33 مليون طن من الحبوب وغيرها من المنتجات الغذائية الأوكرانية عبر البحر الأسود خلال عام واحد.

أخبار ذات صلة الاتحاد الأوروبي يبدأ محادثات عضوية أوكرانيا روسيا تفتح جبهتين جديدتين في شرق أوكرانيا المصدر: وكالات

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: تصدير الحبوب صادرات الحبوب أوكرانيا ممر آمن القمح البحر الأسود من البضائع

إقرأ أيضاً:

«أورورا» تطلق شاحنات بدون سائق لنقل البضائع في ولاية أمريكية

أطلقت شركة Aurora Innovation عمليات الشاحنات ذاتية القيادة في تكساس باستخدام تقنية SAE Level 4، والمشابهة لسيارات الأجرة الروبوتية، لنقل البضائع بين دالاس وهيوستن.

أطلقت شركة Aurora Innovation رحلات تجارية بين دالاس وهيوستن، لكن المنافسة ليست بعيدة عن الركب في السباق نحو أتمتة النقل بالشاحنات.

وتعمل الشاحنات ذاتية القيادة ذات الـ18 عجلة الآن بدون سائق أمان في الكابينة، في خطوة مهمة لمطور الشاحنات ذاتية القيادة.

وتركز العديد من الشركات جهودها في مجال النقل بالشاحنات ذاتية القيادة في تكساس والجنوب الغربي، في محاولة لأتمتة طرق الشاحنات.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، أطلقت شركة أورورا إنوفيشن عمليات الشاحنات ذاتية القيادة في تكساس، بدءًا من مسار شحن بين دالاس وهيوستن للعملاء التجاريين، والشاحنات من المستوى الرابع من جمعية مهندسي السيارات (SAE)، والتي تعمل بدون سائق أمان في المقصورة، وتقطع هذا المسار الذي يبلغ طوله 250 ميلًا، والذي كان محور العديد من الاختبارات التي أجراها العديد من مطوري الشاحنات ذاتية القيادة، والذين بدأ العديد منهم في تجهيز البنية التحتية للشاحنات ذاتية القيادة.

واستغرق الوصول إلى هذه المرحلة سنوات من البحث واختبارات مكثفة على الطرق، في بيئات مفتوحة ومغلقة أمام حركة المرور العادية، وقد نجحت شركة أورورا إنوفيشن في تحقيق جولة ناجحة من اختبارات التحقق. في الواقع، شهدت سنوات من الاختبارات التي أشرفت عليها أورورا تسليم 10.000 حمولة للعملاء من خلال نماذجها الأولية، لمسافة تقارب 3 ملايين ميل.

اقرأ أيضاًفولفو وأورورا تطرحان شاحنة ذاتية القيادة.. تعرف على التفاصيل

فولفو وأورورا تقدمان شاحنة ذاتية القيادة.. اعرف الإمكانيات والمواصفات

مقالات مشابهة

  • ترسية 621 ألف طن قمح مستورد
  • اكتشاف تركي يقلب موازين سوق الغاز الإقليمي
  • "أسبيدس": قدمنا الحماية لأكثر من 830 سفينة في البحر الأحمر خلال 15 شهراً
  • «أورورا» تطلق شاحنات بدون سائق لنقل البضائع في ولاية أمريكية
  • أردوغان يعلن عن اكتشاف جديد للغاز الطبيعي بقيمة 30 مليار دولار
  • اردوغان يعلن عن اكتشاف احتياطي كبير من الغاز الطبيعي
  • أردوغان: اكتشاف احتياطي جديد من الغاز الطبيعي في البحر الأسود
  • أردوغان: اكتشاف احتياطي جديد من الغاز في البحر الأسود
  • تركيا: أردوغان يعلن عن اكتشاف احتياطي ضخم من الغاز الطبيعي في البحر الأسود
  • تركيا تعلن اكتشاف احتياطيات جديدة من الغاز الطبيعي في البحر الأسود