بعد تحقيق سنوات.. تسلا تستدعي مليوني سيارة
تاريخ النشر: 13th, December 2023 GMT
استدعت شركة تسلا أكثر من مليوني سيارة بعد إعلان الهيئة المنظمة لسلامة السيارات في الولايات المتحدة أن نظام التوجيه الآلي بها لا يحتوي على ضوابط كافية لمنع سوء الاستخدام، بحسب ما أفادت وكالة "بلومبيرغ"، الأربعاء.
وقالت الوكالة إن هذه الخطوة تأتي بعد تحقيق في الخلل استمر لسنوات من قبل الهيئة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة.
وقالت الهيئة إن تقنية شركة تسلا لضمان استمرار السائقين في الانتباه أثناء تنشيط النظام الآلي جزئيا "غير كافية".
وأضافت أن هذه التقنية "تحمل وعدا كبيرا بتحسين السلامة، ولكن فقط عندما يتم نشرها بشكل مسؤول. إجراء اليوم هو مثال على تحسين الأنظمة الآلية من خلال إعطاء الأولوية للسلامة".
وأدى بيان الهيئة إلى انخفاض أسهم تسلا بما يصل إلى نسبة 1.6 في المئة، قبل بدء التداول المنتظم، الأربعاء.
وقالت تسلا في بيان الاستدعاء إنها ستبدأ في نشر برنامج رقمي لدمج ضوابط وتنبيهات إضافية.
ويعد الاستدعاء هو الثاني هذا العام الذي يتعلق بأنظمة القيادة الآلية من شركة تسلا، التي خضعت لتدقيق متزايد بعد مئات الحوادث، الذي أدى بعضها إلى وفيات، بحسب بلومبرغ.
المصدر: الحرة
إقرأ أيضاً:
هل يمكن زيادة سرعة سيارتك الكهربائية بتحديث بسيط.. تسلا تفاجئ العالم
أعلنت تسلا عن إطلاق تحديث جديد تدعى "تعزيز التسارع" لسيارتها موديل Y المُحدّثة "جونيبر"، وهي ميزة اختيارية متاحة مباشرة عبر تطبيق تسلا مقابل 2000 دولار أمريكي.
تهدف هذه الترقية إلى تحسين أداء السيارة بشكل ملحوظ، حيث تُقلل زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة من 4.6 ثانية إلى 4.2 ثانية فقط، وفقًا لما كشفته الشركة.
هذه ليست المرة الأولى التي تُقدّم فيها تسلا ترقية مماثلة؛ فقد كانت متاحة أيضًا في النسخ السابقة من موديل Y، لكنها تأتي الآن كخيار إضافي في نسخة الإطلاق المُحدثة، بعد أن كانت قياسية سابقًا.
تحسن في الأداء والسرعةرغم أن التحسن في زمن التسارع لا يتجاوز أربعة أعشار الثانية، إلا أن الخبراء يرون أنه تحول محسوس في تجربة القيادة، خاصة عند الانطلاق السريع أو تجاوز المركبات على الطرق السريعة.
وبحسب ماثيو دونيجان-ريان، أحد المهتمين بمتابعة أداء تسلا، فإن هذه الترقية تُضيف حوالي 100 حصان إضافي، ما يجعل موديل Y في مستوى أعلى من سيارات منافسة مثل فولفو EX40 وحتى أسرع بكثير من نيسان أريا نيسمو.
يأتي إطلاق هذه الترقية بالتزامن مع توسيع تسلا نطاق توفر موديل Y جونيبر، حيث يُتاح حاليًا فقط طراز الدفع الرباعي طويل المدى للمشترين في الولايات المتحدة، بينما لا تتوفر الإصدارات الأخرى مثل الدفع الخلفي أو إصدار الأداء العالي في السوق بعد.
ويرى محللون أن هذه الترقية تمثل "جسرًا رقميًا" بين طراز الدفع الرباعي الحالي والطراز الرياضي Performance الذي من المتوقع طرحه لاحقًا.
كما أنها وسيلة ذكية لتحفيز العملاء الراغبين في مزيد من الأداء، دون الحاجة للانتظار أو الترقية إلى طراز أعلى لاحقًا.
تُعد هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية تسلا المستمرة في بيع الترقيات البرمجية بعد الشراء، سواء لتحسين الأداء أو زيادة مدى القيادة أو إضافة مزايا تقنية أخرى.
وقد أثبتت هذه السياسة نجاحها، حيث يرى الكثير من العملاء في هذه الترقيات فرصة لتحقيق قيمة مضافة دون الحاجة لتغيير سياراتهم.