سباق التسعيرة لـ «الإسطبلات الخاصة»
تاريخ النشر: 15th, December 2023 GMT
محمد حسن (دبي)
تستضيف مدينة دبي الدولية للقدرة، في الساعة السادسة ونصف صباح السبت، سباق مدينة دبي الدولية للقدرة «التسعيرة» للقدرة لمسافة 101 كلم لملاك الإسطبلات الخاصة والاشتراك الفردي، بمشاركة مختلف الإسطبلات وأندية الفروسية.
وينظم السباق نادي دبي للفروسية، بالتعاون مع اتحاد الفروسية والسباق، وتم رصد جوائز قيمة، حيث ينال صاحب المركز الأول 200 ألف درهم، والثاني 180 ألفاً، والثالث 160 ألفاً، فيما ينال أصحاب المراكز من الرابع حتى الأربعين مبالغ مغرية.
وتم تقسيم مسافة السباق إلى أربع مراحل، تبلغ مسافة المرحلة الأولى 35 كيلومتراً «أعلام صفراء»، والمرحلة الثانية 25 كيلومتراً «أعلام حمراء»، وتبلغ مسافة المرحلة الثالثة 21 كيلومتراً «أعلام زرقاء»، فيما تبلغ مسافة المرحلة الرابعة «الأخيرة» 20 كيلومتراً «أعلام بيضاء»، وهناك راحة إجبارية بين المراحل تتراوح بين 40 و50 دقيقة.
ويحمل الفارس الفارس الأوروجوياني والتر هيرنانديز لقب النسخة الماضية، بعد أن تمكن من خطف اللقب على صهوة «روميرو» لإسطبلات العين، في آخر الأمتار من المتصدرة الفرنسية إليس فابر على صهوة «ار او جنريلا» لإسطبلات ركنا.
وسجل البطل 3:31:11 ساعة، وبمعدل سرعة بلغ 28.70 كلم في الساعة، فيما حققت الوصيفة بزمن 3:31:12 ساعة، وجاء في المركز الثالث أحمد علي الشامسي على صهوة «سواوليبيسا» لإسطبلات ماس، بزمن 3:32:08 ساعة.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الإمارات دبي سباق الإسطبلات الخاصة
إقرأ أيضاً:
وولف: عودة «الفورمولا-1» إلى ألمانيا «غير واقعية»
برلين (د ب أ)
قال توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، المنافس في بطولة العالم لسباقات سيارات «الفورمولا-1»، إن عودة السباقات إلى ألمانيا أمر غير واقعي في الوقت الحالي.
وأضاف في حوار مع صحيفة «فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج»: «فيما يخص الاستثمار في ألمانيا حالياً، من الواضح أن الوضع ليس جيداً بصورة كافية فيما يخص استضافة أحد سباقات الفورمولا-1».
وتابع وولف: «في ألمانيا لا يبدو أحد واثقاً من إمكانية تحقيق الربح من خلال السباق».
وأوضح: «ربما هناك أفكار قديمة وعلى أي حال لا يبدو أن أحداً عازم على الاستثمار».
وأشار وولف إلى حلبة «سلفرستون» في إنجلترا مثالاً، وقال:«إن الأمر تجارة بالنسبة لهم».
وتشهد صناعة «الفورمولا-1» نمواً كبيراً في أنحاء العالم، لكن في ألمانيا تختلف الأمور، حيث لم تساير ذلك التطور في الصناعة.
وفي الوقت الذي تتسابق فيه البلاد لاستضافة السباق، لا توجد خطط جادة حالياً في المانيا من أجل إقامة سباق في الحلبات الشهيرة «هوكنهايم» أو«نوربورجرينج» قريباً، والسبب هو تكلفة التسجيل المرتفعة، والتي تصل إلى 5. 35 مليون يورو (2. 40 مليون دولار).
وقال وولف: «كل من يرغب في استضافة سباق الجائزة الكبرى لديه هدف تجاري في ذهنه أو يسعى لتعزيز صورته العالمية، الجميع يتوقع شيئاً في المقابل، إذا لم يجد المنظمون جدوى من ذلك في ألمانيا، فعلى «الفورمولا-1» تقبل ذلك وفي أفضل الأحوال أن تسأل نفسها عن السبب».
واستضافت ألمانيا 79 سباقاً لـ «الفورمولا-1»، وكان الأخير في عام 2020 في نوربورجرينج، حيث تم تنظيمه في الموسم الذي تخللته جائحة فيروس كورونا.
استشاري تكنولوجيا إعلام: الحكومة أنهت تريند «شهادات الحلال»