عبدالحليم علي: معتمد جمال لا يلبي طموحات جماهير الزمالك
تاريخ النشر: 20th, December 2023 GMT
انتقد عبدالحليم علي نجم نادي الزمالك الأسبق، الطريقة التي يلعب بها معتمد جمال المدير الفني للفريق الأبيض بعد تعادله السلبي مع ساجرادا الأنجولي سلبيًا، في المواجهة التي أقيمت بأنجولا، بالجولة الرابعة من دور مجموعات كأس الكونفدرالية الإفريقية.
ويتصدر الزمالك ترتيب المجموعة الثانية ببطولة كأس الكونفدرالية الأفريقية، برصيد 10 نقاط من 3 انتصارات وتعادل وحيد، حيث يتواجد الأبيض في المجموعة الثانية، مع كل من سوار الغيني وساجرادا الأنجولي وأبو سليم الليبي.
وقال عبد الحليم علي في تصريحات عبر قناة "الزمالك" عقب المباراة: "الزمالك دخل اللقاء مع رفع شعار، إذا لم تفز لا تخسر، المهم أن تغادر اللقاء بنتيجة إيجابية".
وتابع: "الزمالك نادي بطولات، هذه ليس طموحاته، نحن نساند وندعم، طموحاتنا هي المنافسة على البطولات، نريد مهاجم بقيمة الزمالك، يجب الحصول على بطولات، أتمنى الظروف تساعد في اختيار اللاعبين وأزمة القيد تنتهي".
واختتم: "لم يكن هناك عمل فني كبير في الملعب، معتمد جمال كان يريد الحصول على نقطة، ولذلك لم يكن هناك الكثير من العمل التكتيكي، نادي الزمالك تاريخ وشعبية كبيرة يجب أن يكون لديك قوام جيد للمنافسة على بطولة، لكي تنافس على بطولات يجب فتح القيد وأن يكون هناك دعم، لا يوجد حل آخر".
طالع المزيد من الأخبار الرياضية عبر بوابة الوفد من هنا
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الزمالك معتمد جمال ساجرادا الأنجولي عبدالحليم على كأس الكونفدرالية الكونفدرالية الإفريقية سوار الغيني أبو سليم الليبي
إقرأ أيضاً:
اتفاقية البحار تعوق غلق هرمز.. المضيق ورقة خطيرة في القيد الدولي
9 يوليو، 2025
بغداد/المسلة: تمضي إيران في إشهار ورقة “هرمز” كلما تعكرت مياه الخليج، مُلوّحة بإغلاقه كخيار أخير للضغط أو الرد أو حتى الإنذار، لكنها، وفقًا للقراءة القانونية الدقيقة، تُلوّح بسيف مؤجل.
ويوضح الخبير القانوني علي التميمي أن مضيق هرمز محصّن باتفاق دولي صارم، هو اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982، والتي وقعت عليها إيران نفسها، مما يجعل أي تحرك أحادي لغلقه يُعرّضها تلقائيًا لمساءلة دولية قد تصل إلى الفصل السابع من ميثاق الأمم المتحدة، وهو ما يفتح الباب أمام التدخل الدولي، بما في ذلك العمل العسكري.
وتؤكد مواد الاتفاقية، لا سيما المواد 34، 36، 37، 38، و44، على ضمان حرية الملاحة في المضائق الدولية، بما فيها هرمز، باعتباره شريانًا حيويًا يربط مناطق اقتصادية خالصة ببحار مفتوحة، مما يمنحه صفة “الاستخدام الدولي” ويمنع إعاقته تحت أي ظرف، حتى في أوقات النزاع أو الحرب.
وتمنح الاتفاقية الدول الساحلية، مثل إيران وعُمان، سيادة على مياهها الإقليمية، لكنها تقيّد هذه السيادة بحقوق المرور البريء والملاحة غير القابلة للإيقاف، بما يضع خطوطًا حمراء قانونية لا يُمكن تجاوزها دون تكلفة سياسية وعسكرية باهظة.
وتُبرز هذه القراءة القانونية بُعدًا غالبًا ما يُغفَل في التصريحات النارية الصادرة من طهران أو عبر أدواتها الإعلامية، وهو أن الاتفاقيات الموقعة لا يمكن القفز عليها بسهولة، وأن تهديدات الإغلاق أقرب إلى التعبير السياسي منها إلى الواقع القابل للتنفيذ، ما لم ترغب إيران في اختبار الإرادة الدولية بشكل مكلف وخاسر.
وتعيد هذه المسألة التذكير بأن مضيق هرمز ليس فقط عقدة جغرافية، بل التزام قانوني دولي، وأنه كلما هبّت رياح التصعيد، يظهر هرمز بوصفه اختبارًا مزدوجًا: للردع وللعقلانية في آن واحد.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author زينSee author's posts
رسائل طمأنينة للمواطنين| المركزي يثبت الفائدة تأكيدا لتراجع التضخم.. خبير يوضح