بالفيديو.. 5 قتلى في اصطدام طائرتين بمطار طوكيو هانيدا في اليابان
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
اشتعلت النيران في طائرة ركاب اليوم الثلاثاء على مدرج مطار طوكيو هانيدا باليابان. بعد اصطدامها بطائرة أخرى. وأدى الحادث إلى مقتل خمسة أشخاص.
وذكرت الخطوط الجوية اليابانية، نقلا عن هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية. أن الطائرة اصطدمت بطائرة لخفر السواحل الياباني بعد هبوطها في مطار طوكيو-هانيدا.
وقال متحدث باسم شركة الطيران لهيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK) إنه تم إجلاء ركاب الطائرة البالغ عددهم 367 راكبا.
من ناحية أخرى، توفي خمسة من الأشخاص الستة الذين كانوا على متن طائرة خفر السواحل. حسبما أعلن وزير النقل الياباني.
وبحسب العديد من وسائل الإعلام المحلية، فإن الطائرة من طراز JAL 5016 قادمة من سابورو (شمال اليابان). وهي من طراز إيرباص A350-900.
وقال متحدث باسم المطار في العاصمة اليابانية إن جميع مدارج المطار أُغلقت بينما حاول رجال الإطفاء إخماد النيران.
طوكيو-هانيدا هو أحد المطارين الدوليين في العاصمة اليابانية وواحد من أكثر المطارات ازدحامًا في العالم. وحوادث الطائرات نادرة للغاية في اليابان. ووقعت أخطر هذه الكوارث في عام 1985. عندما تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية اليابانية بين طوكيو وأوساكا. مما أسفر عن مقتل 520 شخصا، وهي واحدة من أسوأ كوارث الطيران في العالم.
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: طوکیو هانیدا
إقرأ أيضاً:
إيرباص تعلن إصلاح خلل برمجي بطائراتها A320.. اتهام لأشعة الشمس
قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص إنه تم إصلاح الخلل البرمجي في جميع طائرات "إيه320" التي كانت تعاني منه حول العالم وأن الأمور عادت إلى طبيعتها.
وأكد غيوم فوري في أن "الأمور عادت إلى طبيعتها، فقد تم تحديث البرمجيات، والطائرات مطابقة للمستوى ونجم الخلل عن تأثر البرمجية بأشعة الشمس".
وأضاف أنه "لا توجد" أي طائرة في العالم بحاجة إلى تعديل.
وتابع فوري "بعد ثلاثة أيام، انتهينا من إصلاح برمجيات 4400 طائرة، وبعد أربعة أيام انتهينا من كل شيء"، متحدثا عن نحو 6000 طائرة من هذا الطراز ذات الممر الواحد التي استدعتها الشركة المصنعة بشكل عاجل في نهاية تشرين الثاني/نوفمبر.
وأكد أن التعديل البرمجي شمل "جميع الطائرات العاملة اليوم"، موضحا أن "مشكلة الجودة" التي ظهرت في ألواح جسم الطائرة في الوقت نفسه تقريبا "لا تشكل أي خطر على السلامة.. هاتان مشكلتان مختلفتان تماما".
وقال "في حالات استثنائية قليلة، سنستبدل الألواح؛ وفي حالات أخرى، ستستمر الطائرة في التحليق أو سيستمر إنتاجها".
وأوضح أن سبب ازدياد الاهتمام بمشكلة الألواح هو "حلول شهر كانون الأول/ديسمبر.. هذا ما دفعنا إلى مراجعة توقعاتنا لعدد الطائرات التي سنسلمها هذا العام".
وأعلنت شركة إيرباص أنها ستسلم 790 طائرة هذا العام بدلا من 820 طائرة كما كان مخططا له في البداية "نحو ثلاثة أرباعها من طراز إيه 320" وفق غيوم فوري.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟