بعد سنوات من وفاته.. مارادونا بريء من هذه التهمة
تاريخ النشر: 5th, January 2024 GMT
بعد معركة قانونية استمرت ٣٠ عاما، برّأت المحكمة العليا الإيطالية أسطورة كرة القدم الأرجنتينية، الراحل دييجو مارادونا، من تُهم التهرب الضريبي.
واتُّهم مارادونا، المعروف باسم «القدم الذهبية»، باستخدام شركات بالوكالة في ليختنشتاين لتفادي دفع الضرائب عند تلقّي مدفوعات بين عامي 1985 و1990 من نادي نابولي، مقابل حقوق صوره الشخصية.
وقال محاميه أنجيلو بيساني، لـ«رويترز»: «انتهى الأمر، ويمكنني أن أقول بوضوح ودون خوف من الوقوع في تناقض، إن مارادونا لم يكن قط متهرباً من الضرائب».
وأظهرت وثيقة للمحكمة، نُشرت يوم الأربعاء واطلعت عليها «رويترز»، أن محكمة النقض في روما ألغت حكماً صدر عام 2018، وذلك في منتصف ديسمبر. وتُوفي مارادونا في نوفمبر 2020 على أثر نوبة قلبية.
وبدأت التحقيقات في مدفوعات الضرائب للاعب، في مطلع التسعينات من القرن الماضي، وأسفرت عن اتهامات بقيمة 37 مليون يورو (40.38 مليون دولار)، ومصادرة بعض متعلقات اللاعب خلال زياراته إيطاليا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مارادونا
إقرأ أيضاً:
رويترز: سفن تجارية تنتحل هويات روسية وصينية للتمويه على هجمات الحوثيين في البحر الأحمر
كشفت وكالة "رويترز" عن لجوء عشرات السفن الغربية إلى حيلة غير مسبوقة للتمويه، تتمثل في انتحال هويات روسية وصينية لتفادي الاستهداف، في مؤشر جديد على هشاشة الأمن البحري في المنطقة وتنامي المخاطر المرتبطة بالممرات الدولية.
وأفاد تقرير للوكالة، نقلًا عن شركة "ويندوارد" المتخصصة بتحليل المخاطر البحرية، أن 55 سفينة بثّت أكثر من 100 إشارة تعريف مزيفة خلال الفترة من 12 إلى 24 يونيو الجاري، تضمنت ادعاءات مثل "مملوكة للصين" أو "تنقل خامًا روسيًا"، في محاولة للتحايل على التهديدات الحوثية المتصاعدة.
وبالإضافة إلى تغيير بيانات التعريف، رصد التقرير قيام بعض السفن ببث رسائل سياسية غير معتادة عبر نظام AIS (التعريف التلقائي)، من بينها سفينة ترفع علم بنما بثّت رسالة تقول: "جميع الصينيين من كراتشي أعضاء في حزب العمال الكردستاني"، وسفينة أخرى تحت علم سنغافورة بثّت عبارة: "لا علاقة للسفينة بإسرائيل"، في محاولة للنجاة من الهجمات المرتبطة بالتحالفات الغربية.
وعلّق أمي دانييل، الرئيس التنفيذي لشركة "ويندوارد"، بأن استخدام مثل هذه الرسائل السياسية في بيانات السفن أمر "غير معتاد" في قطاع الشحن، ويعكس حجم التهديدات التي فرضت سلوكًا جديدًا على المشغلين البحريين.
تزايد التوتر الإقليمي.
يأتي هذا التصعيد البحري في سياق توتر إقليمي أوسع، إذ تزامن مع تهديدات إيرانية بإغلاق مضيق هرمز، في حال نفذت الولايات المتحدة ضربات ضد منشآت نووية داخل إيران.
وأشارت تقارير إلى أن البرلمان الإيراني وافق على خطة بهذا الشأن، بانتظار مصادقة المجلس الأعلى للأمن القومي.
ويُنظر إلى إيران كالداعم الرئيسي لمليشيا الحوثي، التي استخدمت الهجمات البحرية مؤخرًا كأداة ضغط جيوسياسي، تجاوزت حدود دعمها المعلن للقضية الفلسطينية، لتستهدف السفن المرتبطة بدول غربية وإسرائيل، وفق مراقبين.
وفي محاولة لتأمين التجارة العالمية، يواصل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة فرض عقوبات متزايدة على شبكات الشحن الروسية، إذ أضاف الاتحاد الأوروبي في مايو الماضي 189 سفينة إلى "القائمة السوداء"، متهمًا موسكو بتسيير "أسطول ظل" لتجاوز العقوبات. وردّت موسكو بوصف تلك الإجراءات بـ"القرصنة البحرية"، ولوّحت بإمكانية استخدام قواتها البحرية لحماية الملاحة الدولية.
يُظهر هذا التحول في سلوك السفن التجارية، من بث إشارات تضليلية إلى إرسال رسائل سياسية، مدى التهديد الذي باتت تشكله المليشيا الحوثية المدعومة من إيران على الملاحة الدولية، وسط عجز واضح للجهود الدولية في ردعها بشكل حاسم.
ويبدو أن تصاعد هذا النمط من التهديد سيستمر في تعقيد المشهد البحري، لا سيما مع دخول أطراف دولية كروسيا في خط الأزمة، ما ينذر بمزيد من التوتر في أحد أهم الممرات البحرية العالمية.
مستشار قانوني يوضح أسباب مخالفات الشركات المساهمة