«متحدث الري»: مصر حريصة على التعاون مع أشقائها
تاريخ النشر: 15th, January 2024 GMT
قال محمد غانم المتحدث الرسمي باسم وزارة الري والموارد المائية، إنه جرى تدشين عملية إنشاء 8 محطات مياه شرب جوفية بدولة جنوب السودان، في احتفال شعبي كبير ووسط حفاوة وسعادة بالغة من المواطنين، انطلاقا من الدور المصري لدعم الأشقاء داخل القطاع.
التعاون بين مصر ودول حوض النيلوأوضح محمد غانم خلال مداخلة هاتفية ببرنامج الحياة اليوم، المذاع عبر شاشة الحياة، أن التعاون بين مصر ودول حوض النيل ليس وليد اللحظة، بل له تاريج جذري وممتد، وأن مصر منذ قديم الأزل، حريصة كل الحرص على دعم أشقائها لا سيما في السلامة الصحية والبدنية.
وتابع المتحدث باسم وزارة الري قائلا: كما تم تنفيذ عدد 20 محطة مياه شرب جوفية مزودة بالطاقة الشمسية، تخدم نحو 100 ألف مواطن، مشيرا إلى أن الوزارة تعمل على تنفيذ مشروعات للحد من مخاطر الأمطار، وسدود لحصاد الأمطار، للاستفادة منها في أوقات الجفاف لمواطني جنوب السودان.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: دول حوض النيل الحياة اليوم مخاطر الأمطار
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوضح تقدم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يُظهر تقدّم أعمال الحفر والإنشاءات بمختلف قطاعات المشروع.
وقالت الوزارة إن تنفيذ المرحلة الأولى يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرة إلى أن الأعمال تسير وفق البرنامج الزمني المخطط لها.
وأوضحت أن المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة)، بدءًا من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الفسطاط.
وأضافت أن شركات المقاولات المصرية الوطنية تواصل تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه).
محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة
وأكدت الوزارة أن المشروع يمثل محورًا رئيسيًا لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم مناطق الكثافة السكانية المرتفعة في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر.
وتابعت «النقل» أن العمل جارٍ على استكمال الدراسات الخاصة بالمرحلتين الثانية والثالثة والرابعة للمشروع، بما يضمن التكامل مع خطوط المترو والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف وتعزيز شبكة النقل المستدام داخل القاهرة الكبرى.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله، بما يدعم تقليل الزحام وتحسين جودة الهواء وتعزيز منظومة النقل الجماعي متعدد الوسائط.
الظهور الأول لـ هدير عبد الرازق وطليقها أوتاكا أمام المحكمة