الاقتصاد نيوز - بغداد

أوضح مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل ناصر الأسدي، اليوم الخميس، حقيقة مشاركة شركات لبنانية ومصرية، في العقد الاستشاري لمشروع مترو بغداد، فيما أكد أن الشركة المسؤولة عن المشروع منجزة أكثر من 240 مشروع قطارات.

وقال الأسدي، في حديث متلفز، تابعته "الاقتصاد نيوز"، إن "الاستشاري المعتمد للمشروع هو تحالف ماليزي 100 %، وليس له علاقة بأي شركة مصرية أو لبنانية، أو أي دولة في المنطقة"، لافتا إلى أن "التحالف الماليزي لديه فرع مسجل في دبي كشركة الإمارات".

وأضاف: "من خلال استعراض خبرات الشركة في وزارة النقل وأمانة بغداد، تم عمل دائرة تلفزيونية مع الخبراء الذين سيقومون هذا المشروع، حيث كانت الدائرة فقط مع كوالالمبور ولم تكن مع دبي".

وأوضح مستشار السوداني، أن "الشركة بعثت أكثر من 240 مشروع قطارات المنجزة منها ما يعادل 180 مشروعا والبقية تحت الإنجاز"، لافتا إلى أن "الشركة منفذة عدة مشاريع من بينها مترو Venom الموجود في فيتنام".

وبين الأسدي، أن "المعلومات التي تحدث عنها بعض الأشخاص عن العقد الاستشاري، مغلوطة، وهو ما دفع مكتب رئيس مجلس النواب لإصدار توضيح، للرد على هذه المعلومات".

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار

إقرأ أيضاً:

هند عمر أول قائدة مترو في مصر تكشف تفاصيل رحلتها الاستثنائية وتكريم قرينة الرئيس

كشفت المهندسة هند عمر، التي تُعد أول امرأة تتولى قيادة قطارات مترو الأنفاق في مصر، عن تفاصيل رحلتها الملهمة نحو تحقيق هذا الإنجاز غير المسبوق. وأكدت أن الطريق لم يكن يسيرًا، ولكنه كان حافلًا بالإصرار والتحدي حتى تمكنت من تحقيق هدفها الطموح.


وعبرت هند عن سعادتها الغامرة بتكريمها من قبل السيدة انتصار السيسي، قرينة رئيس الجمهورية، واصفة هذا التكريم بأنه "أجمل مفاجآت حياتها".
تكريم قرينة الرئيس "تتويج لمسيرتي":


خلال استضافتها في برنامج "قصة نجاح" على قناة "الحياة"، قالت هند عمر: "التكريم الذي تشرفت به من السيدة انتصار السيسي كان مفاجأة لم أتوقعها أبدًا، وشعرت حينها بفخر عظيم لا يمكن وصفه. هذا التكريم من الدولة، وبالأخص من السيدة انتصار، يحمل مكانة خاصة جدًا في قلبي، وأعتبره تتويجًا لمسيرتي وجهودي التي بذلتها على مدار السنوات الماضية".


من بكالوريوس التجارة إلى قيادة المترو
أوضحت هند أنها تقود قطارات المترو منذ أربع سنوات، مشيرة إلى أنها حاصلة على درجة البكالوريوس في التجارة. وأضافت: "رغم خلفيتي التعليمية، قررت خوض هذا المجال المختلف الذي كان يمثل حلمًا وفرصة حقيقية لإثبات الذات، وقد نجحت في ذلك بفضل الدعم الذي تلقيته ومثابرتي المستمرة".


إعلان وظيفة غيّر مسار حياتها
استرجعت هند ذكريات البدايات قائلة: "بعد تخرجي، كنت في مرحلة البحث عن عمل، وخلال هذه الفترة، أبلغني أحد أقاربي عن إعلان لوظائف في شركة مترو الأنفاق. لم أكن متأكدة آنذاك ما إذا كانت هذه الوظائف متاحة للنساء أم لا، لكنني شعرت بحماس كبير دفعني للتقدم، خاصة وأن الوظيفة التي كانت متاحة للسيدات للمرة الأولى هي قيادة القطار".


دعم الأسرة والزوج كان حاسمًا
أشارت هند إلى الدعم الكبير الذي تلقته من عائلتها وزوجها، واللذين شجعاها بقوة على اتخاذ هذه الخطوة الجريئة. وأضافت: "بعد موافقة زوجي وتشجيعه، قررت التقدم للوظيفة، وبدأت بعدها مرحلة الاختبارات والتدريب المكثف حتى تمكنت من النجاح والحصول على الوظيفة، لأصبح بذلك أول قائدة لمترو الأنفاق في مصر".


تحديات البداية والإصرار على النجاح
أكدت هند أن دخولها هذا المجال لم يكن خاليًا من التحديات، خاصة وأنها تعمل في مهنة اعتاد المجتمع على ربطها بالرجال. لكنها استطاعت التغلب على هذه التحديات بالإصرار والمثابرة، قائلة: "في البداية، كان هناك بعض الاستغراب من حولي، لكنني تمكنت من إثبات جدارتي من خلال التزامي ودقتي في العمل، وحرصي الدائم على تقديم صورة مشرفة للمرأة المصرية في هذا المجال".
 

طباعة شارك هند عمر قيادة قطارات مترو انفاق

مقالات مشابهة

  • فجوة لبنانية حرجة
  • هند عمر أول قائدة مترو في مصر تكشف تفاصيل رحلتها الاستثنائية وتكريم قرينة الرئيس
  • السفير الروسي:أكثر من (20) مليار دولار قيمة الاستثمارات الروسية النفطية في العراق
  • البنك المركزي يعلن عن فرض غرامات مالية أكثر من (41) مليار ديناراً بحق شركات الصيرفة
  • مدبولي: لمراجعة الخامسة لصندوق النقد الدولي خلال الأيام المقبلة
  • عملية طعن تستهدف راكبين في محطة مترو أنفاق بطوكيو
  • إفلاس كل 3 دقائق.. شركات أوروبا في أكبر مأزق منذ أكثر من عقد
  • انفراجة خليجية لبنانية.. عين على الإصلاح والاستقرار
  • اليونيفيل: احتلال إسرائيل لأراضٍ لبنانية يُعرّض المسار السلمي للخطر
  • «تربية الاستشاري»: دار الوثائق تصون إرث الشارقة