برلماني: مشروعات البنية التحتية مهدت الطريق لصفقة رأس الحكمة
تاريخ النشر: 24th, February 2024 GMT
أكد النائب محمود الصعيدي، عضو مجلس النواب، دور مشاريع البنية التحتية المصرية في جذب الاستثمارات الضخمة، وجعلها قاطرة للتنمية في مختلف القطاعات، مستشهداً بمشروع مدينة رأس الحكمة كنموذج رائد في هذا المجال.
مدينة رأس الحكمةوأوضح «الصعيدي»، في تصريح خاص لـ«الوطن»، أن مدينة رأس الحكمة هي ثمرة التعاون الوثيق بين مصر والإمارات العربية المتحدة، حيث تم ضخ استثمارات ضخمة تصل إلى 150 مليار دولار من قبل الإمارات العربية المتحدة لتنفيذ هذا المشروع العملاق، والذي سيُنفذ بأياد مصرية خالصة من شركات ومهندسين وعمال مصريين.
وأشار «الصعيدي» إلى التأثير الإيجابي الكبير الذي سيحدثه هذا المشروع على الاقتصاد المصري، من خلال توفير فرص العمل، وجذب العملات الأجنبية، والقضاء على السوق الموازي، وتحفيز الاستثمارات في مختلف القطاعات.
تطوير البنية التحتيةولفت عضو النواب إلى اهتمام الدولة المصرية بتطوير البنية التحتية بشكل كبير، حيث تم إنشاء طريق دولي ساحلي مكون من عشر حارات، وقطار كهربائي سريع يصل إلى مدينة رأس الحكمة، مما سيسهل حركة المواطنين والبضائع، ويخلق بيئة استثمارية جاذبة.
وأكد، أن هذا المشروع يُعدّ نموذجًا رائدًا للتعاون بين مصر والإمارات، ودلالة على ثقة دولة الإمارات الشقيقة في السوق المصري وإمكاناته الاستثمارية الكبيرة، مشيراً إلى أن مصر دولة كبيرة تتمتع بفرص استثمارية ضخمة في مختلف المجالات.
وتابع الصعيدي قائلاً: «إن مشاريع البنية التحتية المصرية تُعدّ استثمارًا حقيقيًا في مستقبل مصر، وانها قد مهدت الطريق لرأس الحكمة كصفقة عظيمة، وأن مشاريع البنية التحتية ستسهم بشكل كبير في تحقيق التنمية الشاملة والارتقاء بمستوى حياة المواطنين».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مدينة رأس الحكمة رأس الحكمة النواب مشروعات الاستثمار مدینة رأس الحکمة البنیة التحتیة
إقرأ أيضاً:
عابد: الهيئة القومية للأنفاق تسعى لتحقيق رؤية الدولة نحو تنمية البنية التحتية
وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم، علي مشروع القانون المقدم من الحكومة بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالي 2026/2025، للهيئة القومية للأنفاق بحضور اللواء طارق الجويلي رئيس الهيئة.
وأكد النائب علاء عابد رئيس اللجنة ان الهيئة القومية للأنفاق تسعي إلى بناء شبكة نقل جماعي متطورة ومستدامة تواكب النمو السكاني والتوسع العمراني في مصر، وتحقق رؤية الدولة نحو تنمية البنية التحتية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
ومن جانبه قال اللواء طارق جويلي، أن الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة الرائدة في تخطيط وتنفيذ وتشغيل أنظمة النقل الجماعي المتطور والآمن والمستدام على مستوى الجمهورية، بما يواكب متطلبات التنمية الحضرية والاقتصادية للدولة المصرية، وتوفير بنية تحتية متكاملة وفعالة لوسائل النقل الجماعي الكهربي (المترو - المونوريل - القطار الكهربائي السريع - القطارات الذكية)، من خلال تنفيذ مشروعات ذات جودة عالية، وفقًا لأعلى المعايير العالمية في السلامة والاستدامة، بالتعاون مع الشركاء المحليين والدوليين.
وأوضح جويلي أننا نعمل علي الأهداف الاستراتيجية، وهي توسيع شبكة النقل الجماعي الحضري، وتنفيذ واستكمال خطوط مترو الأنفاق الجديدة، الخطين الثالث والرابع والخامس والسادس، وتنفيذ شبكة المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف والسريع، و تحديث وتطوير البنية التحتية الحالية، تطوير الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق من حيث البنية التحتية ونظم الإشارات والتكييف، وتعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة وإنشاء محطات تبادلية ومراكز نقل ذكية تربط بين المترو والمونوريل والقطارات والاتوبيسات الكهربائية.
وقد عرض محمد منصور رئيس الإدارة المركزية للشؤن المالية للهيئة القومية للأنفاق، إجمالي تقديرات موازنة الهيئة، للعام المالي 2025/2026 مبلغ 351 مليار و127 مليون و608 ألف جنيه.
بينما بلغت اعتمادات الهيئة، للعام المالي الجاري 2024/2025، مبلغ 228 مليار 143 مليون و94 ألف جنيه، بزيادة قدرها 122 مليار و984 مليون و514 ألف جنية، بنسبة 54%.
كما بلغت تقديرات الموازنة الجارية للهيئة للعام المالي 2025/2026، مبلغ 50 مليار و118 مليون و589 ألف جنيه.
بينما بلغت اعتمادات العام المالي الجاري 2024/2025، مبلغ 24 مليار 286 مليون و265 ألف جنية، بزيادة قدرها 25 مليار و832 مليون و324 ألف جنية، بنسبة 106%.
بلغت تقديرات الموازنة الرأسمالية للهيئة للعام المالي، 2025/2026، مبلغ 301 مليار و9 مليون و19 ألف جنيه.
بينما بلغت اعتمادات العام المالي الجاري 2024/2025 مبلغ 203 مليار 856 مليون و829 ألف جنيه، بزيادة قدرها 97 مليار و152 مليون و190 ألف جنيه، بنسبة 48%.
وفد سنغالي يبحث التعاون مع «ألف للتعليم»