شبكة مترو تغطي القاهرة الكبرى وإجراءات لتطبيق تذكرة موحدة لوسائل النقل
تاريخ النشر: 24th, March 2024 GMT
مدّت الدولة المصرية مُمثلة في وزارة النقل، والهيئة القومية للأنفاق، خطوط المترو لتغطي مختلف ربوع القاهرة الكبرى، كما ربطتها بوسائل جر كهربائي أخرى مثل المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.
ووفق تقرير لوزارة النقل، حققت الدولة المصرية إنجازات ملموسة في مجال مترو الأنفاق والجر الكهربائي، خلال العشر سنوات الماضية، ففي عام 2014 كان هناك خطي مترو ومرحلة من الخط الثالث بإجمالي طول 80 كيلومترا وبعدد محطات 64 محطة يعمل بها 106 قطارات وتنقل 2.
أنهت الدولة أزمات كثيرة في المترو، منها الإهمال الذي طال كل عربات القطارات، فنفذت مشروعات ضخمة بإجمالي تكلفة 1100 مليار جنية ليكون لدينا 3 خطوط مترو وخط قطار كهربائي LRT ومونوريل شرق النيل بإجمالي طول 220 كيلومترا وعدد 123 محطة و220 قطارا تنقل 5 ملايين راكب يومياً.
لم تقف الدولة عند هذه الإنجازات فقط، بل تستهدف في عام 2030 الوصول لـ5 خطوط مترو وقطار كهربائي وخطي مونوريل وشبكة قطار كهربائي سريع ومترو الإسكندرية وترام الرمل بطول 2700 كيلومتر و334 محطة و672 قطارا، لنقل 13.5 مليون راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويًا.
بالنسبة للخطين الأول والثاني للمترو، فتم توريد 62 قطارا جديدا وإعادة تأهيل 35 قطارا بالخط الثاني ومن المخطط تطوير وإعادة تأهيل شامل للخطين تنتهي في 2030، وبالنسبة للخط الثالث تم افتتاح مرحلة جديدة به وتشمل محطات البوهي وإمبابة والسودان وروض الفرج والطريق الدائري والقومية.
الخط الرابع للمترو بطول 46.5 كيلومترويُجر حالياً تنفيذ الخط الرابع للمترو بطول 46.5 كيلومتر وبعدد 41 محطة و23 قطارا وينقل 1.5 مليون راكب يومياً، ومشروع مترو الإسكندرية بطول 21.7 كيلومترا و20 محطة وطاقة نقل 1.5 مليون راكب يومياً، والخط السادس للمترو بطول 34 كيلومترا و26 محطة وبطاقة نقل 1.5 مليون راكب يومياً.
وأشار تقرير وزارة النقل إلى أنَّ منظومة النقل الجماعي صديق البيئة والمحطات التبادلية تستهدف إرساء مفهوم جديد لتعظيم النقل الجماعي من خلال إنشاء وسائل متطورة للنقل الجماعي بالجر الكهربائي وإنشاء محطات تبادلية لتنفيذ فكرة النقل متعدد الوسائط، فضلاً عن تطبيق التذكرة الموحدة بجميع وسائل النقل الجماعي.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: حدث آخر 10 سنوات ملیون راکب یومیا النقل الجماعی
إقرأ أيضاً:
“سار” تعلن نجاح خطة تشغيل قطار المشاعر المقدسة بنقل 1.87 مليون راكب في موسم حج 1446هـ
محمد السنيد – الرياض
أعلنت الخطوط الحديدية السعودية “سار” عن نجاح خطة تشغيل قطار المشاعر المقدسة خلال موسم حج 1446هـ، حيث تمكّن القطار من نقل ما يقارب 1.87 مليون راكب بين محطات المشاعر في منى ومزدلفة وعرفات، وذلك خلال فترة تشغيل امتدت من يوم السابع وحتى نهاية أيام التشريق، وشهدت تنفيذًا دقيقًا لـ 2154 رحلة وسط تنسيق عالٍ مع مختلف الجهات ذات العلاقة.
وشملت الخطة التشغيلية خمس حركات رئيسة، بدأت الحركة الأولى بين كافة المحطات يوم السابع وحتى غروب الثامن من ذي الحجة، وتم خلالها نقل أكثر من 27 ألف راكب، ثم الحركة الثانية التي تضمنت نقل 282 ألف حاج من منى إلى عرفات، تلتها الحركة الثالثة التي شهدت نقل 294 ألف حاج من عرفات إلى مزدلفة، وفي الحركة الرابعة تم نقل أكثر من 349 ألف حاج من مزدلفة إلى منى، فيما سجلت الحركة الأخيرة، والتي استمرت حتى غروب شمس آخر أيام التشريق، نقل أكثر من 920 ألف راكب من وإلى محطة منى 3 (الجمرات).
اقرأ أيضاًالمجتمعقوات أمن الحج: ضبط مقيمًا لنقله 3 وافدين من حاملي تأشيرات الزيارة مخالفين لأنظمة وتعليمات الحج ومحاولة الدخول بهم إلى مكة
من جانبه، قدّم سعادة الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية “سار” الدكتور بشار بن خالد المالك التهنئة إلى مقام خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، وسمو ولي العهد رئيس مجلس الوزراء الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز – حفظهما الله –، بمناسبة نجاح موسم حج هذا العام، مشيدًا بما وفرته القيادة الرشيدة من دعم وتمكين أسهما في تكامل الجهود ورفع مستوى الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن، وفي مقدمتها خدمات النقل عبر قطار المشاعر المقدسة.
وأوضح الدكتور المالك أن هذا النجاح يعكس العمل الكبير الذي قام به منسوبو “سار”، وفاعلية التنسيق المشترك مع مختلف الجهات التشغيلية والأمنية، إلى جانب الجهود التحضيرية التي شملت تجارب محاكاة وتشغيل تجريبي شامل، بما ضمن أعلى مستويات الجاهزية والسلامة.
واختتم المالك حديثه بتقديم الشكر والتقدير لمستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة، ولسمو وزير الداخلية رئيس لجنة الحج العليا، وسمو نائب أمير منطقة مكة المكرمة، ولمعالي وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة “سار”، على متابعتهم ودعمهم المتواصل للخطة التشغيلية، مؤكدًا أن هذا النجاح ما كان ليتحقق لولا تلك المتابعة الحثيثة، ومثمّنًا في الوقت ذاته الجهود التي قدّمها منسوبو “سار” والعاملون في الميدان، الذين كان لتفانيهم وانضباطهم الأثر المباشر في نجاح المهمة وخدمة ضيوف الرحمن على الوجه الأمثل.