البلشي: نحن بحاجة لأكواد وقواعد عامة لضبط الأداء المهني في تغطية العزاءات
تاريخ النشر: 24th, April 2024 GMT
قال الكاتب الصحفي خالد البلشي، نقيب الصحفيين، إنه الاجتماع المشترك بين نقابتي الصحفيين والمهن التمثيلية جاء من أجل صياغة ضوابط تحكم عمل الصحفيين في الجنازات والعزاءات.
وتابع نقيب الصحفيين :" لا أحد في النقابتين يختلف على ضرورة وضع ضوابط وصياغة محددة لتعامل الصحفيين خلال تغطية العزاءات والجنازات، خاصة في المواقف الحرجة".
واستطرد نقيب الصحفيين:" نحن أمام تراث صحفي طويل وممتد وتراث فني مهني ممتد، ونحن في حاجة لأكواد وقواعد عامة لضبط الأداء المهني"
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: قال الكاتب الصحفي خالد البلشي نقيب الصحفيين المهن التمثيلية عمل الصحفيين الجنازات والعزاءات
إقرأ أيضاً:
%88 تغطية خدمة حافلات المواصلات العامة في دبي
دبي (الاتحاد)
أخبار ذات صلةأكد معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، أن توسع الهيئة في توظيف الأنظمة الذكية وتقنيات الذكاء الاصطناعي في قطاع الحافلات أسهم في رفع كفاءة الأداء وتحقيق التكامل بين منظومة النقل الجماعي، وبلغت نسبة تغطية خدمة الحافلات لمناطق إمارة دبي نحو 88 %، بواقع 11 ألف رحلة يومياً تنفذها 1390 حافلة تقطع ما يقارب 333 ألف كيلومتر يومياً.
وأشار إلى أن عدد مستخدمي حافلات المواصلات العامة في دبي، خلال عام 2024، بلغ نحو 188 مليون راكب، بزيادة نسبتها 8% مقارنة بعام 2023، موضحاً أن الحافلات تنقل يومياً أكثر من 500 ألف راكب، وبلغت نسبة دقة وصولها في مواعيدها المحددة أكثر من 77%.
وأوضح أن الهيئة تمتلك أسطولاً من 1390 حافلة تعمل على 187 خطاً، منها 110 خطوط للمناطق الحضرية والريفية، و64 خطاً لتغذية محطات المترو، و13 خطاً للنقل بين المدن، إلى جانب خطوط موسمية مخصصة لخدمة الفعاليات الكبرى كموقع القرية العالمية.
وكشف الطاير عن أن الهيئة ستنفذ هذا العام خطة لتوسعة المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، تشمل إنشاء ستة مسارات جديدة بطول 13 كيلومتراً، ليصل إجمالي أطوال هذه المسارات إلى 20 كيلومتراً.
ولفت إلى أن هذه التوسعة تسهم في زيادة عدد الركاب في المناطق المجاورة بنسبة 10%، وتحسين معدل وصول الحافلات بنسبة 42%، وتقليص زمن الرحلة بنسبة 41%، وأن الهيئة أطلقت خلال العام الماضي تسعة خطوط سريعة «إكسبرس»، وتسعة خطوط إضافية لتغذية محطات المترو، وأربعة خطوط جديدة لخدمة المناطق ذات الطلب المرتفع على مركبات الأجرة، كما فعّلت نظام أولوية عبور الحافلات عند الإشارات المرورية في التقاطعات المزدحمة، وهو ما أدى إلى تحسين زمن وصول الحافلات بنسبة تصل إلى 12%.
وأكد أن منظومة النقل الجماعي في دبي تشمل المترو والترام والحافلات ومركبات الأجرة ووسائل النقل البحري، تمثل العمود الفقري لحركة التنقل داخل الإمارة، مشيراً إلى أن الخطط الاستراتيجية والتنفيذية للهيئة تعتمد على مبدأ التكامل بين مختلف الوسائل، إلى جانب تطوير البنية التحتية والمرافق الداعمة، وتطبيق السياسات التحفيزية لتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، وتعزيز الاستدامة وكفاءة التنقل في مختلف مناطق دبي.
أبوظبي تعلن موافقة الاحتلال على إدخال مساعدات إماراتية عاجلة لغزة