«الزعيم» بطل «أفضلية الذهاب» بـ «السلسلة التاريخية»
تاريخ النشر: 25th, April 2024 GMT
سلطان آل علي (دبي)
جاء تأهل العين إلى نهائي دوري أبطال آسيا، بعد «ملحمة كبيرة»، ذهاباً وإياباً، أمام الهلال السعودي المرشح الأول للبطولة، واستمرت سلسلة «الزعيم» في استغلال أفضلية الذهاب للمرة الثامنة في تاريخه.
ونجح «البنفسج»، خلال «نسخة 2024»، في زيادة سلسلته التاريخية، بعدم الفشل في التأهل عند الفوز ذهاباً في «الأبطال» بخروج المغلوب، وحضر ذلك أمام النصر السعودي في ربع النهائي، بعد الفوز ذهاباً بهدف، والخسارة 4-3 في الإياب، والتأهل بركلات الترجيح في نهاية المطاف، كما عاد ليكرر الأمر ذاته في نصف النهائي أمام الهلال، وذلك بانتصاره ذهاباً 4-2 في العين، والخسارة 2-1 في الرياض، ما أهّل العين إلى النهائي، ورفع عدد المرات التي تفوق فيها العين ذهاباً، ولم يفشل في التأهل إلى 8 مناسبات تاريخيّة.
وبالعودة إلى تاريخ «الزعيم» في دوري أبطال آسيا، نجد أنه مع مواجهتي النصر والهلال، استطاع العين الفوز ذهاباً في أدوار خروج المغلوب، خلال 8 مناسبات، ولم يفشل في التأهل إطلاقاً، والبداية بالنسخة الأولى 2003، حيث استطاع الفوز ذهاباً في نصف النهائي على داليان شيدا الصيني 4-2 في الإمارات، وتأهل رغم خسارته إياباً 4-3، وفي النسخة نفسها بالنهائي، فاز ذهاباً على بوليس تيرو التايلاندي بهدفين، وخسر إياباً 1-0، لكنه حقق اللقب. وفي «نسخة 2005»، اكتسح العين شينزين الصيني بـ «سداسية»، وتعادل معه إياباً من دون أهداف، وتأهل إلى النهائي الذي خسره لمصلحة الاتحاد السعودي.
وبعد 9 سنوات، في «نسخة 2014»، قابل الجزيرة، وفاز عليه ذهاباً وإياباً بنتيجة مكررة 2-1، ثم أطاح الاتحاد ذهاباً 2-0 وإياباً 3-1 في ربع النهائي.
وفي«نسخة 2016»، فاز العين ذهاباً على الجيش القطري 3-1 ثم تعادل إياباً 2-2، وتأهل الزعيم للنهائي، وأخيراً في النسخة الحالية أمام النصر والهلال.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: دوري أبطال آسيا العين الهلال السعودي النصر السعودي
إقرأ أيضاً:
ماكلارين 750S إصدار خاص من 50 نسخة فقط
تواصل ماكلارين من تعزيز تواجدها عالميًا، بعد إطلاق إصدار محدود يقدر بحوالي 50 نسخة فقط من الأيقونة 750S، والتي تعد واحدة من أقوى السيارات الخارقة في العالم، والتي استطاعت أن تحظى بجماهيرية كبيرة وسط محبي التسارع والانطلاق.
يأتي الإصدار المحدود تخليدًا للذكري الـ 30 لفوز ماكلارين F1 جي تي ار بسباق Le Mans، ولكي يتميز هذا الإصدار، جاءت النسخ الجديدة مستوحاة من شخصية سيارات السباقات، حيث تزينت ببعض التفاصيل الخاصة بها، إلى جانب تمتعها بقدرات فنية عالية الأداء.
تشير بعض التقارير العالمية أن سيارة ماكلارين 750S سوف تستمد قوتها من محرك ثماني الاسطوانات 8 سلندر، سعة 4000 سي سي توين تيربو، ومن المتوقع أن يستطيع هذا المحرك ضخ قوة قدرها 740 حصانًا، و800 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران.
ويأتي المحرك الجديد بفارق 20 حصانًا عن الاصدار القياسي، حيث يضخ محرك السيارة 720 حصانًا، أما عن السرعة القصوى للسيارة فهي تتخطى حاجز الـ 330 كيلومتر، مع القدرة على التسارع من وضع السكون 0 وصولًا إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة خلال فترة زمنية مدتها 2.8 ثانية.
تمتعت السيارة ماكلارين 750S بتصميم رياضي مميز، حيث تمتعت السيارة بمقاعد تعبر عن هذه السمة، بالإضافة إلى شعارات LM ناحية مسند الرأس، و ابواب مغطاه باللاكنترا وكذلك لوحة القيادة، مع لمسات مصنوعة من الكاربون فايبر، وعجلات رياضية خفيفة الوزن، جناح خلفي مرتفع، مصابيح حادة الشكل.
القائد الأعلى للجيش يعقد اجتماعاً موسعاً لمتابعة تثبيت «وقف إطلاق النار»