التفاصيل الكاملة عن ابتلاع البحر الميت عشرات الإسرائيليين بعد حفل كبير
تاريخ النشر: 3rd, May 2024 GMT
تعرض عشرات الإسرائيليين للغرق على شاطئ نافيه ميدبار بالبحر الميت خلال حفل أقيم بدون تصريح من شرطة الاحتلال الإسرائيلي، وبحسب صحيفة «تايمز أوف إسرائيل»، تم إنقاذ 6 أشخاص دون الكشف عن تفاصيل أخرى، ورغم أن الغرق أمر مستحيل في البحر الميت، فماذا فعلت الأمواج بالإسرائيليين؟
البحر الميت، الأكثر ملوحة بين بحار العالم، لذلك يطفو الإنسان فوق سطحه ولا يمكن أن يغرق، بسبب كثافته، حيث تدفع الأمواج الغريق ليطفو فوقها، لكن العوم في مياهه يجب أن يكون باحتياطات عالية، وهو ما لم يفعله الإسرائيليون.
حادثة البحر الميت
عدد المفقودين كبير جدا من المستوطنين الذين غرقوا في البحر الميت في حفل اقيم في شاطئ نيفي مسبار . pic.twitter.com/oQDSU9ywH5
الدكتور أحمد فاروق، الخبير البيئي، قال في تصريحات لـ«الوطن»، إن شدة ملوحة مياه البحر الميت كانت السبب في تعرض الإسرائيليين للغرق، التي تضرب في وجوههم وأعينهم وأفواههم، فلا يستطيعون بسببها الرؤية، كما تؤدي إلى الإغماء أو الغثيان، لكن من الصعب أن يغرق الإنسان في البحر الميت، بل يبقى طافيًا فوق سطحه، بحسب الخبير البيئي.
إنقاذ 6 أشخاصوبحسب صحيفة «تايمز أوف إسرائيل» الصادرة باللغة الإنجليزية، تم إنقاذ 6 أشخاص من البحر الميت خلال الليل بعد أن تلقت الشرطة تقارير عن اختفاء شخصين على الأقل من شاطئ نافيه ميدبار مساء أمس خلال حدث نظمه طلاب المدرسة الدينية، ورغم الحديث عن تواجد 2000 شخص خلال الحفل، لم تعلن السلطات الإسرائيلية أي تفاصيل بشأن ذلك أو أعداد الغارقين في الحادث، وأعلنت فقط عن عمليات الإنقاذ.
وجاءت الواقعة بسبب نزول العشرات إلى ماء البحر الميت في الليل، مما اضطر ماتان مراد، رئيس فريق إنقاذ مخطوطات البحر الميت التطوعي، إلى الخروج عقب الحادث مباشرة، وحذر من دخول البحر الميت ليلاً، بسبب الرياح الغربية القوية التي تجعل من الصعب العودة إلى الشاطئ، وملوحة المياه التي تؤدي إلى صعوبة الرؤية.
واستعانت شرطة الاحتلال الإسرائيلي بمروحية في عمليات البحث عقب تلقي بلاغات عن اختفاء الأشخاص من شاطئ نافيه ميدبار في البحر الميت؛ إذ تم تأكيد انجرافهم على ما يبدو إلى البحر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البحر الميت إسرائيل مياه البحر الميت فی البحر المیت
إقرأ أيضاً:
الوزير: إنقاذ وحدة حلوان وتشغيل خام الواحات.. وانطلاقة لصناعة المركبات بمصر
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، أنه تم إنقاذ الوحدة رقم 7 بمصنع الحديد والصلب في حلوان من البيع، مشددًا على ضرورة استغلالها بالشكل الأمثل.
15 مايو والمعصرةوأوضح أن الدولة ستستخدم خام الحديد الأصلي المتوافر في الواحات لإعادة تشغيل هذه الوحدة الحيوية، لافتًا إلى أن مناطق 15 مايو والمعصرة تضم كثافة سكانية كبيرة، ما يفرض على الدولة توفير فرص عمل لهم داخل المصانع.
وقال الوزير، خلال حلقة خاصة مع الإعلامي مصطفى بكري في برنامج «حقائق وأسرار» على قناة «صدى البلد»، وفي أثناء جولته داخل «مشروع الصناعة والنقل» بمدينة قفط بمحافظة قنا، إن مناطق 15 مايو وحلوان تحتوي على عدد كبير من العقارات، الأمر الذي يستوجب خلق فرص عمل جديدة، مشيرًا إلى أنه سيتم إعادة تقسيم حلوان لتوسيع رقعة المصانع وإتاحة وظائف إضافية للأهالي.
وأضاف الوزير أن أي صناعة تحتاج إلى سوق قوي لتسويق منتجاتها، مستشهداً بشركة النصر للسيارات التي كانت تنتج سيارات وأتوبيسات وجرارات صناعية قبل أن تتوقف أعمالها.
وأوضح أن الوزارة قدمت للشركة دفعة مقدمة لإعادة تشغيلها، وتمكّنت خلال عام واحد من تجميع 300 أتوبيس.
شركة النصر للسياراتوأشار إلى بدء تصنيع الأتوبيس السياحي والميني باص محليًا، مؤكداً وجود ضغط كبير على خطوط القطار السريع، مما استدعى توفير ميني باصات بجوار مواقف الـRT، مع تكليف شركة النصر للسيارات بتولي إنتاجها.
وكشف أن الشركة ستكون قادرة، خلال عام، على تصنيع ميني باص كهربائي كامل الإنتاج محليًا، موجهاً رسالة بأن الصناعة الوطنية تعود بقوة في قطاع المركبات.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟