وزير الزراعة يتفقد أعمال صيانة قناة ري طار العلا الشمالية في بلدة شيزر
تاريخ النشر: 21st, June 2024 GMT
حماة-سانا
تفقد وزير الزراعة المهندس محمد حسان قطنا اليوم أعمال صيانة وتأهيل قناة ري طار العلا الشمالية في بلدة شيزر في منطقة محردة وموقع الحريق في قرية عناب بريف حماة، وناقش مع الكادر الفني في الهيئة العامة لإدارة وتطوير الغاب واقع العمل في الهيئة والإجراءات والتدابير المتخذة للوقاية من الحرائق.
وأكد الوزير التشدد في تطبيق قانون الحراج رقم 39 لعام 2023، ونشر ثقافة حماية الغابة وتحقيق التنمية فيها بما يحقق الفائدة للقاطنين بجوارها، ورفع درجة الجاهزية في هذه الأوقات التي تشهد ارتفاعاً في درجات الحرارة والذي يساهم في اندلاع الحرائق.
ولفت المهندس قطنا إلى أهمية تطبيق الدورة الزراعية في منطقة الغاب للحفاظ على خصوبة التربة وتحسين الإنتاجية فيه، مشيراً إلى أثر التغيرات المناخية على الإنتاج الزراعي وخاصة محصول القمح، مؤكداً ضرورة تطوير الخبرات التقنية لمكافحة زهرة النيل الضارة في قناة الري في قرية العبر.
من جانبه استعرض مدير الهيئة المهندس أوفى وسوف الواقع الزراعي في الغاب وكميات الإنتاج من محصول القمح لهذا الموسم والظروف التي تعرض لها والتجهيزات اللوجستية من آليات ومعدات لحماية الحراج من التعديات والحرائق والتدخل الفوري حال نشوب أي حريق.
كما تفقد الوزير برفقة محافظ حماة معن عبود موقع الحريق الذي اندلع منذ يومين في الحراج الجبلية لقرية عناب وتم إخماده من قبل وحدات إطفاء الغاب بمؤازرة مروحيات الجيش، وأثنى الوزير على جهود جميع الذين شاركوا في إخماد الحريق ومنعوا تمدده لمساحات حراجية أوسع أو لبيوت الأهالي.
بدوره محافظ حماة أشار إلى أن جميع المؤسسات الحكومية المعنية مستنفرة خلال موسم الحرائق مع توزيع آليات وصهاريج الإطفاء ومناهل المياه على مناطق المحافظة كافة.
عبد الله الشيخ
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
إقرأ أيضاً:
لصيانة أسرع وأكثر استدامة.. معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال صيانة الطرق المؤدية للحرمين
مع استخدام أحدث التقنيات في صيانة الطرق، والتي من بينها استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع (FDR)، حظيت شبكة الطرق المؤدية إلى المشاعر المقدسة باهتمام كبير، وذلك في إطار جهود الهيئة العامة للطرق في تبني أحدث التقنيات في قطاع الطرق، وتحقيق استراتيجيتها الرامية إلى تشجيع الابتكار وتعزيز كفاءة البنية التحتية، والمساهمة في تحقيق أهداف رؤية المملكة إلى الوصول لـ30 مليون معتمر بحلول 2030.
وتُعد معدة (FDR) إحدى تقنيات إعادة التدوير البارد في الموقع، وتقوم بطحن كامل الطبقات الأسفلتية وما تحتها من طبقات ترابية مباشرة في الموقع، مع إمكانية إضافة مواد مثل الأسمنت وغيرها من مواد التثبيت.
ويسهم ذلك في تكوين طبقة أساس مثبتة للسطح الأسفلتي الجديد؛ مما يعزز القدرة الإنشائية لطبقات الرصف، تُشكل هذه التقنية طبقة أساس متينة للرصف الجديد، مما يعزز القدرة الإنشائية للطرق وتُقلل التقنية التكاليف بنسبة 40-70% مقارنة بالأساليب التقليدية، وتتيح إعادة فتح الطريق للحركة الخفيفة في اليوم ذاته، مما يحد من تعطيل الحركة المرورية.
وتُعد التقنية صديقة للبيئة، حيث تُعيد استخدام ما يصل إلى 100% من المواد الموجودة، مما يقلل الحاجة إلى المواد الخام بنسبة تزيد على 40%، ويحد من الانبعاثات الكربونية الناتجة عن النقل والاستخراج ويُسهم ذلك في تعزيز استدامة الموارد، وتقليص زمن تنفيذ أعمال الصيانة بأكثر من 40%.
الجدير بالذكر أن الهيئة العامة للطرق بدأت في وقتٍ سابق في تجربة استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع، وذلك في إطار سعيها للتوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات، التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، وتركز على السلامة والجودة، وتهدف إلى رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًّا، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030.
لصيانة أسرع وأكثر استدامة..
معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت تسرع أعمال الصيانة على الطرق المؤدية للحرمين.
#خدمتكم_شرف
#يسر_وطمأنينة pic.twitter.com/9MQGUvsmDV
استئناف المحادثات الأميركية الصينية لنزع فتيل الحرب التجارية