عطل فني مفاجئ وانفصال الكهرباء.. إير كايرو توضح سبب أزمة رحلة الدمام.
تاريخ النشر: 15th, August 2024 GMT
رحلة الدمام.. قالت شركة إير كايرو التابعة لوزارة الطيران المدني، إنه بالإشارة إلى ما تم تداوله على بعض المواقع الإلكترونية عن إصابة ركاب رحلتها المتجهة إلى الدمام بحالات اختناق نتيجة تعطل أجهزة التكييف على متن الطائرة، إنه بعد صعود الركاب على متن الرحلة وعند رجوع الطائرة للخلف استعدادًا للإقلاع حدث عطل فني مفاجئ أدى إلى فصل الكهرباء عن محرك الطائرة، وبالتالي انفصلت الكهرباء عن الطائرة كلها مما أدى إلى تعطل تكييف الطائرة وكانت درجة الحرارة حوالي ٣٨ درجة مئوية، ما أدى إلى إصابة عدد من الركاب بشدة الحرارة بسبب توقف أجهزة التبريد.
وقد قام راكبان بفك باب الطوارئ بالطائرة عند تعطل أجهزة التكييف والتبريد والشعور بدرجة الحرارة الشديدة الساعة الرابعة عصرًا، مما تسبب في انزلاق الباب وتحطمه وخروج منزلق الطوارئ.
وأعربت إير كايرو عن أسفها الشديد لعملائها لما حدث لركاب رحلتها المتجهة إلى مطار الملك فهد بالدمام وتأخر إقلاعها بسبب العطل الفني ولظروف خارجة عن إرادتها، مؤكدة أنها تتبع أعلى معايير السلامة والأمان العالمية من خلال برامج الصيانة الدورية التي تقدمها شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: وزارة الطيران المدني إير كايرو رحلة الدمام مطار الملك فهد
إقرأ أيضاً:
طائرة صينية بدون طيار تعمل بالهيدروجين تسجل أطول مسافة طيران في العالم
أعلنت موسوعة غينيس للأرقام القياسية، أمس الخميس، خلال معرض تشجيانغ الدولي لصناعة النقل الذكي بمدينة هانغتشو عاصمة مقاطعة تشجيانغ بشرق الصين، أن طائرة صينية بدون طيار تعمل بالهيدروجين، سجلت مستوى قياسياً لأطول مسافة طيران بلغت 188,605 كم.
وأكملت الطائرة "تيانموشان-1" هذه الرحلة خلال أكثر من أربع ساعات يوم 16 نوفمبر الماضي في هانغتشو، وفقا لجامعة بيهانغ.
وتتوافق بيانات وإنجازات "تيانموشان-1" مع معايير موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
وباعتبارها إنجازاً رائداً في اقتصاد الارتفاعات المنخفضة كشف عنه مختبر تيانموشان التابع لجامعة بيهانغ، أكملت الطائرة "تيانموشان-1" بنجاح رحلتها التجريبية الأولى في أغسطس 2024، ودخلت مرحلة الإنتاج في أبريل 2025.
أخبار ذات صلة
وبحسب الجامعة تتميز هذه الطائرة بدون طيار عديمة الانبعاثات، بقاعدة عجلات طولها 1600 مم ووزن فارغ يبلغ 19 كلغ، ويمكنها حمل حمولة تصل إلى 6 كلغ.
كما أنها قادرة على التحليق لمدة طويلة جداً تصل إلى 240 دقيقة بدون حمولة، وتعمل بكفاءة عالية في درجات حرارة تتراوح بين 40 درجة مئوية تحت الصفر و50 درجة مئوية.
وتستخدم "تيانموشان-1" في دوريات إيكولوجية عالية السرعة، ومسح خطوط أنابيب النفط والغاز، وتشغيل وإدارة محطات الطاقة الجديدة، وإعادة إمداد الجزر، وإدارة حركة المرور في المدن وعمليات الاستجابة للطوارئ، كما أنها قادرة على العمل بشكل مستقل لمسافة تصل إلى 100 كم خارج نطاق الرؤية المرئية.
المصدر: وام
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟