تُعرف شبكات "واي فاي" (Wi-Fi) العامة لاسيما في المطارات بأنها شبكات غير آمنة لأنها غير مشفرة ويسهل على الجميع الوصول إليها. ورغم أن العديد من الناس يعلمون بخطورة الواي فاي المجاني، فإنه يظل جذابا بشكل لا يقاوم بالنسبة للمسافرين، تماما كما هو الحال بالنسبة للقراصنة الذين يحدّثون الآن تكتيكا قديما في الجرائم الإلكترونية للاستفادة منه.

وقال تقرير لموقع "سي إن بي سي" إن اعتقال رجل في أستراليا الصيف الماضي دقَ ناقوس الخطر في الولايات المتحدة، حيث وجد القراصنة طرقا جديدة للاستفادة من هجمات "التوأم الشرير" (Evil twin)، وهي هجمات تستهدف المستخدمين عن طريق شبكة واي فاي مزيفة.

وبحسب التقرير، فإن رجلا أستراليا اتُهم بإجراء هجوم "التوأم الشرير" على الرحلات الجوية المحلية والمطارات في بيرث وملبورن وأديلايد. وأفادت الاتهامات بأنه بنى شبكة واي فاي مزيفة لسرقة بيانات تسجيل دخول البريد الإلكتروني أو وسائل التواصل الاجتماعي.

وقال مات رادوليك نائب رئيس الاستجابة للحوادث وعمليات الحوسبة السحابية في شركة أمن البيانات "فارونيس" (Varonis) "مع اعتياد الناس على الواي فاي المجاني في كل مكان، يمكننا توقع أن تصبح هجمات التوأم الشرير أكثر شيوعا"، مضيفا أن لا أحد يقرأ الشروط والأحكام أو يتحقق من الروابط على خدمة الواي فاي المجانية.

وأضاف رادوليك أنها: تقريبا لعبة لمعرفة مدى سرعة النقر على زر "قبول" ثم "تسجيل الدخول" أو "الاتصال"، هذه هي الحيلة، خاصة عند زيارة موقع جديد، وقد لا يعرف المستخدم حتى كيف يجب أن يبدو الموقع الشرعي عند تقديم موقع مزيف له، بحسب التقرير.

ما هجوم التوأم الشرير؟

هجوم "التوأم الشرير" هو مزيج من هجمات شبكة الواي فاي وهجمات التصيد الاحتيالي، يعدّ المقرصن فيه نقطة اتصال واي فاي مزيفة تحمل اسم الشبكة الأصلية نفسه.

ولضمان اتصال المستخدمين بها، يقوم المقرصن بقطع الاتصال اللاسلكي بين المستخدم والشبكة الأصلية، مما سيجبر المستخدم على الاتصال بالشبكة المزيفة التي تحمل الاسم نفسه. وعندما يتصل المستخدمون بنقطة الاتصال هذه، تمر جميع البيانات التي يشاركونها عبر هذه النقطة والتي يتحكم بها المهاجم.

يمكن للمقرصن تنفيذ هجوم "التوأم الشرير" باستخدام هاتف ذكي أو أي جهاز آخر قادر على الاتصال بالإنترنت وبعض الأدوات المتاحة بسهولة، مما يتيح له التجسس على المستخدمين واعتراض بيانات حساسة مثل معلومات تسجيل الدخول أو تفاصيل الحساب المصرفي أو معلومات بطاقة الائتمان.

وهذا النوع من الهجمات يستخدم بروتوكولات مشابهة لهجمات التصيد الاحتيالي التي تتضمن جذب المستخدمين إلى موقع ويب احتيالي به برمجيات خبيثة مجهزة لغزو أنظمتهم.

هجمات التوأم الشرير تصبح أكثر فتكا

أحد أبرز مخاطر هجمات "التوائم الشرير" اليوم هو أن التكنولوجيا أصبحت أسهل بكثير في التمويه والتخفي، إذ أصبح بإمكان القراصنة تنفيذ هجوم "التوأم الشرير" عن طريق جهاز صغير يمكن إخفاؤه بسهولة، وهنا يكون لهذا الجهاز الصغير تأثير كبير.

يقول مستشار تكنولوجيا المعلومات براين ألكورن "يمكن لجهاز صغير تقديم نسخة مقنعة من صفحة تسجيل دخول خاصة بأحد المواقع، والتي يمكن أن تغوي المستخدمين غير الحذرين لإدخال اسم المستخدم وكلمة المرور الخاصة بهم، والتي سيستغلها المهاجم في المستقبل"، بحسب التقرير.

وفي الحقيقة لا يحتاج الموقع إلى تسجيل دخول حقيقي كي ينجح الهجوم. قال ألكورن "بمجرد إدخالك معلوماتك تكون المهمة قد تمت"، مضيفا أن "مسافرا مرهقا ومتعبا ربما يعتقد فقط أن شبكة الواي فاي في المطار تواجه مشاكل ولا يعطي الأمر أي أهمية".

والأشخاص الذين لا يتوخون الحذر في استخدام كلمات المرور مثل استخدام أسماء الحيوانات الأليفة أو فرقهم الرياضية المفضلة أو تاريخ ميلادهم ككلمة مرور لكل شيء هم أكثر عرضة لهجوم "التوأم الشرير" الذي يستهدف جميع حساباتهم.

ويتابع ألكورن "بالنسبة للأفراد الذين يعيدون استخدام اسم المستخدم وكلمة المرور نفسيهما لعدة مواقع على الإنترنت، فبمجرد الحصول على بيانات الاعتماد لديهم، يمكن للمقرصن إدخالها في الذكاء الاصطناعي، حيث تسمح قوته بالحصول على المفتاح بسرعة".

وصرّح ألكورن لـ"سي إن بي سي": أنت عرضة للاستغلال من قبل شخص يمتلك أقل من 500 دولار من المعدات وأقل مهارة مما قد تتخيل، فكل ما يحتاجه المهاجم هو الدافع مع بعض المهارات التقنية الأساسية.

في العديد من المطارات، لا يشارك المطار نفسه في حماية شبكات الواي فاي بل يستعين بمصادر خارجية لمسؤولية الشبكة (غيتي) كيف تحمي معلوماتك عند استخدام شبكة واي فاي عامة؟

إذا كنت في مطار أو فندق وترغب في استخدام شبكة واي فاي عامة، فيتعين عليك أن تفعل ما في وسعك لحماية معلوماتك.

يقول إريك بلام الرئيس التنفيذي لشركة "إس آي إم أو" (SIMO)، وهي شركة متخصصة في نقاط اتصال الهاتف المحمول لسي إن بي سي: استخدم شبكة "في بي إن" (VPN) كل ما أمكن ذلك، فهي تضيف طبقة من الأمان إلى أي خادم تقوم بالوصول إليه. حيث تعمل شبكة "في بي إن" أو الشبكة الافتراضية كنفق آمن حيث تشفر معلومات تصفحك.

وأضاف "عند الاتصال بشبكة عامة، حاول جاهدا تجنب الوصول إلى معلومات حساسة مثل الحسابات البنكية أو حتى تسجيل الدخول إلى بريدك الإلكتروني. ففي أي وقت تدرج فيه كلمة مرور ما، يجب أن تكون حذرا بشأن الشبكة التي تستخدمها".

وللقيام بذلك، استخدم أداة إدارة كلمات المرور التي تحمي وتشفّر كلمات المرور الخاصة بك. كما أن كلمات المرور الطويلة والمعقدة أكثر أمانًا بنسبة 85% من كلمات المرور المخترقة أقل من 12 حرفا، وفقًا لبيانات "سبيكوبس باسوورد بوليسي" (Specops Password Policy).

ومن جانبه، قال مدير مركز رينسيلار للأمن السيبراني بريان كالاهان إن "الطريقة المفضلة لتجنب هجمات التوأم الشرير هي استخدام نقطة اتصال الهاتف المحمول كل ما أمكن ذلك". وهنا سيكون المستخدم قادرا على اكتشاف الهجوم من خلال هاتف يعتمد على البيانات ويشاركها عبر نقطة اتصال محمولة.

قضايا أمن الإنترنت في المطارات

في العديد من المطارات، لا يشارك المطار نفسه في حماية شبكات الواي فاي، بل يستعين بمصادر خارجية لمسؤولية الشبكة. وفي مطار دالاس فورت وورث الدولي تعد شركة "بوينغو" (Boingo) هي مزود خدمة الواي فاي.

وتقول المتحدثة باسم "بوينغو" التي تقدم الخدمة لحوالي 60 مطارا في أميركا الشمالية لسي إن بي سي، إنها تستطيع تحديد نقاط وصول الواي فاي من خلال إدارة الشبكة الخاصة بها.

ويقول مستشار تكنولوجيا المعلومات براين ألكورن إن هجمات "التوأم الشرير" تحدث بانتظام في الولايات المتحدة، ولكن من النادر أن يُقبض على الشخص المُنفذ لأنها هجمات خفية. وفي بعض الأحيان يستخدم المتسللون هذه الهجمات كنموذج للتعلم.

وأضاف "قد تكون العديد من هجمات التوأم الشرير تجريبية من قبل أفراد لديهم مهارات مبتدئة إلى متوسطة وذلك لمعرفة ما إذا كانوا قادرين على القيام بذلك والإفلات منه، حتى لو لم يستخدموا المعلومات التي سرقوها".

وبمتابعة الحادثة التي وقعت في أستراليا، قال محلل التهديدات في شركة "إكسبيل" (Expel) آرون والتون "هذه الحادثة ليست فريدة من نوعها، لكن من غير المعتاد أن يُقبض على المشتبه فيه. بشكل عام، لا تكون شركات الطيران مجهزة ومستعدة للتعامل مع هجمات القرصنة. ويجب على المسافرين توخي الحذر للحفاظ على بياناتهم الخاصة، مع العلم أنها هدف مغرٍ وغير محروس خاصة في المطار".

وفقا للشرطة الفدرالية الأسترالية، سُرقت بيانات اعتماد عشرات الأشخاص. كما ذكر بيان صحفي صادر عن وكالة "فرانس برس" أنه عندما حاول الأشخاص توصيل أجهزتهم بشبكات واي فاي مجانية نُقلوا إلى صفحة ويب مزيفة طلبت منهم تسجيل الدخول باستخدام بريدهم الإلكتروني أو معلومات تسجيل عبر وسائل التواصل الاجتماعي. ثم حُفظت هذه التفاصيل على أجهزة الشخص المهاجم.

ولكي ينجح المهاجمون ليس عليهم خداع الجميع، فإذا تمكنوا من إقناع حفنة من الناس فقط فسوف ينجحون، وهو أمر سهل إحصائيا عندما يكون هناك آلاف الأشخاص المزدحمين والمستعجلين في مطار.

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: حراك الجامعات حريات تسجیل الدخول کلمات المرور شبکة وای فای سی إن بی سی العدید من الوای فای فی المطار

إقرأ أيضاً:

كامل الوزير: شبكة القطار الكهربائي السريع ملحمة عظيمة على أرض مصر

واصل الفريق مهندس كامل نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات التي تنفذها وزارتا النقل والصناعة في كافة محافظات الجمهورية حيث تفقد الوزير، يرافقه كل من نائب وزير النقل للنقل البري ورئيس وقيادات هيئتي العامة للطرق والكباري والقومية للأنفاق، مواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر / أسوان/ أبو سمبل)، الذي يبلغ طوله 1100 كيلومتر، وذلك في المسافة من أكتوبر حتى المنيا.

وتابع الوزير، خلال جولته معدلات تنفيذ قطاعات المشروع، بدءاً من نقطة الربط مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع (السخنة / مطروح) في محطة حدائق أكتوبر، ومتفقدا باقي قطاعات المسار وتقاطعه مع الطرق المختلفة مثل (الدائري الأوسطي والإقليمي والصعيد الغربى) وغيرها من الطرق في هذه المسافة.

كامل الوزير: نستهدف صادرات صناعية بـ118 مليار دولار بحلول 2030في تصريحات مع أحمد موسى.. كامل الوزير يعلن مفاجأت عن الأتوبيس الترددي وأسعار التذاكر | تفاصيلمن 1 يونيو.. كامل الوزير: الميكروباص ممنوع على الدائري مع تشغيل الأتوبيس الترددي

وتمت متابعة أعمال تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية في هذه المسافة بالاضافة الى المرور وتفقد ومتابعة معدلات تنفيذ الهيكل الخرساني لعدد (8) محطات فى هذه المسافة وذلك بواقع عدد (3) محطات للقطارات السريعة وهي (حدائق أكتوبر  التبادلية بين الخطين الأول والثاني – بني سويف /الفيوم  التي ستخدم اهالي المحافظتين – المنيا التي ستخدم  اهالي و زائري المنطقة وتخدم تجمع الريف المصري الجديد و المناطق السياحية بالمحافظة وتعتبر عامل جذب مهم في تطوير المنطقة والاستثمارات المتوقعة بمدينة المنيا والظهير الصحراوي للمدينة و 5  محطة للقطار الإقليمي وهي ( العياط – الفشن – العدوة – بني مزار - سمالوط) من إجمالي 3) محطة تشكل إجمالي عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار السريع، حيث تابع  الوزير المخطط الزمني لنهو كافة الأعمال ومخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسى للمحطات حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة والمخطط الاستثماري لكل محطة .

وأكد الوزير ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ كافة الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة في مصر.

وأشار إلى أنه تمت مراعاة أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبه من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية،  تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة كما التقى الوزير خلال جولته مع عدد من العاملين بالمشروع حيث نقل تقدير الرئيس واعتزازه بكل عمال مصر ودورهم الكبير في تنفيذ المشروعات العملاقة .

وأشار الوزير في تصريحات صحفية على هامش جولته أن اعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر حيث انها تربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها) وخدمة المناطق السياحية بكافة أنواعها كما في (الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها) كذلك خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، أيضاً المساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدي، والربط بين المناطق السياحية وإمكانية التجول بين الأماكن الأثرية والتاريخية .

ونوه بتحقيق التكامل بين المطارات ( أسيوط – سوهاج – الأقصر – أسوان – أبو سمبل) والموانئ والطرق كمثال واضح للنقل متعدد الوسائل و ربط المحاجر (أبو طرطور – قنا – أسوان) بموانئ التصدير، وكذا خدمة التوسعات العمرانية للدولة (قنا الجديدة – أسوان الجديدة - توشكي) بالإضافة الى المساهمة في خلق محاور جديدة للتنمية المستدامة، وتغطية مناطق جديدة مثل المسافة من أسوان لأبو سمبل لم تكن تغطيها شبكة قطارات الديزل.

ويتطابق مسار الخطين الأول والثانى من الشبكة مع مخطط (ممر التنمية) الذى إقترحه العالم المصرى الدكتور "فاروق الباز" والذى يهدف إلى تحقيق تنمية زراعية وعمرانية من خلال زراعة مليون فدان وإستيعاب 20 مليون مواطن على مسار تنموى بطول 1200 كم من الأسكندرية وحتى أبو سمبل.

وقام الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل خلال زيارته الميدانية لمحافظة المنيا رافقه اللواء عماد كدواني محافظ المنيا بتفقد المنطقة الصناعية بوادي سريرية ومنطقة المطاهرة الصناعية، لبحث سُبل رفع كفاءتهما، والتعرف على كافة التحديات التي تواجه المنطقتين لدعم الاستثمار الصناعي بها، تمهيدًا لتحويل وادي سريرية والمطاهرة إلى أحد أبرز المراكز الصناعية الجاذبة للاستثمار في جنوب مصر.

بدأت الجولة بتفقد المنطقة الصناعية بوادي سريرية بمحافظة المنيا، والتي تمتد على مساحة 90 مليون م² تحت ولاية وزارة الصناعة، والمخصصة لاقامة أنشطة كيماوية ومواد بناء وغزل ونسيج، وتأتي هذه الجولة في إطار خطة وزارة الصناعة لبدء تفعيل وتنفيذ واستغلال المنطقة الصناعية بشكل كامل، تمهيدًا لتحقيق أهدافها التنموية وخاصة في صعيد مصر.

وتأتي الزيارة في إطار تحركات وزارة الصناعة لإنشاء احدى المدن الصناعية المتكاملة والمتخصصة بوادي سريرية بالمنيا على مساحة 5.5 مليون م² بنظام المطور الصناعي، ومرجح ان تصل تكلفتها الاستثمارية الإنشائية إلى 12 مليار جنيه، ومن المتوقع ان يوفر 250 ألف فرصة عمل تقريبا، ما يعكس مردوداً اقتصادياً ضخمًا للمشروعات الصناعية التي تعتمد عليها الدولة المصرية حاليا في النهضة الاقتصادية تنفيذا لرؤية مصر 2030.

وأوضح الوزير خلال جولته أن منطقة وادي سريرية تُعد وجهة واعدة استثمارياً نظراً لما تتمتع به من فرص كبيرة لإقامة صناعات في مجالات متعددة، مثل كربونات الكالسيوم، والرخام، وذلك للاستفادة بما تزخر به المنطقة من خامات محجريه، أهمها الحجر الجيري، والذي يصنف فيها كواحد من أعلى الخامات جودة على مستوى العالم، بنسبة عالية من كربونات الكالسيوم واقامة الصناعات المستغلة منه مثل الصناعات الغذائية والدوائية ومستحضرات التجميل فضلا عن مواد البناء كالأسمنت بأنواعه والسيراميك والزجاج، مشيراً إلى وجود خطة متكاملة لرفع كفاءة البنية التحتية بمنطقة وادي سريرية الصناعية؛ تمهيداً لاستقبالها العديد من المشروعات الصناعية الواعدة.

وتفقد الوزير الأرض المخصصة لشركة كليوبترا لمواد البناء بهدف إنشاء مصنع متخصص في إنتاج ألواح الزنك النقي المستخدم في أعمال الجلفنة للصناعات المختلفة ومنها صناعة السيارات حيث أكد مسؤولو الشركة أن حجم استثمارات المصنع ستبلغ 200 مليون دولار على مرحلتين (استثمار أجنبي بنسبة 70%)، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولى 50 ألف طن من ألواح الزنك سنوياً، ومن المقرر أن تزيد إلى 100 ألف طن سنوياً في المرحلة الثانية.

 وتبلغ مساحة أرض المشروع 75 ألف متر مربع، ومن المقرر أن يوفر المصنع فور تشغيله 500 فرصة عمل مباشرة و750 فرصة عمل غير مباشرة، وتخطط الشركة للانتهاء من اقامة المصنع خلال عام.

طباعة شارك كامل الوزير النقل والصناعة هيئة الطرق والكباري الهيئة القومية للأنفاق القطار الكهربائي السريع مال واعمال اخبار مصر شبكة الطرق الجديدة

مقالات مشابهة

  • كامل الوزير: شبكة القطار الكهربائي السريع ملحمة عظيمة على أرض مصر
  • الذهب الأخضر في المغرب.. زراعة الأفوكادو تهدد المياه الجوفية
  • روسيا وأوكرانيا تتبادلان مئات الأسرى ضمن صفقة تمتد لأيام
  • من جونية إلى الحازمية… سقوط شبكة خطف ودعارة بعد فيديو مسرّب
  • هجمات أوكرانية بمسيّرات تشلّ حركة المطارات في موسكو
  • فرنسا تفكك شبكة اعتداءات جنسية على الأطفال بينهم كاهن
  • عملية سرقة فيلا في لبنان تفضح شبكة يقودها مراهقون
  • محافظ الدقهلية: 1522 مواطن استفادوا من القافلة الطبية المجانية بقرية ابو ماضي مركز بلقاس
  • الفيفا يسمح للأندية بإجراء تعديلات على قوائمها بالمونديال
  • شبكة أردنية تنهب ملايين عبر شركة تداول وهمية