«الصناعات الهندسية»: مصر تملك فرصة ذهبية للتحول لمركز إقليمي للسيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 10th, October 2024 GMT
كشف المهندس شريف الصياد، رئيس المجلس التصديري للصناعات الهندسية، أن مصر لديها فرصة ذهبية في تصنيع السيارات الكهربائية في المستقبل، كونها أبسط بكثير من صناعة السيارات التقليدية، ويمكن أن تجذب مصر استثمارات كبيرة، لتكون القاهرة مركزا عالميا للتصنيع.
وأضاف خلال كلمته في افتتاح قمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية، أن مصر تمتلك 3 عناصر يمكن أن تجعلها مركزا عالميا لتصنيع السيارات الكهربائية، كما تمتلك علاقات اقتصادية ضخمة مع الصين، بوصفها الدولة الأكثر تطورا في صناعة السيارات الكهربائية.
وبشأن العوامل الثلاثة التي تساعد القاهرة لتكون مركز لتصنيع السيارات الكهربائية، قال الصياد إن العامل الأول لدينا هو امتلاك مصر أيدي عاملة ماهرة في هذه الصناعة، والعامل الثاني الموقع الجغرافي المتميز الذي يمكن الشركات المصنعة من إقامة مصانع لها، بالقرب من أوروبا وآسيا بجانب أفريقيا.
وأضاف أن العامل الثالث يكمن في التصنيع والتصدير، إذ يساعد المستثمرين في الدخول أسواق 30% من دول العالم، من خلال الاتفاقيات التجارية الكبرى التي وقعتها مصر.
اتفاقيات تجارية مع أفريقياوأوضح أن القاهرة لديها اتفاقيات تجارية مع أفريقيا منها الكوميسا بجانب اقتراب اتفاق التجارة الحرة القارية، كما تتمتع مصر باتفاقيات تجارية مع الدول العربية بجانب اتفاقية الميركوسور وكذلك اتفاقية البريكس، إذ تساعد كل هذه العوامل في جذب الاستثمارات لقطاع الصناعات الكهربائية.
وشدد على أن صناعة السيارات الكهربائية تحتاج أولا إلى صناعات تجميعية مثل البطاريات الموتور وغيرها من المكونات الرئيسية، ما يجب العمل عليه في مصر وهو جذب استثمارات في الصناعات المغذية للسيارات الكهربائية.
وأوضح أن التريند العالمي حاليا يتحول نحو وسائل النقل الخفيفة مثل سيارات الجولف والاسكوتر الكهربائي وغيرها، وهنا تشهد صناعة السيارات تحولات كبيرة نحو الكهرباء ونحو وسائل النقل الخفيفة.
وذكر أن مشكلة مصر في تصنيع سيارات كهربائية تتمثل في اعتماد القاهرة على استيراد المكونات من الخارج، لذا يجب أن يكون تركيز الدولة على جذب استثمارات في البطاريات والموتور وأنظمة التشغيل للسيارات خلال السنوات المقبلة، وتوفير كل الحوافز إلى هذه الاستثمارات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الصناعات الهندسية المجلس التصديري السيارات الكهربائية مركز إقليمي السیارات الکهربائیة صناعة السیارات
إقرأ أيضاً:
صادرات السيارات التركية ترتفع 23% في مايو 2025
سجلت صادرات صناعة السيارات التركية في شهر مايو ارتفاعًا ملحوظًا بنسبة 23% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 3 مليارات و948 مليون دولار، وفق بيانات جمعية أولوداغ لمُصدّري صناعة السيارات (OIB)، الجهة الرسمية المسؤولة عن تتبع أداء صادرات القطاع في تركيا.
وتُعد صناعة السيارات القطاع الرائد في صادرات البلاد، إذ استحوذت خلال مايو على 18.3% من إجمالي الصادرات التركية. كما بلغ إجمالي صادرات القطاع خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري 16 مليارًا و581 مليون دولار، بزيادة قدرها 10% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
نمو لافت في صادرات سيارات الركاب ومركبات نقل البضائع
أظهرت البيانات ارتفاعًا في صادرات جميع المجموعات الفرعية ضمن القطاع، أبرزها:
• صادرات سيارات الركاب: ارتفعت بنسبة 12% إلى مليار و323 مليون دولار.
• مركبات نقل البضائع: قفزت بنسبة 119% إلى 746 مليون دولار.
• الحافلات الصغيرة والمتوسطة: ارتفعت بنسبة 15% إلى 277 مليون دولار.
صناعة التوريد، التي تشكّل أكبر مجموعة منتجات ضمن القطاع، سجلت نموًا بنسبة 3% لتصل إلى مليار و418 مليون دولار.
ألمانيا والمملكة المتحدة تتصدران.. وفرنسا تتراجع
جاءت ألمانيا في صدارة الدول المستوردة للسيارات التركية، حيث ارتفعت الصادرات إليها بنسبة 29% لتبلغ 623 مليون دولار. وتبعتها المملكة المتحدة بصادرات بلغت 450 مليون دولار، مسجلة نموًا بنسبة 36%.
أما فرنسا، التي كانت تحتل المرتبة الثالثة، فقد شهدت تراجعًا طفيفًا في وارداتها من السيارات التركية بنسبة 1% لتصل إلى 385 مليون دولار.
أداء متفاوت في مختلف الأسواق الأوروبية
في قطاع صادرات سيارات الركاب، سجلت بعض الدول زيادات ملحوظة:
• سلوفينيا: +208%
• بلجيكا: +182%
• المغرب: +148%
• البرتغال: +212%
• النمسا: +134%
بينما تراجعت الصادرات إلى بعض الدول الأخرى، منها:
• فرنسا: -17%
• إيطاليا: -14%
اقرأ أيضافاجعة في أيدن: سائق إسعاف يفارق الحياة تحت عجلات القطار قبل…