التصديري للملابس: محدش يقدر يصدر إلا بشهادات جودة عالمية
تاريخ النشر: 29th, December 2024 GMT
أكدت ماري لويس، عضو المجلس التصديري للملابس، أن المحلة الكبري هي قلعة صناعية عظيمة تفخر بها مصر، مشيرة إلى أن مصر تسير بخطي ضخمة من زراعة القطن والدخول فى الزراعة الألية وتزويد الرقعة الزراعية لتكون منظومة كاملة.
وأضافت خلال حوارها ببرنامج “صباح الخير يا مصر” المذاع عبر فضائية “الأولي”، أن مصر تستورد أقطان قصيرة بكمية ضخمة، ولو تم معادلتها بمتوسط الطول الخاص بالصعيد الذي يكون سعره مناسبا، وبالتالي هذا الأمر يقلل الواردات.
وتابعت: “ماحدش يقدر يصدر إلا بشهادات جودة عالمية ومن هنا بنطمع في التصدير”.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المحلة الرقعة الزراعية الصعيد المحلة الكبري أقطان المزيد
إقرأ أيضاً:
739 مليار ليرة تغيّر وجه العاصمة.. مشاريع ضخمة على الأبواب في أنقرة!
أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، أن حجم الاستثمارات التي خُصصت لقطاع النقل والمواصلات في العاصمة أنقرة بلغ 739 مليار ليرة تركية حتى اليوم، مشيرًا إلى مشاريع مترو جديدة وخطوط قطارات فائقة السرعة تربط المدينة بمناطق واسعة من البلاد.
اقرأ أيضاتركي طعن زوجته 4 مرات دون أن يرمش.. قال “أنا…
السبت 05 يوليو 2025وجاءت تصريحات الوزير خلال مشاركته في اجتماع الجمعية الاستشارية الإقليمية لحزب العدالة والتنمية، الذي عُقد في مبنى المؤتمرات الجديد بالمقر الرئيسي للحزب في أنقرة.
“تركيا بقيادة أردوغان دولة فاعلة استراتيجيًا”
وفي كلمته، قال أورال أوغلو إنهم بدأوا “مسيرة تحت قيادة رئيسنا رجب طيب أردوغان، الذي لا يقود بلدنا فقط، بل يساهم في حل الأزمات الإقليمية والدولية، وجعل من تركيا دولة صاحبة قرار من الناحية الجيوسياسية والاستراتيجية على الساحة الدولية”.
739 مليار ليرة تركية لإنشاء شبكة حديثة
وأشار الوزير إلى أن الاستثمارات الحكومية في العاصمة شملت تطوير البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية والمترو، مضيفًا:
“رفعنا طول الطرق المقسّمة في أنقرة من 466 كيلومترًا إلى 1208 كيلومترات، وزدنا شبكة الطرق المعبدة بالأسفلت الساخن من 466 كيلومترًا إلى 1266 كيلومترًا”.
كما أشار إلى قرب افتتاح المدرج الثالث وبرج المراقبة الجديد في مطار إيسنبوغا، مؤكدًا أن المنشآت ستدخل الخدمة بمشاركة الرئيس أردوغان.
مترو إيسنبوغا في الطريق
نشرة التوك شو| توجيه رئاسي عاجل للحكومة بشأن الطريق الإقليمي