فالكون.. أول سيارة يمنية للشرماني تهدف لتحقيق الاستقلالية الصناعية
تاريخ النشر: 19th, August 2023 GMT
للمرة الأولى، طافت سيارة "فالكون" في شوارع العاصمة عدن، وهي أول سيارة يمنية محلية الصنع تم تصنيعها بواسطة الشرماني، وسط فرحة عارمة من صانعها والمواطنين بهذا الإنجاز.
مدة عمل السيارة وإطلاقها في عدن يؤكد أن العاصمة المكان المناسب والآمن للاستثمار عقب تدفق الاستثمارات في الآونة الأخيرة مثل تزايد المولات والمدن السكنية وغيرها من المشاريع.
فكرة عمل سيارة محلية الصنع بالكامل راودت غازي الشرماني منذ الطفولة، ليحققها بالكامل بمميزات تناسب وعورة طرق اليمن وظروف البلاد الصعبة.
غازي أحمد الشرماني، وُلِدَ في مدينة تعز عام 1988م، وانتقل إلى محافظة عدن لدراسة الثانوية العامة. ثم التحق بالمعهد التقني في محافظة الحديدة، حيث درس قسم التبريد والتكييف وتخرج بتقدير ممتاز من خلال مشروعه في صناعة جهاز خاص لصيانة نظام التكييف في السيارات الحديثة، وحصل على براءة اختراع.
جاء اسم "فالكون" بعد أن أمعن ابن غازي الشرماني ومساعده المخلص، الذي كان جزءًا مهمًا في تنفيذ المشروع، في شكل المركبة النهائية، ووجد أنها تشبه الصقر، واسماها "فالكون"، وهي ترجمة لكلمة "الصقر" بالإنجليزية.
ساعد ابن غازي في تنفيذ مشروع والده على سطح بنايتهم، مما استدعى الكثير من التركيز والاتقان، واستغرقت مدة شهرين لإكمال التصنيع وتجميع القطع الميكانيكية للمحرك والهيكل الخارجي. وأكمل كل العمل والتنفيذ دون الحاجة إلى أي خبراء في أعمال الحدادة والخراطة والدهانات. وقاموا بتصميم شبكة كهربائية خاصة بالسيارة تتوافق مع تصميم المركبة.
وأكد الشرماني لـ"نيوزيمن" أن السيارة آمنة تماما وهي مركبة رياضية، قام بإضافة ميازين مساعدة واسبرينجات لتحمل وعورة الطريق وكثرة المطبات.
وعن الفكرة قال: هناك تواصل اجتماعي من مستثمرين من دول عربية شقيقة نالت المركبة اعجابهم، طالبين غازي للعمل معهم ودعمه في مشروع المصنع.
وامتنع عن تحديد سعر معين في الوقت الحالي لفالكون بسبب أن العديد من القطع كانت عبارة عن مساعدة من أصحاب محلات السيارات وقطع الغيار.
تم تصميم المركبة لشخصين مع إمكانية تعديل وإضافة مقاعد وسقف بشكل آخر لتناسب الاحتياجات العائلية ولتكون أكثر من مجرد سيارة رياضية للشباب.
وأوضح غازي أن فكرة مشروع المصنع ستأتي عقب التأكد وتدارك أي أخطاء في السيارة والتجربة العملية والصيانة.
ويأمل غازي في إنشاء خط إنتاج ومصنع للسيارات، لتحقيق حلمه وصناعة أفضل النتائج، من خلال توظيف الخبرات المحلية. لكن تدهور العملة وارتفاع أسعار المواد الخام فضلاً عن افتقار اليمن إلى بنية تحتية صناعية قوية هي بعض التحديات التي قد تواجهها صناعة السيارات المحلية في اليمن. إلا أن إنجاز غازي الشرماني في تصميم وتصنيع سيارة محلية خطوة مهمة نحو تحقيق الاستقلالية الصناعية وتطوير القدرات التكنولوجية في اليمن.
وأكد الشرماني أنه حتى إذا لم يتوفر الدعم سيكمل مشواره بورشته حتى لو تأخر الإنتاج، حيث إنه يملك نفساً طويلاً في المضي نحو أحلامه.
الشباب الطموح مثل غازي يحتاج كل الدعم الحكومي والمستثمرين لتعزيز هكذا أفكار وتطويرها بشكل مستدام. حيث يمكن أن تسهم صناعة السيارات المحلية في خلق فرص عمل جديدة وتعزيز الاقتصاد المحلي، بالإضافة إلى توفير وسيلة نقل محلية الصنع بتكلفة أقل للمواطنين.
مع استمرار تطور التكنولوجيا وتوافر الموارد اللازمة، قد تتطور صناعة السيارات المحلية في اليمن لتلبية احتياجات السوق المحلية وربما توسع نطاقها لتصدير المنتجات إلى الأسواق الخارجية.
تجربة غازي الشرماني في تصميم وتصنيع سيارة محلية هي مثال ملهم للشباب اليمني، وتعكس إرادة الابتكار والتفاني في تحقيق الأهداف.
المصدر: نيوزيمن
إقرأ أيضاً:
آيفون 20.. تصميم زجاجي بالكامل وقدرات ذكاء اصطناعي مذهلة في الطريق
في إطار الاستعدادات للاحتفال بمرور 20 عامًا على إطلاق أول آيفون، كشفت تسريبات جديدة أن شركة آبل تخطط لإطلاق هاتف iPhone 20 Pro في عام 2027 بتصميم ثوري يعتمد بالكامل على الزجاج، دون أي حواف مرئية أو منافذ مخصصة للشحن أو نقل البيانات.
ووفقًا لما تم تداوله، سيتم دمج مستشعر Face ID وكاميرا FaceTime أسفل الشاشة، في خطوة تهدف إلى تقديم تجربة استخدام أكثر انسيابية وجمالية، مع وضع معايير جديدة لتصميم أجهزة الآيفون خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة.
لكن التصميم المذهل ليس كل ما تخطط له آبل، إذ أفاد تقرير جديد من موقع ETNews بأن الشركة تعتزم تزويد هاتفها المرتقب بتقنية Mobile High Bandwidth Memory (HBM)، وهي نوع متقدم من ذاكرة الوصول العشوائي يعمل على تكديس عدة شرائح DRAM بشكل عمودي، عبر ما يُعرف باسم Through-Silicon Vias (TSVs).
وتساعد هذه التقنية على تسريع نقل الإشارات، مما يؤدي إلى أداء أفضل مقارنة بالأنظمة التقليدية. وتتيح أيضًا تصغير حجم شرائح الذاكرة، وهو ما قد يمكّن آبل من تصنيع هواتف أنحف أو زيادة سعة البطارية لتحسين عمر التشغيل.
وفي حال تم ربط تقنية HBM بوحدة معالجة الرسوميات (GPU) في طرازات iPhone 20 Pro، فإن ذلك سيفتح المجال أمام تشغيل نماذج اللغة الكبيرة (LLM) محليًا على الجهاز، دون التأثير على البطارية أو رفع معدل التأخير في الأداء، مما يعزز قدرات الذكاء الاصطناعي بشكل كبير على الهاتف.
سامسونج وSK Hynix تستعدان للتصنيعجدير بالذكر أن شركتي سامسونج وSK Hynix، وهما من موردي مكونات الذاكرة لشركة آبل، بدأتا بالفعل في تطوير نسختيهما من هذه التقنية، على أن يتم البدء في الإنتاج الضخم العام المقبل.
وتستخدم سامسونج طريقة تغليف تسمى Vertical Cu-post Stack (VCS)، بينما تعتمد SK Hynix على طريقة Vertical Wire Fan-Out (VFO).
تحدي السعر المرتفعورغم الفوائد التقنية الكبيرة التي توفرها هذه الذاكرة، إلا أن كلفتها المرتفعة قد تدفع آبل إلى رفع أسعار هواتف iPhone 20 في 2027، إلى جانب تصميمها الزجاجي الفاخر الذي سيشكل تحولًا لافتًا في شكل الهاتف.
بداية موجة جديدة من الذكاء الاصطناعيوبالرغم من أن مبادرة Apple Intelligence الأولى لم تلقَ استحسانًا كبيرًا مقارنة بما قدمته جوجل وسامسونج حتى الآن، إلا أن استخدام تقنية HBM قد يكون الشرارة التي تطلق جيلًا جديدًا من المزايا المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، والتي لا يمكن تصور نطاقها الكامل في الوقت الراهن.
مشتق من فيتامين B1 يعزّز اليقظة