محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط.. أوناش عملاقة ونقلة في النقل البحري
تاريخ النشر: 11th, January 2025 GMT
تعمل وزارة النقل حاليًا على تنفيذ مشروع محطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، والذي يشهد تقدمًا ملحوظًا في أعمال البنية الفوقية تحت إشراف شركة "دمياط أليانس" المشغلة للمحطة.
أوناش محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياطاستقبلت المحطة مؤخرًا دفعة أولى مكونة من خمسة أوناش رصيف عملاقة ضمن إجمالي 12 ونشًا سيتم توريدها تباعًا.
إلى جانب ذلك، توفر الأوناش أنظمة سلامة متقدمة تشمل حساسات وكاميرات لضمان أمان العمليات والأفراد، إضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية الذكية لتتبع وتحسين العمليات التشغيلية بشكل لحظي.
تجهيز ساحات التداول بأحدث المعداتكما وصلت إلى المحطة 20 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 سيتم توريدها تدريجيًا. تتميز هذه الأوناش بكونها صديقة للبيئة، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة، حيث تسهم في تقليل انبعاثات الكربون.
إمكانات تشغيلية هائلةتتمتع محطة الحاويات بمواصفات فريدة، حيث تمتد أرصفتها إلى 1970 مترًا بعمق يصل إلى 18 مترًا، وساحة خلفية تبلغ مساحتها مليون متر مربع. ومن المتوقع أن تصل طاقة التداول السنوية إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة.
مشروع استراتيجي ضمن رؤية شاملةيأتي هذا المشروع بالشراكة مع تحالف عالمي يضم شركات مثل "يوروجيت" الألمانية، "كونتشيب" الإيطالية، و"هاباج لويد". كما يمثل محطة رئيسية ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء ممر لوجستي متكامل يربط بين طنطا، المنصورة، ودمياط، ويشمل خطوط سكك حديدية ومنطقة لوجستية وميناء جافًا.
تعزيز دور مصر كمركز لوجستي إقليمييسعى هذا المشروع إلى جذب الاستثمارات العالمية وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تحقيقًا لتوجيهات القيادة السياسية.
بإمكاناته المتطورة وتصميمه المبتكر، يمثل مشروع محطة حاويات "تحيا مصر 1" خطوة نوعية في دعم قطاع النقل البحري وزيادة كفاءة الموانئ المصرية على المستوى الإقليمي والدولي.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: محطة تحيا مصر ميناء دمياط اوناش محطة تحيا مصر محطة حاويات تحيا مصر النقل النقل البحري محطة حاویات تحیا مصر 1
إقرأ أيضاً:
قناة السويس: عدد السفن اليومية ارتفع لـ 75.. وأخرى عملاقة تعبر بانتظام دون تأخير
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن التطويرات الأخيرة التي شهدها المجرى الملاحي وخاصة افتتاح قناة السويس الجديدة عام 2015، كانت نقطة تحول كبرى، مؤكدًا أن هذا المشروع الاستراتيجي رفع عدد السفن اليومية من 42 إلى 75 سفينة، واستوعب مرور سفن عملاقة يصل غاطسها إلى 22 مترًا وحمولتها 24000 حاوية.
وأوضح ربيع، خلال مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، أن الهيئة افتتحت في فبراير الماضي مشروعًا جديدًا في القطاع الجنوبي، شمل ازدواج قناة البحيرات المرة لمسافة 10 كيلومترات، لتصل المسافة المزدوجة إلى 82 كيلومترًا، كما تم توسيع وتعميق القناة لمسافة 30 كيلومترًا، مما حسَّن حركة الملاحة وخفّض زمن العبور.
وأكد أن هذه المشروعات نُفذت بالكامل بأيدٍ مصرية، وبتمويل ذاتي من ميزانية الهيئة دون تحميل الدولة أي أعباء، مشددًا على أن دعم الرئيس عبد الفتاح السيسي للهيئة وتوجيهاته المباشرة كانا عاملًا حاسمًا في تحقيق هذه الطفرة.
مباريات سيراميكا كليوباترا فى الدور الأول 2025-2026