الرياض

شهد طاقم وركاب طائرة الخطوط السعودية المتجهة من مطار الملك خالد الدولي بالرياض إلى محافظة بيشة حالة طارئة، حيث أصيب أحد الركاب بأزمة صحية حادة أفقدته الوعي، وسرعان ما طلب طاقم الطائرة المساعدة من أي ممارس صحي على متن الرحلة.

وتصادف تواجد أخصائي التمريض ماجد الحارثي، والذى استجاب في الحال لنداء المساعدة، في موقف إنساني يستحق الإشادة، حيث قدم نفسه للطاقم وتأكدوا من هويته ورخصة مزاولته للمهنة، وبدأ على الفور في تقييم حالة المسن.

أوضح الحارثي في حديثه لـ “العربية”، أنه بعد نصف ساعة من إقلاع الطائرة، تم الإعلان عن الحاجة الملحة لمساعدة طبية، وعند وصوله إلى مكان الحالة، أكد على أهمية فحص القلب وقياس النبض، حيث لاحظ وجود بطء في النبض، ورغم غياب المعدات الطبية اللازمة، استدعى تقديم الأكسجين للمريض ووضعه في وضع مريح.

وأضاف الحارثي، أن كابتن الطائرة كان يتابع الحالة عن كثب، وكان من الممكن أن يقوم بهبوط اضطراري لإنقاذ حياة المريض، لكن الحارثي أبلغه بأن الوضع لا يستدعي الهبوط، بعد أن تحقيق من استقرار في حالة المريض، واستمرت المتابعة للحالة طوال الرحلة، وتم التنسيق مع عيادة مطار بيشة للاستعداد لاستقبال المريض عند الوصول.

يُذكر أن أخصائي التمريض ماجد الحارثي يعمل في قسم الطوارئ بمستشفى الصحة النفسية بمحافظة بيشة، وقد ساهمت استجابته السريعة في إنقاذ حياة مسن، ما يعكس أهمية وجود ممارسين صحيين في جميع الأماكن.

المصدر: صحيفة صدى

كلمات دلالية: اسعاف ممارس صحي هبوط اضطراري

إقرأ أيضاً:

إيرباص تعلن إصلاح خلل برمجي بطائراتها A320.. اتهام لأشعة الشمس

قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص إنه تم إصلاح الخلل البرمجي في جميع طائرات "إيه320" التي كانت تعاني منه حول العالم وأن الأمور عادت إلى طبيعتها.

وأكد غيوم فوري في أن "الأمور عادت إلى طبيعتها، فقد تم تحديث البرمجيات، والطائرات مطابقة للمستوى ونجم الخلل عن تأثر البرمجية بأشعة الشمس".

وأضاف أنه "لا توجد" أي طائرة في العالم بحاجة إلى تعديل.

وتابع فوري "بعد ثلاثة أيام، انتهينا من إصلاح برمجيات 4400 طائرة، وبعد أربعة أيام انتهينا من كل شيء"، متحدثا عن نحو 6000 طائرة من هذا الطراز ذات الممر الواحد التي استدعتها الشركة المصنعة بشكل عاجل في نهاية تشرين الثاني/نوفمبر.

وأكد أن التعديل البرمجي شمل "جميع الطائرات العاملة اليوم"، موضحا أن "مشكلة الجودة" التي ظهرت في ألواح جسم الطائرة في الوقت نفسه تقريبا "لا تشكل أي خطر على السلامة.. هاتان مشكلتان مختلفتان تماما".



وقال "في حالات استثنائية قليلة، سنستبدل الألواح؛ وفي حالات أخرى، ستستمر الطائرة في التحليق أو سيستمر إنتاجها".

وأوضح أن سبب ازدياد الاهتمام بمشكلة الألواح هو "حلول شهر كانون الأول/ديسمبر.. هذا ما دفعنا إلى مراجعة توقعاتنا لعدد الطائرات التي سنسلمها هذا العام".

وأعلنت شركة إيرباص أنها ستسلم 790 طائرة هذا العام بدلا من 820 طائرة كما كان مخططا له في البداية "نحو ثلاثة أرباعها من طراز إيه 320" وفق غيوم فوري.

مقالات مشابهة

  • روسيا تختبر طائرة مسيّرة قادرة على نقل حمولات تصل إلى 100 كغ
  • طاقم طبي بمستشفى جامعة بني سويف ينقذ حياة مريضة من ورم سرطاني متقدم
  • ارتفاع 15 ألف قدم… قافز مظلي ينجو بأعجوبة بعد اصطدامه بذيل طائرة
  • هبوط اضطراري صادم.. طائرة تهبط فوق سيارة على طريق سريع في فلوريدا
  • طائرة صينية بدون طيار تعمل بالهيدروجين تسجل أطول مسافة طيران في العالم
  • مفاجأة الحرس الثوري الإيراني: حديد 110.. مسيّرة شبحية فائقة السرعة
  • لحظة هبوط طائرة فوق سيارة على الطريق السريع بأمريكا.. فيديو
  • وصول طائرة سعودية جديدة لإغاثة الفلسطينيين
  • إيرباص تعلن إصلاح خلل برمجي بطائراتها A320.. اتهام لأشعة الشمس
  • فيديو.. طائرة تصطدم بسيارة في ولاية فلوريدا