رفع 70% من السيطرات في شوارع بغداد لفك الاختناقات المرورية
تاريخ النشر: 1st, March 2025 GMT
آخر تحديث: 1 مارس 2025 - 10:26 ص بغداد/ شبكة أخبار العراق- أكد المنسق الأمني لمشاريع فك الاختناقات المرورية في مكتب رئيس الوزراء اللواء جاسم يحيى، السبت، اتخاذ سلسلة من الإجراءات لتحسين حركة السير والبنية التحتية للشوارع، فيما لفت إلى إزالة 70 بالمئة من السيطرات الداخلية في بغداد وفتح العديد من الطرق المغلقة.
وقال اللواء يحيى في تصريح للإعلام الرسمي ، إنه “تنفيذًا لتوجيهات القائد العام للقوات المسلحة محمد شياع السوداني، باشرنا بفتح العديد من الطرق التي كانت مغلقة، بما في ذلك مناطق في الكرادة وأماكن أخرى، بالإضافة إلى المباشرة بتوسيع الطرق الحيوية التي تربط جانبي الكرخ والرصافة“.وأضاف، إن “قيادة عمليات بغداد قامت برفع أكثر من 70% من السيطرات الداخلية، وتحويلها إلى مرابطات ودوريات استخباراتية غير مرئية، لتعزيز الأمن والاستقرار، مع استمرار جهود التوسعة والصيانة للطرق والجسور وكذلك فتح العديد من الطرق المغلقة بالتنسيق بين وزارة الإعمار والإسكان والبلديات وأمانة بغداد“.وتابع، أن “أمانة بغداد قامت كذلك بحملة شملت إزالة العوائق التي وضعتها بعض الجهات، مثل المذاخر والأسواق العشوائية، وفي مناطق بينها منطقة الحارثية، كما يتم العمل على تقليص عدد من البسطات والأسواق غير النظامية التي وضعت في الشوارع وأعاقت حركة المرور، بالتعاون مع مديرية المرور العامة“.وأكد اللواء يحيى، أن “هذه الإجراءات تأتي في إطار الجهود الحكومية الرامية إلى تحسين البنية التحتية وتسهيل حركة السير وتعزيز الأمن في مختلف مناطق العاصمة“.
المصدر: شبكة اخبار العراق
إقرأ أيضاً:
حسن مهدي: إعادة ترميم للمناطق التي تضررت بسبب الحمولات الزائدة لسيارات النقل الثقيل على الطريق الإقليمي
كشف حسن مهدي، أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، أن ما يتم من إصلاحات على الطريق الدائري هو إعادة إنشاء أو ترميم للمناطق التي تضررت بسبب الحمولات الزائدة لسيارات النقل الثقيل.
وتابع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي»، المذاع على قناة «صدى البلد»، أن الطريق تم إنشاؤه على تربة طينية حيث تمت إقامته على أرض زراعية والمعروف يحدث هبوط في إطار المعروف هندسيا وتحتاج هذه المناطق لإصلاحات جسيمة.
وشدد على أن الطريق الدائري الإقليمي تم افتتاحه على مراحل بين عامي 2013 و2015 وتم إنشاء جزء بواسطة وزارة الإسكان والجزء الآخر بواسطة وزارة النقل وذلك لأن طوله 400 كيلو متر .
وأوضح حسن مهدي، أستاذ الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، أنه أكد في كلمته على أن أحجام المرور الموجود على الطريق الإقليمي لا تسمح بغلق كلي للطريق الدائري الإقليمي لمدة كبيرة لأنه يزود الكثافات والأحمال على الطرق البديلة والتي ستكون طويلة.