صرح رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، بأن قاطرات الإنقاذ البحري نجحت في التعامل الفوري مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية التي تعرضت لها ناقلتين خلال عبورهما للقناة.

إقرأ المزيد مصر.. تعويم ناقلة غاز طبيعي مسال بعد جنوحها في قناة السويس (صور)

وأوضح رئيس الهيئة أن احتكاك بسيط حدث بين ناقلة الغاز الطبيعي المسال "BW LESMES" وناقلة البترول التي تليها " BURRI" خلال التوقف المفاجئ للناقلة" BW LESMES" بالمجرى الملاحي في الكيلو متر 144 ترقيم قناة بعد تعرضها لعطل فني في التوجيه والماكينات أفقدها القدرة على التوجيه، وذلك بالتوازي مع شدة التيار الذي دفع بالناقلة BURRI نحو الاحتكاك بالناقلة العاطلة.

وأكد الفريق ربيع أن قاطرات الهيئة نجحت في التعامل مع الموقف الملاحي الطارئ بسحب الناقلة" BURRI" ورباطها بالتوازي مع أعمال توصيل أسلاك أربع قاطرات أخرى بالناقلة العاطلة "BW LESMES" وبدء قطرها من خلال قاطرة الإنقاذ " عزت عادل" بقوة شد 160 طن، والقاطرات مصاحب 2" و "سويس 1" و" سويس 2" ، مشيرا في هذا الصدد إلى انتهاء أعمال قطر الناقلة "BW LESMES "خارج المجرى الملاحي للقناة.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن المعاينة المبدئية أفادت بعدم وجود أية تلفيات بالغة تذكر أو وقوع أى حوادث تلوث بمحيط الناقلتين، إلا أن طاقم الناقلة "BURRI " أفاد بحدوث عطل مفاجئ في التوجيه بما يتطلب الاستعانة بقاطرات الهيئة لقطرها لحين إصلاح العطل حيث تم الدفع بالقاطرتين مصر الجديدة ومصاحب 3 لقطرها.

يبلغ طول الناقلة BW LESMES التي ترفع علم سنغافورة 295 متر، وعرضها 46 متر وحمولتها 121 ألف طن، فيما يصل طول الناقلة BURRI حوالي 250 متر، وعرضها 44 متر، وحمولتها 67 ألف طن.

ووجه الفريق أسامة ربيع رسالة طمأنة بشأن عودة انتظام حركة الملاحة بالقناة من الاتجاهين خلال ساعات حيث من المقرر أن تستأنف سفن قافلة الشمال عبورها فور الانتهاء من قطر الناقلة BURRI إلى خارج المجرى الملاحي.

واختتم الفريق ربيع تصريحه بالتأكيد على جاهزية هيئة قناة السويس للتعامل باحترافية مع حالات الطوارئ المحتملة من خلال منظومة متكاملة تزخر بكفاءات ملاحية وخبرات متراكمة في أعمال الإنقاذ البحري ووحدات بحرية متخصصة في أعمال الإنقاذ البحري والتأمين الملاحي ومكافحة التلوث.

المصدر: RT

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: كورونا أخبار مصر أخبار مصر اليوم القاهرة غوغل Google قناة السويس قناة السویس

إقرأ أيضاً:

عبد المنعم السيد: الحرب الإقليمية وراء تراجع عوائد قناة السويس إلى 5 مليارات دولار

كشف الدكتور عبد المنعم السيد، مدير مركز القاهرة للدراسات الاقتصادية والاستراتيجية، عن أن عوائد قناة السويس شهدت انخفاضًا ملحوظًا خلال الفترة الأخيرة، متراجعة من نحو 10 مليارات دولار سنويًا إلى ما بين 4 و5 مليارات فقط.

جمال الدين: استقرار مصر ساهم في تعزيز مناخ الاستثمار بهيئة قناة السويسقناة السويس: بدء عودة السفن العملاقة للمرور تدريجيا


وأشار عبدالمنعم السيد، خلال حواره ببرنامج صباح البلد المذاع على قناة صدى البلد، إلى أن هذا التراجع يعود بشكل رئيسي إلى الأوضاع الجيوسياسية غير المستقرة في المنطقة، والتي دفعت عددًا من شركات الشحن العالمية إلى تجنّب المرور عبر القناة، ما تسبب في خسائر تتراوح بين 6 و7 مليارات دولار سنويًا.

وأكد أن هذه العوائد كانت تمثل مصدرًا حيويًا لتمويل العديد من المشروعات القومية وسداد جزء من التزامات الدولة، موضحًا أن هذه التحديات الاقتصادية أثّرت بشكل مباشر على تنفيذ رؤية مصر 2030، وتسببت في تعثر تحقيق بعض الاستثمارات المستهدفة

طباعة شارك عبد المنعم السيد قناة السويس شركات الشحن المشروعات القومية

مقالات مشابهة

  • قواعد جديدة للوكيل الملاحي في رحلات العمرة 1447هـ -(تفاصيل)
  • محافظ الدقهلية: استمرار سوق اليوم الواحد بشارع قناة السويس لمدة أسبوع
  • انفجار في ناقلة نفط قبالة السواحل الليبية دون إصابات أو تلوث
  • انفجار في ناقلة نفط قبالة سواحل ليبيا
  • رئيس مدينة بورفؤاد: التعاون مع هيئة قناة السويس لإصلاح كسر بخط المياه
  • انفجار ناقلة نفط قبالة سواحل ليبيا
  • انفجار ناقلة نقط قبالة سواحل ليبيا
  • عبد العاطي: مصر خسرت أكثر من 8 مليارات دولار من إيرادات قناة السويس نتيجة التوترات في خليج عدن
  • ما هو سبب تراجع عوائد قناة السويس لـ 5 مليارات دولار؟ «فيديو»
  • عبد المنعم السيد: الحرب الإقليمية وراء تراجع عوائد قناة السويس إلى 5 مليارات دولار