المنصوري: مساعدات الدعم المباشر للسكن بلغت قيمتها 3.5 ملايير درهم
تاريخ النشر: 26th, March 2025 GMT
أكدت فاطمة الزهراء المنصوري، وزيرة إعداد التراب الوطني والتعمير والإسكان وسياسة المدينة ونائبة رئيس مجلس الرقابة لمجموعة العمران، أن برنامج الدعم المباشر للسكن، الذي أُطلق في يناير 2024، حقق نجاحاً كبيراً، حيث بلغ عدد الطلبات المقدمة 145,033 طلباً، منها 24.7% من مغاربة العالم، بينما وصل عدد المستفيدين من الدعم إلى 123,897 مستفيداً.
وأضافت الوزيرة خلال ترؤسها لاجتماع مجلس الرقابة للمجموعة، لتقييم حصيلة سنة 2024 واستعراض برنامج العمل لسنة 2025، أن قيمة الإعانات الممنوحة في إطار هذا البرنامج بلغت 3.5 مليار درهم، تم توزيعها على نوعين من السكن: حيث تم تخصيص 62.9% من الإعانات للسكن الذي يتراوح سعره بين 300 ألف و700 ألف درهم، في حين تم تخصيص 37.1% للسكن الذي يقل سعره عن 300 ألف درهم.
وأشارت المنصوري إلى أن هذا البرنامج يشكل خطوة هامة نحو تحسين القدرة على الحصول على سكن لائق لفئات واسعة من المجتمع، وتعزيز دعم مغاربة العالم في هذا المجال.
المصدر: مملكة بريس
كلمات دلالية: التعمير والإسكان السكن الاجتماعي برنامج دعم السكن حصيلة 2024 خطة 2025 دعم مباشر طلبات السكن
إقرأ أيضاً:
خبير اقتصادي: مصر الأولى إفريقيًا في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر
أكد المهندس إيهاب محمود، الخبير الاقتصادي، أن مصر تولي اهتمامًا بالغًا بزيادة حصتها من التجارة الدولية، وتسعى لتحويل نفسها إلى مركز عالمي للتصنيع والخدمات اللوجستية.
وقال «محمود»، خلال لقائه عبر قناة «النيل للأخبار»، إن الدولة المصرية، انطلاقًا من رؤية الجمهورية الجديدة وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، أولت اهتمامًا خاصًا بتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية والجافة، بالإضافة إلى شبكة الطرق اللوجستية، وقد شمل هذا التطوير جميع الموانئ على مستوى الجمهورية، مستغلة الموقع الجغرافي المتميز لمصر على البحرين الأحمر والمتوسط.
وأوضح أن إنشاء الهيئة الاقتصادية لقناة السويس يهدف إلى استقطاب أكبر قدر من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، والتي ستدر عائدات دولارية وعملات أجنبية لمصر، وقد ساهمت هذه الخطوات بالفعل في وضع مصر بالمركز الأول أفريقيًا في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، بفضل ما لمسته الشركات العالمية والخطوط الملاحية من حجم التطوير الحاصل في الموانئ والمحطات الجديدة، مثل محطتي «تحيا مصر 1 و2»، وتطوير موانئ الإسكندرية، والدخيلة، والسخنة، ودمياط.
ولفت إلى أن مصر تستهدف الوصول إلى 30 مليون حاوية ترانزيت بحلول عام 2030، كما تركز على زيادة صادراتها من الحاصلات الزراعية، والصناعات الغذائية، والبتروكيماويات، والصناعات التعدينية، مشددًا على أن المنتج المصري، عندما يحمل شعار «صنع في مصر» ويصل للأسواق العالمية بسعر تنافسي وفي توقيته، يعكس صورة إيجابية عن استقرار مصر الاقتصادي والسياسي.
ونوه بأن مشروع القطار الكهربائي السريع يلعب دورًا حيويًا في منظومة الشحن واللوجستيات، موضحًا أن هذا المشروع يختصر الوقت وينقل العنصر البشري «المستثمر، والعامل، والمهندس» إلى أماكن حيوية في وقت قصير وبشكل آمن، مما يشجع المستثمرين على التوسع في استثماراتهم داخل مصر.
اقرأ أيضاًتركيب قضبان مشروع القطار الكهربائي السريع العين السخنة-مطروح «فيديو»
موعد تشغيل القطار الكهربائي السريع.. يربط الجيزة بأسوان مرورًا بـ 36 محطة
تعرف على محطات القطار الكهربائي السريع بالأقصر
تعزيز الشفافية والمشاركة.. مذكرة تفاهم جديدة بين مفوضية الانتخابات ومؤسسة بحثية وطنية