تحذيرات من كارثة اقتصادية بسبب انخفاض أسعار النفط العالمية والإيرادات السيادية
تاريخ النشر: 9th, April 2025 GMT
???? ليبيا – خبير اقتصادي: تخفيض سعر الصرف ليس حلاً جذريًا وأزمة الإنفاق الموازي تهدد بكارثة اقتصادية
???? إيقاف الإنفاق المزدوج هو الحل الحقيقي ⚠️
قال الخبير الاقتصادي أبو بكر الطور إن مصرف ليبيا المركزي لجأ إلى تخفيض سعر صرف الدينار في محاولة للحد من الأضرار التي تهدد الاستقرار النقدي، غير أن هذه الخطوة لن تكون فعالة ما لم يتم إيقاف الإنفاق العام المزدوج، الذي أثقل كاهل الميزانية العامة للدولة.
???? الإيرادات تتراجع والمصروفات تتضخم ????
وفي تصريحات خاصة لموقع “إرم نيوز”، أوضح الطور أن هذا الإنفاق غير المنضبط تسبب في تضخم بند المصروفات على حساب الإيرادات، التي انخفضت بدورها نتيجة تراجع أسعار النفط وضعف العوائد السيادية الأخرى، ما زاد من تعقيد المشهد المالي في البلاد.
???? تحذير من كارثة اقتصادية شاملة ????
وحذر الطور من أن عجز المصرف المركزي عن تدارك الانحدار الاقتصادي المتسارع قد يؤدي إلى كارثة تمس كل مناحي الحياة، داعيًا إلى سياسات إصلاحية فورية وفعالة.
???? رواتب الموظفين أولوية والحلول واضحة ????
وأكد على أهمية وضع خطة تضمن دفع الرواتب في مواعيدها كحد أدنى من التزامات الدولة، مشددًا على ضرورة توحيد الصرف وتخفيض النفقات، إلى جانب إعادة بناء المؤسسات المالية على أسس مهنية.
???? تنظيم السوق الموازي ومراقبة الاعتمادات ????
كما شدد الطور على ضرورة تجميد النفقات غير الضرورية، وتنظيم السوق الموازي للعملة، وإخضاعه لرقابة المصرف المركزي، مع إعادة تنظيم الاعتمادات لتُخصص وفق الحاجات الأساسية فقط.
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
أسباب انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا
تشير أحدث القراءات الدولية لقطاع السيارات الكهربائية إلى أن السوق يعيش مرحلة تباطؤ واضحة في وتيرة النمو، خصوصًا في نوفمبر الماضي الذي سجّل أبطأ معدلات نمو منذ فبراير 2024.
ويبدو أن المشهد يتأثر بعدة عوامل، أبرزها استقرار الطلب في الصين من جهة، وتراجع الحوافز الحكومية في الولايات المتحدة من جهة أخرى، ما انعكس بشكل مباشر على حجم التسجيلات الجديدة في الأسواق الكبرى.
أظهرت البيانات العالمية والمؤشرات أن عدد المركبات الكهربائية المسجلة دوليًا ارتفع بنحو 6% ليقترب من حاجز مليوني مركبة في شهر واحد، ورغم أن الصين صاحبة الحصة الأكبر من هذا السوق حافظت على نموها، فإن الزيادة لم تتجاوز 3%، مسجّلة بذلك أضعف أداء سنوي لها منذ مطلع العام.
في المقابل، سجّلت أوروبا ودول أخرى خارج القارات الرئيسية نموًا قويًا بلغ 36% و35% على التوالي، ما يعكس ارتفاعًا لافتًا في الطلب، إذ تجاوزت أوروبا 400 ألف تسجيل جديد، بينما تخطت الأسواق الأخرى حاجز 160 ألف سيارة.
أما الصورة الأكثر تراجعًا فجاءت من أمريكا الشمالية، التي شهدت انخفاضًا حادًا وصل إلى 42%، لتهبط التسجيلات قليلاً فوق 100 ألف سيارة فقط.
ويأتي هذا التراجع امتدادًا لانخفاض مشابه في أكتوبر 2025، عقب انتهاء برنامج الحوافز الائتمانية في الولايات المتحدة، وهو ما أدى إلى تسجيل أول هبوط سنوي في المنطقة منذ عام 2019.
توقعات وتحولات في سوق التنقل الكهربائي عالميًايعكس هذا التباين بين الأسواق تغيرًا في ديناميكية الطلب على السيارات الكهربائية عالميًا، فبينما تستمر بعض الدول في تعزيز البنية التحتية واعتماد برامج تشجيعية، تواجه أسواق أخرى ضغطًا نتيجة تراجع الدعم أو تشبع الطلب.
ورغم أن النمو ما يزال قائمًا على مستوى العالم، إلا أن وتيرته الحالية تشير إلى مرحلة انتقالية قد تعيد تشكيل المنافسة وتوجهات المستهلكين في قطاع المركبات الكهربائية خلال الفترة المقبلة.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟