ترامب: قرار الرسوم الجمركية هدفه تشجيع التصنيع العسكري بدلًا من الملابس
تاريخ النشر: 26th, May 2025 GMT
كشف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن سياساته بشأن الرسوم الجمركية ، والتي هزت التجارة العالمية، وسلاسل التوريد، والأسواق المالية، تهدف لتشجيع التصنيع الأمريكي للمنتجات الإلكترونية المتطورة والمعدات العسكرية بدلًا من الملابس والأحذية الرياضية.
وصرح ترامب للمراسلين يوم 25 مايو قبل صعوده للطائرة الرئاسية بنيو جيرسي، قائلًا: "بصراحة أنا لا اهدف لصناعة القمصان، ولا أهدف لصناعة الشرابات.
وأيد ترامب تصريحات وزير الخزانة سكوت بيسنت أن الولايات المتحدة لا تحتاج لـ"ازدهار صناعة النسيج" - وتلك التصريحات واجهتها انتقادات لاذعة من الشركات المصنعة المحلية ومنتجي الألياف، والغزل، والمنتجات المنزلية، ومنتجات أخرى.
وأضاف قائلًا: "لا نهدف لصناعة الأحذية الرياضية والقمصان، بل نريد صناعة المعدات العسكرية". "نريد صنع أشياء كبيرة. نريد أن نصنع وننتج الذكاء الصناعي".
وكانت الصين هي أكبر مصنع ومُصدر للملابس في العالم لأكثر من قرن. وسخر العديد من مستخدمي الوسائل التواصل الصينية، ردًا على الرئيس الجمهوري بخصوص الحرب التجارية مع بيجين، الولايات المتحدة باستخدام فيديوهات منتشرة تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي، تصور الأمريكيون الذين يشعرون بالملل، وغير الماهرين، وغير المهتمين بأنهم ليسوا على علم بكيفية تحضير قطعة قماش قبل وضعها على ماكينة الخياطة. وتظهرهم في فيديوهات أخرى وهم مُنزهلون أثناء تجميع الهواتف الذكية. وتظهر جملة "أجعل أمريكا عظيمة مجددًا" في نهاية تلك الفيديوهات.
وردت الجمعية الأمريكية للملابس والأحذية على تعليقات ترامب قائلة أن تلك الرسوم الإضافية ستزيد فقط من العبء على الصناعة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رسوم الجمركية الأمريكية التجارة العالمية المعدات العسكرية وزير الخزانة الولايات المتحدة الذكاء الصناعي الصين الوسائل التواصل الرئيس الجمهوري بيجين
إقرأ أيضاً:
ابتداءً من أكتوبر.. الصين تفرض رسوماً خاصة على السفن الأمريكية
أعلنت الصين أنها ستفرض رسومًا خاصة على السفن الأميركية التي تدخل موانئها، وذلك ابتداءً من 14 أكتوبر 2025، ردًا على رسوم فرضتها الولايات المتحدة على السفن الصينية في موانئها.
الرسوم الصينية: 400 يوان (حوالي 56 دولارًا) لكل طن صافي على السفن المملوكة أو المستأجرة من شركات أميركية، أو المصنوعة في الولايات المتحدة.
ستزيد الرسوم إلى 640 يوان في أبريل القادم، وتستمر في الزيادة سنويًا.
تُطبق الرسوم على كل رحلة إلى الصين، بحد أقصى خمس مرات في السنة للسفينة الواحدة.
هذا القرار جاء بالتزامن مع بدء فرض الرسوم الأميركية على السفن الصينية، في خطوة ردية متبادلة بين البلدين ضمن صراع اقتصادي على قطاع بناء السفن. وزارة النقل الصينية اعتبرت الإجراءات الأميركية قمعًا غير مبرر لصناعة الشحن الصينية، مؤكدة أن الرسوم هي “إجراء مشروع لحماية الحقوق والمصالح القانونية” لشركات الشحن في الصين.
مصرع شاب صعقا بالكهرباء فى حوش عيسى بالبحيرة