اليابان تؤجل إطلاق مهمتها للقمر “مون سنايبر” للمرّة الثالثة
تاريخ النشر: 28th, August 2023 GMT
أجّلت وكالة الفضاء اليابانية الاثنين للمرة الثالثة عملية إطلاق مهمتها للقمر “مون سنايبر” بسبب الرياح العاتية قبل نحو نصف ساعة فقط من موعد الإطلاق.
ولم تكشف وكالة استكشاف الفضاء اليابانية عن موعد جديد لعملية الإطلاق التي تأتي بعد هبوط مركبة هندية غير مأهولة بنجاح على القمر الأسبوع الماضي.
سيحمل الصاروخ المقرر إطلاقه من جزيرة تانيغاشيما الجنوبية قمرا صناعيا بحثيا طوّرته وكالة الفضاء اليابانية ووكالة الفضاء الأميركية (ناسا) ووكالة الفضاء الأوروبية.
وقال المسؤول في شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المعني متابعة عملية الإطلاق للصحافيين إنه تم تأجيل المهمة نظرا إلى أن “الرياح العاتية لم تتوافق مع شروط الإطلاق” وسيستغرق التحضير لمحاولة أخرى “ثلاثة أيام على الأقل”.
وذكرت الشركة أن على عملية الإطلاق أن تتم قبل انقضاء المهلة الحالية في 15 أيلول/سبتمبر.
هبطت الأسبوع الماضي مركبة هندية قرب قطب القمر الجنوبي، في خطوة اعتبرت نجاحا تاريخيا.
ولم تتمكن في السابق غير الولايات المتحدة وروسيا والصين من إرسال مركبات فضائية إلى سطح القمر، لكنها لم ترسل أي مركبة إلى قطبه الجنوبي.
تأتي نجاحات الهند بعد أيام على تحطّم مركبة روسية في الموقع ذاته وبعد أربع سنوات على فشل محاولة هندية سابقة في اللحظة الأخيرة.
قامت اليابان بمحاولات في الماضي أيضا إذ حاولت العام الماضي إنزال مركبة “أوموتيناشي” على متن مهمة “أرتيميس 1” التابعة لناسا، لكن الأمور لم تسر على ما يرام وفقد الاتصال مع المركبة.
وفي نيسان/أبريل، فشلت شركة “آيسبيس” اليابانية الناشئة في محاولة طموحة لتصبح أول شركة تهبط على القمر، ففقدت الاتصال مع مركبتها بعدما قالت إنه كان “هبوطا قاسيا”.
المصدر أ ف ب الوسومالفضاء القمر اليابانالمصدر: كويت نيوز
كلمات دلالية: الفضاء القمر اليابان
إقرأ أيضاً:
أسهم “بوينغ” تهوي 8% بعد سقوط طائرة هندية ووفاة جميع ركابها
يمن مونيتور/ وكالات
هوت أسهم شركة صناعة الطائرات بوينغ بنحو 8% لتصل إلى 196.75 دولارا في التداولات المبكرة قبل فتح السوق الأميركية اليوم الخميس إثر سقوط طائرة تابعة لشركة الخطوط الهندية وعلى متنها 242 شخصا بعد دقائق من إقلاعها من مدينة أحمد آباد غربي الهند.
وقال وزير الصحة الاتحادي الهندي إن “العديد من الأشخاص” لقوا حتفهم جراء الحادث.
وفي وقت لاحق، أفادت وسائل إعلام هندية بمقتل جميع ركاب الطائرة.
وأوضحت الشرطة أن الطائرة كانت متجهة إلى مطار غاتويك في بريطانيا، وأنها سقطت في منطقة مدنية قرب مطار أحمد آباد.
وأشار موقع “فلايت رادار 24” المعني بتتبع حركة الطيران إلى أن الطائرة كانت من طراز “بوينغ 787-8 دريملاينر”، وهي واحدة من أحدث طائرات الركاب في الخدمة.
ولم يتضح بعد سبب الحادث، وقالت “بوينغ” في بيان إنها مطلعة على التقارير الأولية، وتعمل على جمع المزيد من المعلومات.
وطائرة “بوينغ 787” هي أحدث سلسلة طائرات تتمتع بسجل سلامة قوي، ولم تسجل أي حوادث شهدت وفيات، ورغم أن مشكلات تتعلق بالبطارية أوقفت تشغيل الأسطول سابقا فإنه لم ترد تقارير عن وقوع إصابات.
ومن شأن حادث الطائرة الذي أودى بحياة جميع الركاب أن يشوه سجل الأمان لطائرة دريملاينر، ويمكن أن يعقّد جهود بوينغ لإعادة بناء الثقة المتعلقة بالأمان وزيادة الإنتاج.
وعلى الرغم من أن المشاكل المتعلقة بالبطاريات كانت قد أدت في وقت سابق إلى إيقاف طائرات “بوينغ 787” -وهي واحدة من أكثر الطائرات الحديثة في الخدمة- فإن الطائرة عريضة البدن لم تشهد أي حادث مميت حتى وقوع حادثة طيران الهند.
ومع ذلك، واجهت “بوينغ” سنوات من التدقيق والتأخير بشأن طائراتها ضيقة البدن “737 ماكس” التي تم إيقافها عن الخدمة لسنوات بعد حوادث مميتة.
وتعليقا على تراجع أسهم بوينغ، قال كريس بيوتشامب محلل في مجموعة “آي جي” إنه “رد فعل تلقائي (على الحادث)، وهناك مخاوف متجددة من المشاكل التي عانت منها طائرات بوينغ وشركة بوينغ نفسها في السنوات الأخيرة”.
مظاهرات حاشدة في إيران تطالب بالرد على إسرائيل والثأر لدماء القادة